به گزارش تجارت نیوز، قیمت خودرو امروز ۶ دی ۱۴۰۴ در شرایطی اعلام شد که روند کلی معاملات بازار همچنان صعودی گزارش می‌شود. کارشناسان بازار خودرو بر این باورند که وضعیت فعلی حاصل هم‌زمانی و انباشت چند عامل اثرگذار است و نمی‌توان آن را صرفاً به نوسانات کوتاه‌مدت قیمت نسبت داد.

بر این اساس، فعالان بازار معتقدند سیاست قیمت‌گذاری دستوری با ایجاد سرکوب مصنوعی قیمت‌ها، در کنار تورم بالا، رشد نرخ ارز و افزایش هزینه نهاده‌های تولید، موجب فشرده شدن فنر قیمتی بازار شده است. آزاد شدن این فشار انباشته اکنون به شکل جهش‌های سریع و پرشتاب قیمتی در بازار خودرو نمایان شده است.

در چنین فضایی، جمع‌بندی غالب تحلیل‌ها نشان می‌دهد در صورت تداوم وضعیت فعلی و نبود اصلاحات ساختاری در سیاست‌گذاری، چشم‌انداز کوتاه‌مدت و حتی میان‌مدت بازار خودرو همچنان افزایشی و ناپایدار ارزیابی می‌شود.

قیمت خودروهای داخلی

سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) بیشترین تغییرات قیمتی میان خودروهای داخلی را تجربه کرد. بر همین مبنا، این سدان داخلی ۲۰ میلیون تومان ارزان شد و روی شاخص یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان ایستاد. از سوی دیگر، ری‌را نسبت به روز گذشته ۱۵ میلیون تومان گران شد تا در روز جاری با نرخ ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان مورد معامله قرار گیرد.

اطلس G رشد بهای ۱۶ میلیون تومانی را تجربه کرد تا با نرخ ۹۸۵ میلیون تومان خرید و فروش شود. از طرف دیگر، شاهین اتوماتیک پلاس افزایش بهای ۱۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت و به نرخ معاملاتی یک میلیارد و ۷۰۵ میلیون تومان رسید.

قیمت خودروهای مونتاژی

چانگان CS55 رشد بهای ۹۵ میلیون تومانی را تجربه کرد تا با نرخ معاملاتی سه میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان معامله شود. از طرف دیگر، هایما S7 پرو نسبت به روز گذشته ۳۰ میلیون تومان گران شد و روی قله ۲ میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان ایستاد.

تیگو ۷ نسبت به روز گذشته ۹۰ میلیون تومان گران شد تا با نرخ سه میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان در معاملات روز جاری حاضر شود. از طرف دیگر، آریزو ۵ رشد بهای ۷۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و به نرخ معاملاتی ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید.

فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره) رشد قیمتی ۸۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا با نرخ معاملاتی چهار میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان در پلتفرم‌های آنلاین خرید و فروش خودرو آگهی شود. از سوی دیگر، دیگنیتی پرایم نسبت به روز گذشته ۴۰ میلیون تومان گران شد تا با نرخ ۲ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان در بنگاه‌های معاملاتی عرضه شود.

پیکان نیم میلیارد را رد کرد

خودرو یک | بررسی تازه آگهی‌های خرید و فروش خودرونشان می‌دهد که قیمت پیکان در بازار آزاد، رسماً از مرز نیم میلیارد تومان عبور کرده؛ اتفاقی عجیب برای خودرویی که دهه‌ها پیش یکی از ساده‌ترین و در دسترس‌ترین گزینه‌های بازار بود.

بر اساس آگهی‌های منتشرشده، گران‌ترین مدل پیکان سدان که هم‌اکنون در بازاردیده می‌شود، یک پیکان مدل ۱۳۸۱ با کارکرد تنها ۲۷ هزار کیلومتر است که با قیمت ۵۴۰ میلیون تومان آگهی شده است. رقمی که تا چند سال پیش حتی برای خودروهای وارداتی هم دور از ذهن بود.

اما این افزایش قیمت فقط به نسخه سواری محدود نمی‌شود. در بخش خودروهای باری نیز پیکان وانت رکورد تازه‌ای ثبت کرده است؛ به‌طوری که قیمت این خودرو در برخی آگهی‌ها به ۶۰۰ میلیون تومان رسیده است. این رقم مربوط به یک پیکان وانت بی‌رنگ، مدل ۱۳۹۲ است که حالا در رده خودروهای فوق‌گران بازار داخلی قرار گرفته است.

کارشناسان بازار خودرو، دلایل مختلفی را برای این جهش قیمتی مطرح می‌کنند؛ از توقف کامل تولید پیکان و کاهش عرضه گرفته تا افزایش تقاضا برای خودروهای نوستالژیک و کلکسیونی. بسیاری از خریداران، پیکان‌های کم‌کار یا سالم را نه به‌عنوان وسیله نقلیه، بلکه به چشم یک سرمایه یا یادگار تاریخی می‌بینند.

از سوی دیگر، شرایط نابسامان بازار خودرو، تورم شدید و کاهش قدرت خرید، باعث شده هر خودرویی که تولید آن متوقف شده، به‌مرور وارد فاز قیمت‌گذاری احساسی و بعضاً غیرمنطقی شود. پیکان که زمانی «خودروی ملی» نامیده می‌شد، حالا در آگهی‌ها در کنار خودروهایی با قیمت‌های نجومی دیده می‌شود.