محمدرضا انگشت‌باف طی سخنانی با اشاره به نتایج مطالعات جامع حمل‌ونقل و ترافیک شهر قم اظهار کرد: بر اساس مطالعات انجام‌شده در ابتدای سال گذشته توسط مشاوری معتبر برای معاونت حمل‌ونقل شهرداری، شهر قم برای رفع مشکلات ترافیکی خود به احداث چهار خط حمل‌ونقل انبوه نیاز دارد.
وی افزود: این مطالعات، که جدیدترین بررسی در حوزه حمل‌ونقل شهر قم به شمار می‌رود، پیش‌بینی کرده است که دو خط از این چهار خط به‌صورت ریلی (مترو) و دو خط دیگر به‌صورت بی‌آرتی (اتوبوس‌های تندرو) اجرا شود.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به جزئیات خطوط ریلی گفت: خط یک مترو، محور شرق به غرب شهر را پوشش می‌دهد و فاز اول آن هم‌اکنون آماده بهره‌برداری است و خط دو مترو از شهرک پردیسان آغاز شده و با عبور از خیابان امام خمینی(ره) به شهرک شکوهیه امتداد خواهد یافت.
وی تأکید کرد: اجرای این چهار خط حمل‌ونقل انبوه تا افق چشم‌انداز ۱۴۱۵ برای حل معضل ترافیک شهر قم و بهبود کیفیت تردد شهروندان ضروری است.
به گزارش روابط عمومی شهرداری قم در روز یکشنبه ۲۰ مهر، انگشت‌باف همچنین از عزم جدی شهرداری برای تحقق این طرح‌ها خبر داد و ابراز امیدواری کرد: با همکاری نهادهای مختلف، این پروژه‌ها در بازه زمانی تعیین‌شده به بهره‌برداری برسد.
∎
وی افزود: این مطالعات، که جدیدترین بررسی در حوزه حمل‌ونقل شهر قم به شمار می‌رود، پیش‌بینی کرده است که دو خط از این چهار خط به‌صورت ریلی (مترو) و دو خط دیگر به‌صورت بی‌آرتی (اتوبوس‌های تندرو) اجرا شود.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به جزئیات خطوط ریلی گفت: خط یک مترو، محور شرق به غرب شهر را پوشش می‌دهد و فاز اول آن هم‌اکنون آماده بهره‌برداری است و خط دو مترو از شهرک پردیسان آغاز شده و با عبور از خیابان امام خمینی(ره) به شهرک شکوهیه امتداد خواهد یافت.
وی تأکید کرد: اجرای این چهار خط حمل‌ونقل انبوه تا افق چشم‌انداز ۱۴۱۵ برای حل معضل ترافیک شهر قم و بهبود کیفیت تردد شهروندان ضروری است.
به گزارش روابط عمومی شهرداری قم در روز یکشنبه ۲۰ مهر، انگشت‌باف همچنین از عزم جدی شهرداری برای تحقق این طرح‌ها خبر داد و ابراز امیدواری کرد: با همکاری نهادهای مختلف، این پروژه‌ها در بازه زمانی تعیین‌شده به بهره‌برداری برسد.