به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی بازار خودرو نشان میدهد خانواده دنا با موج تازهای از افزایش قیمت روبهرو شده است. این رشد قیمتی که نسخههای اتوماتیک، دندهای و بورسی دنا را بهطور همزمان دربرگرفته، فاصله این سدان پرتقاضا را با بسیاری از رقبا افزایش داده و جایگاه آن را در میان گرانترین خودروهای داخلی تثبیت کرده است.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک که در ابتدای آذرماه یک میلیارد و ۳۹۳ میلیون تومان معامله میشد، طی یک ماه رشد سنگین ۲۳۱ میلیون تومانی را تجربه کرده و اکنون در سطح یک میلیارد و ۶۲۴ میلیون تومان قرار گرفته است.
قیمت دنا پلاس ۶ دنده نیز امروز با افزایش ۱۵ میلیون تومانی همراه شد و به یک میلیارد و ۳۹۵ میلیون تومان رسید.
قیمت دنا پلاس بورسی هم از روند صعودی بازار عقب نماند و با رشد ۱۰ میلیون تومانی، اکنون یک میلیارد و ۳۶۶ میلیون تومان قیمتگذاری میشود.
مقایسه فنی دنا پلاس و سمند سورن
دنا پلاس و سمند سورن بهعنوان دو سدان پرطرفدار ایرانخودرو، سالهاست در بازار خودروهای صفر و کارکرده با یکدیگر رقابت میکنند. این رقابت بیشتر حول محور مشخصات فنی، ایمنی، مصرف سوخت، راحتی کابین و هزینه نگهداری شکل گرفته است.
دنا پلاس اتوماتیک مجهز به موتور توربو با قدرت حدود ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۵ نیوتنمتر است که شتاب و کشش مناسبی برای رانندگی شهری و جادهای فراهم میکند. نسخه دندهای دنا پلاس EF۷ نیز توانایی تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور دارد. در مقابل، سمند سورن XU۷P قدرت حدود ۱۰۵ تا ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۴۵ نیوتنمتر ارائه میدهد. این اختلاف توان باعث میشود دنا پلاس در شتابگیری و رانندگی در مسیرهای برونشهری عملکرد بهتری نسبت به سورن داشته باشد.
دنا پلاس با تعلیق مستقل جلو و فنر پیچشی عقب، سواری نرم و کنترل مناسبی روی جاده دارد. سمند سورن با شاسی تقویتشده و فاصله محوری بلند، در جادههای طولانی و بزرگراهها پایداری بالایی ارائه میکند، اما سواری شهری آن نسبت به دنا کمی خشکتر و کمتر چابک است.
نسخههای دنا پلاس اتوماتیک و EF۷ به دو کیسه هوا، ترمز ABS و کنترل پایداری ESP مجهز هستند. سمند سورن نیز در نسخههای جدید امکانات ایمنی مناسبی دارد، اما نسخههای قدیمیتر فاقد ESP و برخی تجهیزات مدرن هستند. این موضوع باعث میشود دنا پلاس از نظر ایمنی مزیت نسبی نسبت به سورن داشته باشد.
دنا پلاس مصرف سوخت متوسط شهری حدود ۷ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد، که با توجه به قدرت موتور معقول است. سورن با موتور XU۷ مصرف سوخت کمی بالاتر دارد و نگهداری موتور نسبت به دنا حساستر است، هرچند قطعات یدکی آن بهراحتی در بازار موجود است.
دنا پلاس از کابین مدرن با نمایشگر لمسی، سیستم تهویه اتوماتیک، فرمان برقی و صندلیهای راحت بهره میبرد. سمند سورن در نسخههای جدید کابین جادار و امکانات رفاهی مناسبی دارد، اما از نظر طراحی و تجهیزات دیجیتال نسبت به دنا پلاس عقبتر است.
در مجموع، دنا پلاس برای خریدارانی که به دنبال خودروی خانوادگی با شتاب مناسب، ایمنی بالا و امکانات رفاهی بهروز هستند، گزینه اول است. سمند سورن با شاسی مقاوم و فاصله محوری بلند، انتخابی مناسب برای مسیرهای طولانی و رانندگی با ثبات بیشتر است، ولی امکانات کابین و توان حرکتی آن نسبت به دنا پلاس محدودتر است.