شناسهٔ خبر: 76926709 - سرویس اجتماعی
نسخه قابل چاپ منبع: تین نیوز | لینک خبر

سهم ۶۰۰ هزار راننده کامیون از برنامه های رسانه ملی: تنها ۳۰ دقیقه

محمد اتحادی راننده کامیون و عضو طرفدران ایمنی راه ها با انتقاد از صدا و سیما گفت: بعد از چند ماه شبکه خبر در برنامه گفت و گوی ویژه خبری از رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای دعوت به عمل آورد تا فقط برای 30 دقیقه جوابگوی مشکلات رانندگان باشد.

صاحب‌خبر - سهم ۶۰۰ هزار راننده کامیون از برنامه های رسانه ملی: تنها ۳۰ دقیقه
تین نیوز |

رانندگان کامیون و فعالان حمل و نقل جاده ای کالا با طرح سوالی از رئیس صدا و سیما، تاکید کردند:   در طول هفته ،  ماه و در طول سال،  چند ساعت از برنامه های صدا و سیما به  رانندگان کشور اختصاص پیدا می کند؟

 به گزارش تین نیوز، محمد اتحادی راننده کامیون و عضو طرفدران ایمنی راه ها با انتقاد از صدا و سیما گفت: بعد از چند ماه شبکه خبر در برنامه گفت و گوی ویژه خبری از رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای دعوت به عمل  آورد تا فقط برای 30 دقیقه  جوابگوی مشکلات رانندگان باشد.

وی افزود: آیا 30 دقیقه برنامه برای  600 هزار راننده که سربازان خط مقدم اقتصاد کشور با 39 میلیون سفر و حمل 600 میلیون تن کالا و بار در طول یک سال هستند، کافی است ؟ 

این فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا افزود: در عین حال رانندگان  با مشکلات عدیده‌ای  برای حمل بار  از جمله  گرمای و سرمای جاده ها، رانندگی در برف و  یخبندان ،مواجه  شدن با خطرات رانندگی ،بی خوابی ،عدم استراحت لازم،دوری از خانواده و...  

وی با بیان این که  رانندگان  همانند دیگر  اقشار  از وضعیت اقتصادی کشور کاملا مطلع و آگاه هستند ، تاکید کرد:    انتظار نداریم همه مشکلات  یک مرتبه و یک شبه  مرتفع شوند اما  لازم بود گلایه و دغدغه های اصلی و مهم  رانندگان بخش جاده‌ی در این برنامه مطرح  می شد.

اتحادی درخواست های مهم رانندگان از ریاست محترم سازمان راهداری کشور را به شرح زیر برشمرد: 

1. ایجاد درگاه ملی توزیع عادلانه بار بین ناوگان در استان ها که موجب کاهش یکسرخالی ناوگان کاهش مصرف سوخت و بهروری بهینه می شود 

2. پایان دادن به کرایه های توافقی و تحمیلی کمتر از نرخ تن بر کیلومتر به کامیون‌داران در استان ها و شهرهای فاقد پایانه بار و فاقد عدالت خانه توزیع بار

3. اجرای سامانه پاک‌، پرداخت کرایه حمل توسط گیرنده کالا

4. نظارت و کنترل در  فروش بی رویه و افسار گسیخته کامیون که  تردد یک سر خالی،استهلاک بالا ،حمل بار بدون سند و بارنامه و مفت بری بار را به دنبال داشته است

5. مشکلات  تامین سوخت ناوگان در جاده ها و رسیدگی به برخوردهای سلیقه ای ماموران قاچاق سوخت در برخی از استان ها با رانندگان  

6.  رسیدگی به  خرابی جاده ها، ترمیم و بازسازی محورهای مهم و شریانی کشور

7. تشکیل مرکز رسیدگی و تحلیل حوادث رانندگی جاده ها 

اتحادی تاکید کرد: لازم بود در این برنامه به احترام رانندگان تلاشگر کشور زمان بیشتری به رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اختصاص پیدا می کردو  موارد مهم اشاره شده  مطرح و مورد بحث قرار می گرفت.