به گزارش رکنا، فورد سیرا کاسورث حاصل یک تلاش بیسابقه بود: تبدیل خودرویی ساده و خانوادگی به یک ماشین مسابقهای توانمند که توانایی رقابت با برترین خودروهای آلمانی را داشته باشد. این مدل جذاب برای نخستین بار در سال ۱۹۸۶ به نام فورد کاسورث معرفی شد و با ظاهری دینامیک، باله بزرگ عقب و گلگیرهای برجسته توانست توجهها را به خود جلب کند.
پیشرانه قدرتمند زیر کاپوت
این مدل با یک موتور توربوی ۲ لیتری چهار سیلندر، که به وسیله کمپانی کاسورث طراحی شده بود، همراه بود. توان تولیدی این موتور برای نسخههای خیابانی به حدود ۲۰۴ اسب بخار میرسید. با سیستم دیفرانسیل عقب، گیربکس ۵ سرعته دقیق و تنظیمات شاسی برای رانندگی پرشتاب، سیرا کاسورث میتوانست شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۶.۵ ثانیه ثبت کند و به سرعتی حدود ۲۴۰ کیلومتر در ساعت برسد.
حاکم پیستهای مسابقه
در دنیای مسابقات، سیرا کاسورث به یک رقیب قوی و پیشتاز تبدیل شد. این خودرو در رقابتهای قهرمانی خودروهای تورینگ اروپا از جمله BTCC و DTM عملکرد بینظیری داشت و توانست جایگاهی ممتاز کسب کند. همچنین، تیونرها خیلی زود متوجه شدند که این مدل ظرفیت تقویت قدرتی زیادی دارد، به گونهای که نسخههای خیابانی با قدرتهای بیشتر از مدل استاندارد به بازار عرضه شدند.
شتاب عملکرد بالا و دردسر صاحبان
عملکرد فوقالعاده این خودرو اما تبعاتی نیز به همراه داشت. در اواخر دهه ۱۹۸۰، این مدل در بریتانیا به محبوبترین خودرو برای سارقان بدل شد و سطح بالایی از سرقتها را به خود اختصاص داد. این مسأله باعث شد حق بیمه خودروهای سیرا کاسورث به میزان چشمگیری افزایش یابد، چرا که مجرمان دریافته بودند این خودرو میتواند بدون مشکل از هر وسیله نقلیه دیگری، حتی خودروهای پلیس، سبقت بگیرد.
