غلامرضا کاظمیان معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در واکنش به اظهارات محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس اظهار کرد: شورای عالی شهرسازی و معماری ایران دارای 11 عضو صاحب رأی است و نمایندگان وزارتخانهها و سازمانهای مختلف در سطح معاون رئیس جمهور نیز عضو شورا هستند.
وی افزود: شورای عالی در دو سطح فعالیت میکند؛ ابتدا جلسات در کمیتههای فنی برگزار میشود که نمایندگان فنی دستگاهها بررسیهای تخصصی خود را انجام میدهند و نتایج آن در صورتجلسه کمیته فنی ثبت میشود.
وی ادامه داد: این صورتجلسه سپس به صحن شورای عالی ارائه میشود، جایی که توسط اعضا عمدتاً معاونان وزرا و معاونان سازمانهای مرتبط، مباحث را بررسی و تصمیمگیری نهایی را انجام میدهند.
وی تاکید کرد: انتظار داریم مباحث فنی در کمیته فنی بررسی شود و صحن شورا صرفاً برای تصمیمگیری نهایی باشد.
معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: هر وزارتخانه و سازمان براساس مأموریتها و وظایف خود رأی خود را اعلام میکند و تصمیمات شورا بر اساس اکثریت آرا اتخاذ میشود.
کاظمیان با بیان اینکه ممکن است ملاحظات وزارتخانهها متفاوت باشد، گفت: به عنوان نمونه ملاحظات وزارت شهرسازی با ملاحظات وزارت جهاد کشاورزی یا وزارت صنعت، معدن و تجارت متفاوت است. این تفاوتها میتواند منجر به نظرات مختلف شود و این نظرات ممکن است بخشی اش مورد قبول ما قرار بگیرد یا قرار نگیرد، اما نتیجه نهایی بر عهده شورای عالی شهرسازی و معماری ایران است.
به گزارش تسنیم، چندی قبل محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به حضور نمایندگان وزارتخانههای عضو شورای عالی شهرسازی و معماری در نشستهای این شورا گفته بود: افرادی که از وزارتخانهها در شورای شهرسازی حضور پیدا میکنند، باید اشراف بیشتری بر موضوعات شهری داشته باشند.
وی توضیح داد: یعنی پیش از حضور مطالعه و بازدید میدانی انجام دهند. حتی در طرحهایی که هزینه مشاور صرف میشود، کمیتههای تخصصی باید در شورای کمیسیون و شورای برنامهریزی استان بررسی کنند و سپس در تهران در کمیته فنی نظر بدهند.
وی با بیان اینکه به نظرم سطح تخصص، دانش و اشراف بر موضوعاتی که در شورای شهر مطرح میشود باید از قبل افزایش یابد، افزود: شورای شهرسازی و معماری نیز باید نگاه توسعهمحور و حل مشکلات شهری داشته باشد. گاهی پیشنهاداتی مطرح میشود که اجرا آنها هزاران میلیارد تومان هزینه دارد و اصلاً امکانپذیر نیست.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: باید بتوانیم بهترین تصمیم را در کوتاهترین زمان و با کمترین هزینه اجرا کنیم، وگرنه ارائه طرحی که قابلیت اجرا ندارد، هنر محسوب نمیشود.
رضایی کوچی در اینباره به مثالی اشاره و اضافه کرد: مثلاً اجرای یک کمربندی با کنارگذر تفاوت دارد؛ کمربندی باید قابلیت اجرا داشته باشد. وقتی پیشنهاداتی مطرح میشود که امکان اجرایی شدن ندارد، عملاً شهرها قفل میشوند.
وی اظهار کرد: وارد کردن کمربندی که محل عبور کامیون و تریلی است به داخل شهر، موجب مزاحمت برای مردم، افزایش آلایندگی، هدررفت انرژی و اتلاف وقت میشود. این در حالی است که با مطالعه و دقت بیشتر میتوان یک کمربندی احداث کرد که مشکلات شهر را حل کند.
به گفته وی، در نهایت نمایندگان وزارتخانهها در شورای فنی باید تجربه، دانش و اشراف خود بر موضوعات شهری را افزایش دهند تا تصمیمگیریها مؤثر و عملی باشد.
انتهای پیام/