سیدجعفر تشکری هاشمی رو شنبه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: متأسفانه عملکرد شهرداری تهران در ساماندهی پارک حاشیهای ضعیف بوده و نگاه نادرستی بر این حوزه حاکم شده است؛ نگاهی که تصور میکند با نصب یک خودرو یا دوربین و گشتزنی در معابر، نظم ترافیکی بهصورت خودکار برقرار میشود، در حالی که این تصور با واقعیتهای میدانی همخوانی ندارد.
وی با تأکید بر اینکه پارک حاشیهای موضوعی فراتر از بحث درآمد است، افزود: این موضوع در درجه اول به حقوق شهروندی، نظم و انضباط شهری و جلوگیری از پارکهای حاشیهای مزاحمی مربوط میشود که موجب اختلال در جریان ترافیک میشوند و به همین دلیل، ساماندهی آن یک ضرورت مدیریتی است.
رییس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران ادامه داد: بارها در جلسات صحن شورا تأکید کردهایم که راهکار صحیح، حضور عوامل انسانی برای نظارت بر نظم ترافیکی، مراقبت از خودروهای شهروندان و جلوگیری از پارکهای غیرمجاز است، آن هم بدون ایجاد هرگونه رابطه مالی مستقیم بین پارکبانها و مالکان خودرو.
تشکری هاشمی تصریح کرد: در صورت مشاهده تخلف، اطلاعات خودروی متخلف باید از مسیر قانونی برای راهنمایی و رانندگی ارسال شود تا اعمال قانون صورت گیرد و در نهایت نیز دریافت هزینه پارک، بهعنوان یک امر قانونی و مبتنی بر قوانین راهنمایی و رانندگی، انجام شود؛ قاعدهای که از سالها قبل در کشور وجود داشته است.
وی با انتقاد از رویکرد صرفاً مکانیزه در اجرای طرح پارک حاشیهای گفت: این نگاه که صرفاً یک خودرو در معابر تردد کند و بدون حضور عوامل اجرایی، عوارضی برای مردم ثبت شود، روش درستی نیست؛ چرا که شهروندی که خودروی خود را پارک کرده و فرد یا نشانهای از نظارت در محیط نمیبیند، تصور میکند اساساً طرحی در آن محدوده اجرا نمیشود.
تشکری هاشمی تأکید کرد: شهرداری باید طرح پارک حاشیهای را اصلاح کند و با حذف رابطه مالی مستقیم بین عوامل اجرایی و مردم، زمینه ایجاد انضباط واقعی در معابر شهری را فراهم آورد تا شهروندان در صورت پرداخت هزینه، از وجود نظم، نظارت و ساماندهی ترافیکی اطمینان داشته باشند.