به گزارش ایرنا، اصغر باقری فر، روز دوشنبه در جریان هفتمین تور رسانه ای شهرداری تبریز و بازدید از خطوط ۲ و سه قطارشهری افزود: خط ۲ قطارشهری تبریز به طول ۲۲.۴ کیلومتر در سه فاز عملیاتی با ۲۲ ایستگاه مسافرگیری در دست اجرا است.
وی با بیان اینکه فاز اول آن به طول ۱۰ کیلومتر با هشت ایستگاه، فاز دوم به طول ۷.۵ کیلومتر با ۶ ایستگاه و فاز سوم به طول پنج کیلومتر با چهار ایستگاه اجرا می شود، اظهار کرد: این خط از میدان قراملکی و از غرب تبریز شروع و تا نمایشگاه بین المللی و جنوب شرقی این شهر ادامه می یابد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز گفت: بر اساس برنامه زمانبندی انجام شده در پایان سال ۱۴۰۵ از فاز اول این خط و پنج ایستگاه آن شامل میدان قراملک، اول شهرک امام، دامپزشکی، روبروی بیمارستان امیرالمومنین و استانداری بهره برداری می شود.
باقری فر، ادامه داد: با توجه به اینکه سه ایستگاه دیگر این فاز شامل چهار، ۶ و هفت دارای عقب ماندگی در عملیات اجرایی است، حرکت قطار از این ایستگاه ها به شکل عبوری خواهد بود و در سال های آینده تکمیل و بهره برداری خواهند شد.
وی با بیان اینکه با تکمیل خط۲ قطارشهری تبریز، پیش بینی می شود میزان جابجایی روزانه مسافر از طریق این خط ۵۰۰ هزار نفر باشد، یادآور شد: در زمان کنونی حفاری فاز اول این خط به طور کامل به پایان رسیده و حفاری فاز دوم آن نیز تا پایان سال جاری به اتمام می رسد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز گفت: ایستگاه شماره یک فاز اول خط۲ قطارشهری دارای ۶۰ درصد، ایستگاه شماره۲ دارای ۶۲ درصد، ایستگاه شماره۳ دارای ۵۳ درصد، ایستگاه شماره۵ دارای ۴۵ درصد و ایستگاه شماره۸ دارای ۵۲ درصد پیشرفت فیزیکی است.
باقری فر، در جریان بازدید خبرنگاران از ایستگاه اول خط۳ قطارشهری تبریز، افزود: هم اکنون ۲ دستگاه حفاری در این خط مشغول فعالیت هستند که دستگاه اول حدود ۵۰ متر پیشروی کرده و دستگاه دوم نیز بازسازی و اورهال شده و در چند روز آینده عملیات حفاری را آغاز می کند.
وی با بیان اینکه این خط شمال و جنوب تبریز را به هم وصل می کند، یادآور شد: با احداث و بهره برداری از این خط، روزانه ۳۰۰ هزار نفر و در سال حدود ۱۱۰ میلیون مسافر از طریق آن جابجا خواهد شد و عمدتا مناطق پرجمعیت شهر را پوشش خواهد داد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز با بیان اینکه بر اساس پیش بینی، اتمام عملیات حفاری خط۳ قطارشهری حدود سه سال طول می کشد، گفت: اعتبار اولیه با احتساب بهای تعدیل برای حفاری این خط حدود ۱۰۰ هزار میلیارد ریال است و در شرایط فعلی برای تکمیل کامل این خط نیاز به حدود ۵۰۰ هزار میلیارد ریال اعتبار است.
باقری فر، طول خط۳ قطارشهری تبریز را حدود ۱۰ کیلومتر اعلام کرد و ادامه داد: این خط از ترمینال بزرگ تبریز در جنب بزرگراه شهید کسایی شروع و پس از عبور از خیابانهای مشروطه و شریعتی، در منطقه میارمیار با خطوط۱ و ۲ قطارشهری ز طریق ایستگاه تبادلی به هم وصل می شوند.
به گزارش ایرنا، قطارشهری تبریز در پنج خط (چهار خط اصلی و یک خط حومهای) به طول کلی ۱۰۰ کیلومتر طراحی شده و خط یک در حال خدمات دهی است.
خط۲ قطارشهری تبریز شامل ۲۰ ایستگاه است که از محدوده زمینهای قراملک تبریز (کارخانه کود آلی) شروع و با عبور از خیابان وحدت و میدان قراملک (اولین ایستگاه) و زیر خیابان های آخونی و قدس در ایستگاه میدان کهن (محققی سابق) از طریق ایستگاه تبادلی با خط۱ مرتبط می شود و از طریق میدان دانشسرا، وارد خیابان عباسی شده و ضمن عبور از میدان شهید فهمیده باغمیشه به سمت شهرک نصر، مرزداران، دانشگاه آزاد، نمایشگاه بین المللی در نهایت در میدان بسیج خاتمه مییابد.
اجرای خط۲ قطارشهری تبریز از سال ۹۰ آغاز شده و از سوی قرارگاه خاتم الانبیا در حال اجراست و در طرح توسعه این خط، گذر از منطقه خاوران و اتصال به ایستگاه راهآهن تبریز- میانه در نظر گرفته شده است.
فاز اول این خط از منطقه قراملک آغاز شده و به طول ۱۰ کیلومتر در حال اجراست.