شناسهٔ خبر: 76931594 - سرویس استانی
نسخه قابل چاپ منبع: ایرنا | لینک خبر

تضمین ذخیره راهبردی گندم در مازندران

ساری - ایرنا - سرپرست اداره غله مازندران گفت: در شرایط فعلی بیش از نیاز مصرف و برای دو ماه گندم به عنوان ذخیره راهبردی در مراکز ذخیره‌سازی مازندران موجود است.

صاحب‌خبر -

به گزارش ایرنا، سید محمد جعفری روز پنجشنبه در گزارشی به خبرنگاران اظهار کرد: با حمایت های دولت و استاندار مازندران فرایند ذخیره سازی گندم در این خطه از شمال به خوبی انجام شد.

وی گفت: در سال جاری ۳۰۰ هزار تن گندم وارد این استان شد که بیش از ۱۴۰ هزار تن آن از طریق ریل بود.

سرپرست اداره غله مازندران افزود: با توجه به ظرفیت های ممتاز مازندران توسعه شبکه ریلی در این خطه از شمال تضمینی برای امنیت غذایی محسوب می شود.

وی گفت: سیاست توسعه حمل‌ و نقل ریلی گندم برای ارتقای امنیت غذایی و پایداری زنجیره تأمین در دستور کار قرار گرفته است چرا که استفاده از ظرفیت حمل ریلی در مقایسه با حمل جاده‌ای، ضمن کاهش هزینه‌ها و ریسک‌های لجستیکی، امکان جابه‌جایی مستمر گندم را فراهم کرده است.

جعفری افزود:محموله‌های گندم پس از ورود به سیلوی دولتی نکا که از زیرساخت ریلی مناسب برخوردار است ذخیره‌سازی شده و پس از انجام عملیات اختلاط استاندارد، به صورت یکنواخت به تمامی کارخانجات آرد استان ارسال می‌شود.

سرپرست اداره کل غله مازندران با تأکید بر مزایای راهبردی حمل‌ و نقل ریلی گفت: کاهش ترافیک جاده‌ای، صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کاهش آثار زیست‌محیطی و افزایش ایمنی حمل از مهم‌ترین دستاوردهای توسعه حمل ریلی گندم است.

این مقام مسوول تصریح کرد: این ذخایر در کنار توسعه حمل‌ و نقل ریلی، تأمین مستمر آرد و نان مورد نیاز مردم را تضمین می‌کند.

تضمین ذخیره راهبردی گندم در مازندران

مازندران سه بندر شامل بنادر امیرآباد بهشهر، منطقه ویژه اقتصادی نوشهر و فریدونکنار است.

منطقه وِیژه اقتصادی بندر نوشهر با بیش از ۸۰ سال به گستره ۸۸ هکتار و دارا بودن ۱۱ پست اسکله تجاری و خدماتی و تجهیزات مدرن بندری و دریایی از ظرفیت مناسبی برای تخلیه و بارگیری انواع کالا ها و پذیرش کشتی های تجاری با ظرفیت بالغ بر ۶ هزار و ۵۰۰ تُن برخوردار است.

اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران در منطقه ویژه اقتصادی نوشهر مستقر است و بندر فریدونکنار هم زیر مجموعه این اداره کل است.

بندر فریدونکنار حدود ۵۵ هکتار وسعت دارد و به عنوان نخستین بندر خصوصی شمال کشور در پی گسترش مبادلات بازرگانی با کشورهای حاشیه دریای خزر به شمار می‌رود.

این بندر از طریق جاده های هراز و فیروزکوه نزدیکترین بندر به مرکز کشور بوده و عمده فعالیت آن به عنوان بندر چند منظوره در زمینه تخلیه و بارگیری فراورده های نفتی، غلات و کالاهای عمومی است و با ۲ پست اسکله سالانه ظرفیت بارگیری و تخلیه حدود ۷۰۰ هزار تن کالا را دارد.

شهر بندری نوشهر در فاصله ۲۰۰ کیلومتری پایتخت قرار دارد. بندر نوشهر در اردیبهشت ماه سال ۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شد.