سید عبدالله ارجائی شیرازی روز چهارشنبه در گفتوگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به تقدیم لایحه بودجه ۱۴۰۵ از سوی رئیس جمهور به مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: بدون لحاظ توازن نیز رقم مربوطه از ۹۸ همت در سال ۱۴۰۴ به ۱۸۹ همت افزایش یافت که نشاندهنده رشد ۹۰ درصدی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشانکرد: در میان دستگاههای زیر مجموعه وزارتخانه نیز شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقلی کشور، شرکت شهرهای جدید و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران رشد بهتری را با لحاظ توازن در مقایسه با سایر شرکتها و زیرمجموعهها داشتند.
رشد ۹۱.۶ درصدی بودجه برنامه عملیات ارتقای ایمنی راههای کشور
وی در خصوص اجرای تکالیف برنامه هفتم به ویژه برنامه عملیات ارتقای ایمنی راههای کشور در بودجه، اظهار داشت: قانون برنامه هفتم تعهدات زیادی را برای وزارت راه دیده که تعدادی از آنها در بودجه ۱۴۰۵ برگردان بودجهای داشته است و یکی از آنها، برنامه عملیات ارتقای ایمنی راهها است.
ارجائی ادامه داد: در این زمینه در مجموع ۱۸۰ میلیارد تومان در بودجه سال جاری دیده شده بود که این رقم در بودجه سال آینده به ۳۴۵ میلیارد تومان رسیده است.
پیشنهاد ۱۸۶ همت از محل استجازه رهبری برای طرحهای وزارت راه و شهرسازی
این مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی همچنین درباره «استجازه رهبری» برای طرحهای پیشران وزارت راه و شهرسازی در سال ۱۴۰۵، تاکید کرد: سال گذشته ۷۹ همت از این محل برای وزارتخانه پیش بینی شده بود که در بودجه سال آینده به ۱۸۶ همت افزایش یافته است. این رقم با در نظر گرفتن اولویتهای وزارتخانه هزینه و برای تکمیل پروژههای ریلی اصلی کشور بهکارگیری خواهد شد.
پیشنهاد ۵ همت اعتبار برای صندوق حمل و نقل
معاون برنامهریزی وزارت راه و شهرسازی همچنین در خصوص تکلیف صندوق حمل و نقل کشور (که سالها راکد مانده بود) در بودجه ۱۴۰۵ گفت: صندوق حمل و نقل یک ظرفیت ویژه است که به اجرای پروژهها و طرحها کمک زیادی خواهد کرد، به شرط اینکه بتواند منابع خود را اهرم کرده و تسهیلات با نرخ بهره پایینتر به صنعت حمل و نقل بدهد. همچنین میتواند توسعه مشارکت بخش خصوصی را به دنبال داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: امسال و با تاکید وزیر راه و شهرسازی پنج همت اعتبار برای این صندوق در نظر گرفته شده است.
ارجائی یادآور شد: در خصوص وکیوم باتوم (ماده اولیه تولید قیر) و تخصیص آن به پروژههای مناطق محروم و کمتر برخوردار کشور، سال گذشته مبلغ ۲۵ همت به وکیوم باتوم اختصاص یافت و امسال نیز همین رقم (بدون رشد) در لایحه بودجه دیده شده و امیدواریم در مجلس این عدد افزایش یابد.
وی افزود: در سال ۱۴۰۴ و با ابتکار وزارت راه و شهرسازی ۲۵ همت از محل اوراق برای وزارتخانه در بودجه دیده شد، اما امسال در بند ۲-۹ ماده (۱) قانون الزامات و احکام مورد نیاز قوانین بودجه سنواتی، دولت مکلف بود که سقف انتشار اوراق مالی را برای شرکتها مشخص کند. به طوری که امسال شرکتها به اندازه ۱۵ درصد سرمایهگذاری خودشان میتوانند از اوراق مالی استفاده کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: به این ترتیب ابتکاری که سال گذشته وزارت راه و شهرسازی به خرج داد، امسال در بودجه پادار شده و از این پس آن را خواهیم داشت.
وی همچنین سقف اعتبارات ماده ۵۶ قانون الحاق ۱ در بودجه ۱۴۰۵ را ۵۰ همت برشمرد که در بودجه ۱۴۰۴ نیز این رقم ۵۰ همت بوده است. با این حال ابراز امیدواری کرد در مجلس این رقم افزایش داشته باشد.
این مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی خاطرنشانکرد: مطابق بند الف ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم پیشرفت، ما تکلیف داشتیم که عوارض جبران خسارت وارده به جادهها را اخذ کنیم که در این زمینه آیین نامه آن تنظیم و ارسال شد.
وی افزود: امسال مبلغ ۲۵ همت از این محل پیش بینی شده و ما میتوانیم این عوارض را اخذ کنیم؛ به این ترتیب منبع درآمدی جدیدی برای سازمان راهداری به منظور ترمیم جادهها در اختیار قرار داده میشود.
ارجائی در خاتمه در خصوص بودجه جاری وزارتخانه که تنها رشد ۲۰ درصدی نسبت به بودجه ۱۴۰۴ داشته، گفت: این رقم کفاف هزینههای جاری وزارتخانه را نخواهد داد.
به گزارش ایرنا، مسعود پزشکیان رئیس جمهوری عصر سه شنبه - ۲ دی - لایحه بودجه ۱۴۰۵ کل کشور را تقدیم مجلس شورای اسلامی کرد که به گفته سیدحمید پورمحمدی رئیس سازمان برنامه و بودجه، ارقام آن با حذف ۴ صفر و با ریال جدید تدوین شده است.