به گزارش ایرنا، سید محمد جعفری روز دوشنبه در نشست شورای اقتصادی مازندران در ساری از ورود نزدیک به ۳۰۰ هزار تن گندم از سایر استانها به مازندران از ابتدای سال جاری خبر داد و افزود: بیش از ۱۴۰ هزار تن از این محموله از طریق شبکه حملونقل ریلی وارد استان شده است.
وی با بیان اینکه سیاست توسعه حملونقل ریلی گندم برای ارتقای امنیت غذایی و پایداری زنجیره تأمین در دستور کار قرار گرفته است، ادامه داد: استفاده از ظرفیت حمل ریلی در مقایسه با حمل جادهای، ضمن کاهش هزینهها و ریسکهای لجستیکی، امکان جابهجایی مستمر گندم را فراهم کرده است.
این مقام مسوول ادامه داد: این محمولهها پس از ورود به سیلوی دولتی نکا که از زیرساخت ریلی مناسب برخوردار است، ذخیرهسازی شده و پس از انجام عملیات اختلاط استاندارد، به صورت یکنواخت به تمامی کارخانجات آرد استان ارسال میشود.
سرپرست اداره کل غله مازندران با تأکید بر مزایای راهبردی حملونقل ریلی گفت: کاهش ترافیک جادهای، صرفهجویی در مصرف سوخت، کاهش آثار زیستمحیطی و افزایش ایمنی حمل از مهمترین دستاوردهای توسعه حمل ریلی گندم است.
جعفری در ادامه با اشاره به وضعیت ذخایر گندم استان گفت: هماکنون بیش از نیاز مصرف دو ماه، گندم به عنوان ذخیره استراتژیک در مراکز ذخیرهسازی مازندران موجود است.
وی اضافه کرد: این ذخایر در کنار توسعه حملونقل ریلی، تأمین مستمر آرد و نان مورد نیاز مردم را تضمین میکند.