صاحب‌خبر - به گزارش ایرنا، مجید فرشی عصر دوشنبه در نشست خبری مانور تمام عیار زلزله، اظهار کرد: این مانور با سناریوی فرضی زلزله ۶.۴ ریشتر با کانون شهر جدید شهریار در روز چهارشنبه برگزار می‌شود و بخش‌ها و مباحث مختلف هنگام بروز یک زلزله واقعی درنظر گرفته شده است. وی افزود: در این مانور سراسری، دستگاه‌های مختلف و در مجموع استان‌ها مورد ارزیابی قرار می‌گیرند. وی ادامه داد: هدف از برگزاری این مانور، سنجش میزان آمادگی دستگاه‌های اجرایی، خدماترسان، امدادی و عملیاتی، انتظامی و نظامی از نظر تجهیزات و نیروی انسانی و هماهنگی بین دستگاهی است. فرشی با بیان این‌که این مانور با نام و یاد شهید مهدی زرتاجی از شهدای هلال احمر استان در جنگ ۱۲ روزه برگزار می‌شود، گفت: نمایشگاه توانمندی‌های بخش خصوصی در حوزه مدیریت بحران نیز در حاشیه این مانور برپا می‌شود. وی اظهار کرد: سناریوی فرضی این است که زلزله، بالای ۲۵۰ فوتی داشته و اولویت اصلی، نجات جان مصدومان و مجروحان است و در صورت مناسب بودن شرایط جوی، امدادرسانی هوایی توسط هلال احمرنی انجام می‌گیرد. وی ادامه داد: دستگاه‌های اصلی دخیل در این مانور، هلال احمر، آتش نشانی و اورژانس بوده و اسکان موقت، تامین مایحتاج ضروری، برقراری امنیت منطقه با حضور بالای ۵۰۰ نفر نیروی انتظامی، تامین اینترنت با دکل سیار، مدرسه کانکسی و تامین برق و سایر ملزومات درنظر گرفته شده است. مدیرکل مدیریت بحران آذربایجان شرقی افزود: روز چهارشنبه از سه راهی اهر تا ورودی شهر شهریار و دورگردان به سمت تبریز محدودیت ترافیکی از ساعت ۶ صبح تا اتمام مانور اعمال می‌شود. وی گفت: به رغم مشکلات و کمبودها، وضعیت استان از نظر تجهیزات امدادی از میانگین کشوری بالاتر است. وی در خصوص سیستم‌های هشدار وقوع زلزله، ادامه داد: سیستم‌های اطلاع رسانی بیشتر از طریق فضای مجازی است و پیش بینی شده تا لحظات اولیه بروز مخاطرات، اطلاع رسانی مورد نیاز از طریق پیامک انجام گیرد و فعلا سیستم هشدار در فضای عمومی در تبریز وجود ندارد. فرشی اظهار کرد: در این مانور تمامی دستگاه‌های شتاب نگار به عنوان استان پایلوت در آذربایجان شرقی مستقر شده و حرکت‌های لایه‌های زمین ارزیابی می‌شوند. گسل ‌تبریز جزو گسل‌های مهم شمالغرب کشور بوده و همیشه باید آماده باشیم و در پیشگیری و بازتوانی گام برداریم. وی با اشاره به وضعیت آلودگی هوای تبریز نیز گفت: علت اصلی آلودگی هوا، وارونگی دما و ایستایی هوا بخاطر عدم وزش باد است و دلیل سیاهی آسمان تبریز نیز وسایل نقلیه سطح شهر و صنایع آلاینده حاشیه شهر به خصوص نیروگاه تبریز است. وی افزود: مصرف روزانه بنزین در آذربایجان شرقی تقریبا ۴.۸ میلیون لیتر است که قسمت عمده آن را پالایشگاه تبریز تولید می‌کند و دارای استاندارد بالا و یکی از باکیفیت ترین بنزین‌های کشور است اما پیگیر هستیم آن را ارتقا دهیم. مدیرکل مدیریت بحران آذربایجان شرقی خاطرنشان کرد: بازتوانی نیروگاه تبریز نیز یکی از اولویت‌های اصلی در این موضوع است که تفاهمنامه‌ آن امضا شده است و اگر اجرایی شود، آلودگی این نیروگاه تا حدقابل توجهی کاهش می‌یابد. دور شدن صنایع آلاینده به شعاع ۳۰ کیلومتری شهر تبریز نیز راهکار دیگری است که پیگیری می‌شود. وی افزود: ترافیک در کشور ما، یک معضل چندین ساله است. دستگاه‌های امدادی اورژانس و آتش نشانی به نوعی ایستگاه‌های خود را چینش کرده‌اند که سرعت رسیدن آن‌ها به محل در حد استانداردها است.∎​