فرماندار شهرستان خواف، راه آهن بین المللی خواف-هرات را مهم ترین ظرفیت استراتژیک و توسعه ای شرق کشور دانست و گفت: این مسیر ریلی به عنوان یکی از پروژه های زیرساختی کم نظیر، نقش کلیدی در پیوند اقتصادی جمهوری اسلامی ایران با افغانستان و دیگر کشورهای آسیایی ایفا می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی آسیایی با اشاره به جایگاه ویژه شهرستان خواف در این پروژه افزود: دو قطعه از مسیر ۲۲۲ کیلومتری راه آهن خواف-هرات در محدوده شهرستان خواف قرار دارد و هم اکنون با تمام ظرفیت در حال بهره برداری است. دو قطعه دیگر در خاک افغانستان واقع شده اند که یکی از آن ها به بهره برداری رسیده و بر اساس اعلام رسمی، قطعه چهارم نیز تا پایان سال جاری افتتاح خواهد شد.
فرماندار شهرستان خواف، خاطرنشان کرد: این مسیر ریلی بخشی از کریدور بین المللی شرق به غرب است که زنجیره ارتباطی کشورهای آسیای شرقی را تا غرب این قاره متصل می کند.
آسیایی گفت: راه آهن خواف-هرات نه تنها حلقه ارتباطی میان ایران و افغانستان، بلکه دروازه اتصال آسیای مرکزی و حوزه خلیج فارس به اروپا محسوب می شود و زمینه ساز تحولی عظیم در حوزه تبادلات کالایی و مسافری است.
فرماندار خواف با تأکید بر نقش این مسیر در تقویت تجارت فرامرزی افزود: بهره برداری کامل این راه آهن موجب افزایش چشمگیر ظرفیت حمل بار و صادرات کالاهای ایرانی به افغانستان و سایر کشورهای منطقه خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: این مسیر با کاهش هزینه و زمان حمل ونقل، مسیر صادرات مواد معدنی، مصالح ساختمانی، سیمان و کالاهای صنعتی از شرق ایران به بازارهای افغانستان و آسیای میانه را تسهیل می کند.
آسیایی در ادامه با اشاره به موقعیت استراتژیک این شهرستان گفت: خواف تنها یک ایستگاه مرزی نیست؛ بلکه گره طلایی اتصال شرق ایران با آسیای مرکزی است. قرارگیری در مسیر ترانزیتی بین المللی، وجود معادن غنی سنگ آهن سنگان و زیرساخت های ریلی فعال، این شهرستان را به محور جدید حمل ونقل و صادرات کشور بدل کرده است.
وی افزود: راه آهن خواف-هرات می تواند سهم بسزایی در ارتقاء شاخص های اقتصادی منطقه داشته باشد. با ایجاد پایانه های بار، احداث مناطق لجستیکی و توسعه صنایع فرآوری، خواف به کانون تازه ای از تجارت شرق کشور تبدیل خواهد شد.
فرماندار خواف تأکید کرد: تکمیل قطعه چهارم در خاک افغانستان، نخستین مسیر ریلی رسمی میان دو کشور پس از انقلاب اسلامی است و می تواند مبادلات تجاری را از جاده به ریل منتقل کرده و امنیت و پایداری تجارت را افزایش دهد.
وی ابراز امیدواری کرد: با حمایت دولت و وزارت راه و شهرسازی، در آینده نزدیک شاهد راه اندازی پایانه مسافری مشترک و ایجاد مسیر قطارهای باری منظم بین خواف و هرات باشیم تا جایگاه اقتصادی منطقه بیش از پیش تقویت شود.
آسیایی اظهار کرد: راه آهن خواف-هرات به طول ۲۲۶ کیلومتر شامل چهار قطعه است. دو قطعه نخست، به طول ۶۷ کیلومتر، از ایستگاه خواف در استان خراسان رضوی آغاز و تا مرز شمتیغ امتداد دارد. قطعات سوم و چهارم نیز در خاک افغانستان واقع شده اند؛ قطعه سوم به طول ۷۲ کیلومتر از مرز شمتیغ تا ایستگاه روزنک و قطعه چهارم به طول ۷۶ کیلومتر از ایستگاه روزنک تا شهر هرات امتداد دارد.