تعدادی از کارگران ابنیه فنی راهآهن تراورس در گفتگو با خبرنگار ایلنا، با اشاره به اینکه آذر ماه سال ۱۳۹۹ شرکت تراورس با حدود ۷ هزار کارگر به دولت واگذار شده است اما از آن زمان سیاستها و ضوابط خاصی را که نشان از دولتی بودن تراورس باشد را مشاهده نمیکنیم، گفتند: بعد از صدور حکم قطعی واگذاری شرکت تراورس در حالی ما کارگران تراورس را دولتی به حساب میآورند که از همه مزایای نیروی کار دولتی محروم هستیم و حق و حقوقمان همانند نیروی کار شرکتی ضایع میشود.
به گفته کارگران؛ بعد از واگذاری، نه مطالبات مزدی و بیمه معوقه کارگران بهروز شد و نه سنوات و تکلیف امنیت شغلی کارگران مشخص شده است.
آنها گفتند: ما کارگران میخواهیم بدانیم بعد از گذشت بیش از چهار سال از واگذاری شرکت تراورس به راه آهن این شرکت و کارگران آن چه زمانی تعیین تکلیف میشوند؟ در حال حاضر این اتفاق فقط در ظاهر صورت گرفته ولی وضعیت شغلی ما کارگران مانند پیش است.
آنها با بیان اینکه تعیین تکلیف شرکت تراورس خواسته دیرینه کارگران و کارکنان امور نگهداری راهآهن است، افزودند؛ این شرکت پیشتر به بخش خصوصی واگذار شده بود و بعد از سالها پیگری کارگران، مجددا به شرکت راه آهن عودت داده شد اما هنوز مسئولان هیچ تصمیمی برای برطرف کردن مشکلات و تغییر نوع قرارداد کارگران نگرفتهاند.
کارگران خطوط ابنیه فنی راه آهن گفتند: «اگر امور نگهداری خطوط ریلی به جایگاه اصلی خود بازگردد و دوباره در فهرست طرحهای جاری راهآهن قرار بگیرد، یعنی از طرحهای عمرانی جدا شود و از لیست واگذاری سازمان خصوصیسازی خارج شده و به راهآهن جمهوری اسلامی ایران بازگردانده شود، بخش عمدهای از مشکلات کارکنان و کارگران برای همیشه حل خواهد شد.»
کارگران درباره سایر مطالبات صنفی خود تصریح کردند: اجرای طرح تجمیع و طبقهبندی مشاغل، رفع مشکلات بیمه تامین اجتماعی و بیمه تکمیلی، پرداخت برخی مزایای قانونی و عرفی، دادن لباس و کفش کار و تبدیل وضعیت نیرویهای ایثارگر، بخش دیگری از مطالبات کارگران ابنیه فنی است که به صورت کامل محقق نشده است.