برای خرید اقساطی کامیونت جک از پایه یک کلیک کنید.
مشخصات فنی کامیونت جک
- موتور دیزل ۴ سیلندر توربو با اینترکولر: تحویل گشتاور از دورهای پایین؛ شروع حرکت با بار کامل نرم و کنترل‌شده، مخصوصاً روی رمپ‌ها و سربالایی‌های کوتاه.
- توان متداول: حدود ۱۴۰ تا ۱۷۰ اسب‌بخار بسته به مدل.
- گشتاور: حدود ۳۸۰ تا ۵۲۰ نیوتن‌متر؛ سبقت‌گیری در دنده‌های میانی مطمئن‌تر می‌شود.
- گیربکس دستی ۵ یا ۶ سرعته با ضرایب نزدیک؛ کاهش افت توان بین سرعت‌های کاری ۳۰ تا ۷۰ کیلومتر.
- ترمزها: کاسه‌ای یا ترکیب دیسک جلو/کاسه عقب با ABS؛ ترمز کمکی اگزوز در بعضی تیپ‌ها برای کنترل سرازیری‌های طولانی.
- تعلیق: فنر تخت نیم‌بیضی + کمک‌فنر هیدرولیکی؛ دوام بالا و سرویس آسان.
- فرمان هیدرولیک با شعاع گردش کم؛ دور زدن در کوچه‌ها و بارانداز‌های شلوغ راحت‌تر می‌شود.
- مصرف سوخت واقعی (وابسته به بار/مسیر): تقریباً ۱۱ تا ۱۵ لیتر در صد کیلومتر با رانندگی یکنواخت و سرویس منظم.
- استاندارد آلایندگی: از یورو۴ تا یورو۶ بسته به سال ساخت و بازار.
جدول مقایسه مشخصات فنی کامیونت جک (سری N)
اعداد نمونه/متداول هستند تا دید مقایسه‌ای بدهند؛ برای سفارش نهایی، تیپ دقیق هنگام خرید اعلام می‌شود.
|
مدل جک (سری N) |
نوع موتور |
حجم تقریبی |
توان (hp) |
گشتاور (Nm) |
گیربکس |
GVW معمول |
ظرفیت بار تقریبی* |
ترمز کمکی |
باک سوخت |
کابین |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
N55 (۵.۵ تُن) |
دیزل توربو، ۴ سیلندر |
~3.0–3.8 L |
140–150 |
380–420 |
5 سرعته |
~5.5T |
~2.5–3.0T |
در برخی تیپ‌ها |
~100–120 L |
دو یا سه‌نفره؛ برخی با خواب |
|
N60/N65 (۶–۶.۵ تُن) |
دیزل توربو، ۴ سیلندر |
~3.0–3.8 L |
150–160 |
400–450 |
5 یا 6 سرعته |
~6.0–6.5T |
~3.0–3.5T |
قابل سفارش |
~120–140 L |
دو یا سه‌نفره؛ برخی با خواب |
|
N75 (۷.۵ تُن) |
دیزل توربو، ۴ سیلندر |
~3.8–4.0 L |
155–165 |
420–480 |
6 سرعته |
~7.5T |
~3.5–4.2T |
اغلب موجود |
~120–140 L |
دو یا سه‌نفره؛ گزینه خواب رایج |
|
N80/N85 (۸–۸.۵ تُن) |
دیزل توربو، ۴ سیلندر |
~3.8–4.0 L |
160–170 |
450–500 |
6 سرعته |
~8.0–8.5T |
~4.0–5.0T |
رایج |
~120–140 L |
سه‌نفره؛ برخی با خواب |
|
N90 (۹ تُن) |
دیزل توربو، ۴ سیلندر |
~3.8–4.0 L |
165–170 |
480–520 |
6 سرعته |
~9.0T |
~5.0–6.0T |
رایج |
~140 L |
سه‌نفره؛ با خواب متداول |
طراحی ظاهری و کابین کامیونت جک
نمای بیرونی و بدنه: خطوط ساده و آیرودینامیک مینیمال باعث می‌شود صدای باد در سرعت‌های میانی کنترل بماند. سپر‌های قطعه‌ای در ضربه‌های جزئی هزینه تعمیر را پایین نگه می‌دارند. چراغ‌های جلو با پخش مناسب نور، دید کناره‌ها و تابلو‌ها را واضح می‌کنند.
ورود/خروج و ارگونومی: پله‌های ضدلغزش و دستگیره‌های نزدیک به در، بالا و پایین شدن‌های پشت‌سرهم را کم‌خطرتر می‌کنند. صندلی تعلیق‌دار با تنظیمات شیب و جلو/عقب، ستون فرمان قابل تنظیم و چیدمان سرراست ادوات روی داشبورد، کنترل خودرو را در ترافیک و پارک دوبل ساده‌تر می‌کند.
دید و آینه‌ها: شیشه جلو بزرگ، آینه‌های پهن و در برخی تیپ‌ها آینه نقطه‌کور، دید جانبی و انتهای اتاق را بهتر نشان می‌دهد؛ نزدیک‌شدن به سکوی بارگیری بدون حدس و خطا انجام می‌شود.
فضای داخلی و جانمایی وسایل: فضا‌های نگهداری ریز (بالاسری، درها، زیر صندلی) نظم ابزار‌ها و کاغذ‌ها را حفظ می‌کند. سیستم تهویه کارآمد و خروجی‌های مناسب برای شیشه، بخار را سریع جمع می‌کند.
تجربه استفاده از کامیونت جک
کار شهری و توقف/حرکت پرتکرار: کلاچ نسبتاً نرم و ضرایب نزدیک دنده باعث می‌شود در سرعت‌های ۲۰ تا ۶۰ کیلومتر افت کشش آزاردهنده نباشد. شعاع گردش کم و دماغه کوتاه در کوچه‌ها و بارانداز‌ها مزیت است.
جاده‌های دوطرفه و سبقت‌های حساب‌شده: گشتاور در بازه میانی دور موتور دست‌تان را برای سبقت‌های کوتاه باز می‌گذارد. با شناخت نقطه اوج گشتاور، تعویض دنده‌ها کم می‌شود و خودرو نفسش را بهتر نگه می‌دارد.
سربالایی و سرازیری: شروع حرکت با بار کامل روی رمپ با نیم‌کلاچ کمتر و بدون لرزش اضافه انجام می‌شود. در سرازیری‌های طولانی، وجود ترمز کمکی اگزوز (در تیپ‌های دارای این تجهیز) دمای سیستم ترمز را مدیریت می‌کند و لنت‌ها کمتر بو می‌گیرند.
صدا و ارتعاش: در دورهای میانی کنترل‌شده است. سرویس به‌موقع دسته‌موتور و اگزوز، صدای مزاحم داخل کابین را پایین نگه می‌دارد. اتصالات اتاق و ضربه‌گیر‌ها اگر سالم باشند، خش‌خش‌های حرکتی ایجاد نمی‌کنند.
هزینه نگهداری کامیونت جک
- سرویس‌های دورهای: تعویض روغن موتور و فیلتر‌ها طبق کیلومتر/ساعت کار؛ این کار از خرابی زودهنگام توربو و انژکتور‌ها جلوگیری می‌کند.
- سوخت و فیلتراسیون: کیفیت گازوئیل روی سلامت پمپ و سوزن‌ها اثر مستقیم دارد؛ فیلتر سوخت باکیفیت و تخلیه آب‌گیر را منظم انجام بده.
- سیستم خنک‌کاری: شست‌وشوی رادیاتور، بررسی شیلنگ‌ها و بست‌ها مخصوصاً تابستان‌ها؛ جلوگیری از داغی ناگهانی زیر بار.
- ترمز و تایر: کنترل دورهای لنت، کاسه/دیسک و تنظیم باد مطابق بار و فصل برای ترمزگیری پایدار و کاهش سایش تایر ضروری است.
- برق و سنسورها: چک اتصالات ECU، سر باتری‌ها و دسته‌سیم‌ها؛ جلوگیری از خطا‌های سرد استارت و خاموشی ناگهانی.
- جلوبندی و تعلیق: گریس‌کاری به‌موقع و بازدید بوش‌ها و پین‌ها برای جلوگیری از لقّی و صدای اضافه در دست‌اندازها.
خرید کامیونت جک از پایه یک
- انتخاب مدل مناسب: از جدول بالا شروع کن؛ وزن میانگین بار، نوع اتاق (مسقف، یخچالی سبک، پتویی، باری چوبی) و مسیر غالب (شهری/برون‌شهری) را ملاک بگذار.
- بررسی پیش از تحویل: روغن و آب، نشتی‌ها، وضعیت تایرها، سیم‌کشی‌های در دسترس، و عملکرد ترمز کمکی (اگر روی تیپ انتخابی هست).
- تحویل و مدارک: راهنمای سرویس اولیه، کارت گارانتی در صورت صفر کیلومتر بودن، و توضیح نکات راه‌اندازی سرد/گرم.
- پشتیبانی بعد از خرید: معرفی مسیر‌های سرویس دورهای و قطعات مصرفی پیشنهادی متناسب با تیپ و کاربری.
خرید اقساطی کامیونت جک از پایه یک
- پیش‌پرداخت: متناسب با مدل و کاربری انتخابی تعیین می‌شود.
- شرایط اقساط: تعداد قسط و مبلغ هر قسط با توجه به شرایط روز و مدارک هویتی/شغلی تنظیم می‌گردد.
- مدارک متداول: مدارک شناسایی، مستندات شغلی و ضامن/وثیقه بر اساس شرایط جاری.
- زمان‌بندی تحویل: پس از تکمیل پرونده و تایید مدارک، هماهنگی برای تحویل انجام می‌شود.
- شفافیت قرارداد: مبلغ هر قسط، مدت بازپرداخت و تعهدات طرفین به‌صورت روشن در قرارداد درج می‌گردد.
∎