به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، مهدی چمران امروز یکشنبه در سیصد و چهاردهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در رابطه با نرخ کرایه تاکسی در سال جاری، تصریح کرد: تمام نرخ‌ها تصویب و ابلاغ شده است و افزایش نرخ اتوبوس و مترو از اردیبهشت ماه اعمال می‌شود و هرگونه افزایش نرخ پیش از این تاریخ قابل قبول نیست.
وی افزود: بر اجرای سامانه هوشمند کرایه نیز تاکید کردیم که هرچه سریعتر عملیاتی شود و بخش زیادی از تاکسی‌ها هم اکنون به سامانه متصل شده‌اند و ساعات پیک ترافیک باید در این سامانه اعلام شود؛ چراکه در غیراین صورت اختلاف نظر بین رانندگان و شهروندان شاهد خواهیم بود.
تقدیر رئیس شورا از بهسازی خط یک متروی تهران
چمران با بیان اینکه امروز در نخستین جلسه سال ۱۴۰۴ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی در مورد عملیات مترو در خط یک ارائه خواهد کرد، اظهار کرد: عملیات مهمی در مدت کوتاه صورت گرفت که اقدام خوبی بود و در خصوص آن گزارشی ارائه خواهد شد.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه با بیان اینکه اجرای طرح HOV در بزرگراه همت یا بزرگراه امام علی باید در شورای ترافیک بررسی شود، گفت: بخشی از خط کشی‌های بزرگراه همت انجام شده، اما هنوز در بزرگراه امام علی اتفاقی نیفتاده است. این یک اقدام ترافیکی تخصصی است و قرار بر این شده گزارشات اقدامات صورت گرفته به شورا ارائه شود.
تکذیب کشف اشیای تاریخی در بهشت زهرا (س)
چمران در خصوص اخبار منتشر شده مبنی بر کشف اشیای تاریخی در بهشت زهرا (س) نیز گفت: باید با حضور کارشناسان میراث فرهنگی و بنیاد مستضعفان حفاری صورت بگیرد. شهردار تهران از رئیس بنیاد مستضعفان و دیگر نهاد‌ها دعوت به همکاری کرد. حفاری نیز صورت گرفت، اما چیزی پیدا نشد.
وی با بیان اینکه بیشترین بافت فرسوده متعلق به تهران است، تصریح کرد: از طرفی تهران در نوسازی بافت فرسوده نیز از دیگر شهر‌ها جلوتر است. وسعت فرسودگی بالاست و سطح بالای فرسودگی باید رفع شود.
چمران همچنین درخصوص ممنوعیت تبلیغات کالا‌های اسرائیلی در پایتخت، یادآور شد: فرمانداری نسبت به ذکر اسامی ایراد گرفته بود که این لایحه امروز اصلاح خواهد شد. گزارش مالی بهمن‌ماه نیز توسط خزانه‌دار شورا ارائه می‌شود.
بازدید ۳.۶ میلیون گردشگر از اماکن گردشگری پایتخت در ایام نوروز
سید احمد علوی ، رئیس کمیته گردشگری شورای اسلامی شهر تهران هم در نشست امروز شورا با اعلام اینکه سه میلیون نفر از منطقه گردشگری عباس آباد و نمایشگاه طهرون تا تهران بازدید کردند، گفت: ۳۷۰ هزار نفر نیز در محوطه برج میلاد حضور یافتند و این میزان مراجعه نشان داد که رویداد‌های قابل توجهی اجرایی شده است.
علوی اظهار کرد: این آمار با آمار سال گذشته تقریباً یکسان است و برگزاری تور‌های گردشگری در محلات و حضور اتوبوس‌های گردشگری در ایام نوروز دیده شد.
وی با اعلام اینکه حدود ۸۰ هزار نفر از تور‌ها به ویژه تور‌های ری گردی و تور‌های پیاده روی استقبال کردند، یادآور شد: تمام تور‌هایی که مدیریت شهری برگزار کرد رایگان بود.
علوی ادامه داد : ۳۶ هزار نفر نیز در دریاچه خلیج فارس حضور یافتند و از خدمات استفاده کردند. همچنین در ایام شاهد برگزاری برنامه افطارخونه در بلوار کشاورز توسط سازمان زیباسازی بودیم.
رئیس کمیته گردشگری شورا همچنین با بیان اینکه نزدیک به ۵۰ هزار نفر در باغ راه حضرت زهرا (س) و مهمونی شهر حضور پیدا کردند، یادآور شد: برنامه‌های خوب و مستمری در محدوده جنوبی شهر برگزار شد و همین دلیل خوبی برای استقبال شهروندان به شمار می‌رفت.
وی با تأکید بر اینکه خانه موزه‌هایی در این ایام بیش از پنج هزار نفر بازدیدکننده داشتند، تصریح کرد: اگر برای خانه موزه‌ها برنامه نداشته باشیم با وجود هزینه کرد بالا، شاهد بسته شدن درب آنها خواهیم بود.
علوی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: بر اساس اعلام سازمان بهشت زهرا (س) پس از بهسازی وضعیت قطعه ۲۵۲ بهشت زهرا (س) عده‌ای که دنبال دفینه و اشیای تاریخی هستند، در مورد وجود این اشیا سخن می‌گویند و شهرداری محوطه را با همکاری وزارت میراث فرهنگی و مجموعه‌های امنیتی، محصور کردند، اما هیچ اثری پس از کاوش‌ها یافت نشد. عملیات عمرانی بهشت زهرا (س) در طول سال انجام می‌شود و همچنان ادامه دارد.
سخنگوی شورا : شهرداری به‌خوبی از فرصت تقارن نوروز و رمضان استفاده کرد
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران هم گفت: برگزاری رویداد «مهمونی شهر» در باغ راه حضرت زهرا (س) و همچنین رویداد «افطارخونه» در بلوار کشاورز اتفاق خوبی بود.
علیرضا نادعلی در سیصد و چهاردهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تلاقی ماه مبارک رمضان و عید نوروز، اظهار کرد: این دو اتفاق، فضایی مطلوب را در شهر ایجاد کرد و خوشبختانه دست اندرکاران به خوبی برنامه‌های مرتبط با آن را اجرا کردند.
وی افزود: برگزاری رویداد «مهمونی شهر» در باغ راه حضرت زهرا (س) با همکاری سازمان زیباسازی، سازمان نوسازی و شهرداری منطقه ۱۷ و ۱۸ و همچنین برقراری غرفه‌های افطاری ساده در رویداد «افطارخونه» در بلوار کشاورز توسط سازمان زیباسازی اتفاقات خوبی بود که در این ایام شاهد بودیم.
نادعلی ضمن تقدیر از پاکبانان برای پاکسازی شهر پس از ایام تعطیلات، خاطرنشان کرد: از پلیس راهور برای اجرای پویش نه به تصادف و کاهش تلفات جاده‌ای تقدیر می‌کنیم. در مواردی غیراستاندارد بودن معابر کل زحمات را هدر می‌دهد که باید به آن توجه کرد.
وی با بیان اینکه برنامه محفل در نهایت خوش سلیقگی در تلویزیون پخش شد که جای تقدیر دارد، اظهار کرد: پویش زندگی با آیه‌ها نیز اتفاق خوبی بود که در تبلیغات شهری و تلویزیون نیز شاهد توجه به آن بودیم.
مطالبه مردم توسعه زیرساخت‌ها در مناطق جنوبی شهر است
در ادامه نشست شورای شهر ، رئیس کمیته شفافیت و شهر هوشمند شورای اسلامی شهر تهران گفت: از شهردار تهران درخواست می‌کنیم علیرغم تمام چالش‌ها با تلاش مضاعف تلاش کنند تا تغییری در کیفیت زندگی شهروندان در تهران ایجاد شود.
احمد صادقی ضمن تقدیر از تلاش‌های شهردار تهران و کارکنان شهرداری و شورای شهر، اظهار کرد: تلاش بر این بود که رضایت شهروندان جلب شود و این تلاش‌ها منجر به اجرای پروژه‌های متعددی در سطح شهر شد.
وی با اشاره به عوامل نارضایتی‌های شهروندان تهرانی، خاطرنشان کرد: برای رفع موانع و موجبات نارضایتی باید بیشتر تلاش کنیم تا اینگونه نباشد که در پایان دوره بگوییم کاش بیشتر کار می‌کردیم.
وی به حجم بالای ترافیک و میزان پایین بهره وری شهروندان از حمل و نقل عمومی، نبود اطلاعات شفاف در برخی بخش‌ها، نظافت و مدیریت پسماند و مواردی از این قبیل به عنوان چالش‌های موجود در پایتخت اشاره کرد و افزود: افزایش عدالت اجتماعی در توسعه زیرساخت‌ها به ویژه در مناطق جنوبی و افزایش نقش مردم در تصمیم گیری‌ها و شفافیت در پاسخگویی از جمله مواردی هستند که مورد درخواست مردم است و باید به آن توجه کرد.
صادقی با تأکید بر عملیاتی شدن شعار امسال تصریح کرد: از شهردار تهران درخواست می‌کنیم به تمام چالش‌ها با تلاش مضاعف برخورد کنند تا تغییری در کیفیت زندگی شهروندان در تهران ایجاد شود.
گردشگری موتور مُحرک دیپلماسی شهری است
رئیس کمیته اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: در دنیا گردشگری به عنوان موتور محرک دیپلماسی شهری به شمار می‌رود.
زهرا شمس احسان در سیصد و چهاردهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر ضرورت ارتقاء عملکرد ستاد گردشگری شهرداری تهران، اظهار کرد: اقدامات این ستاد در ایام نوروز ۱۴۰۴ علیرغم محدودیت‌های زمانی و منابع، دستاورد‌های قابل توجهی در تقویت جایگاه پایتخت در نقشه گردشگری پایتخت داشت.
وی افزود: توسعه حمل و نقل عمومی و برگزاری رویداد‌های فرهنگی و هنری نشان دهنده تلاش در تقویت جایگاه تهران در توسعه گردشگری با برنامه ریزی هوشمندانه در این مقطع زمانی خاص داشت.
شمس احسان با بیان اینکه در دنیا گردشگری به عنوان موتور محرک دیپلماسی شهری به شمار می‌رود، خاطرنشان کرد: در گردشگری تاریخی، طبیعی و سلامت، تداوم وضعیت کنونی نه تنها منجر به تضغیف این بخش‌ها می‌شود بلکه درآمدزایی در این بخش‌ها را نیز به دنبال دارد.
وی تأکید کرد: از شهردار تهران انتظار داریم که کارگروهی تخصصی با حضور فعالان اقتصادی، اساتید دانشگاهی و نمایندگان دستگاه‌های مرتبط تشکیل دهد و نتایج گزارشات را با کلانشهر‌های پیشرو هماهنگ کرده و گزارش آن را در شورا ارائه دهد.
رئیس کمیته گردشگری شورا با بیان اینکه چند ماه پیش شهرداری را موظف کردیم که طی ۱۰ روز ساختار تشکیلات سازمان گردشگری را به شورا ارائه دهد، تصریح کرد: هنوز هیچ اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است.
تشکیل سازمان گردشگری نیازمند بررسی‌های بیشتر است
در این حال، چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه تمام بخش‌های گردشگری باید زیر نظر مجموعه خاصی باشد، گفت: معاونت فرهنگی و اجتماعی اصرار دارد که این سازمان زیر نظر این معاونت باشد، اما به عقیده عده‌ای دیگر این اتفاق شدنی نیست.
وی ادامه داد: نظر بر این بود که سازمان گردشگری زیر نظر معاونت فرهنگی ایجاد و دیگر امور نیز در منطقه گردشگری عباس آباد دنبال شود. باید این راهکار‌ها بررسی و نتیجه آن اعلام شود. اگر شهرداری طرح خود را ارائه داد که بررسی خواهیم کرد؛ در غیر این صورت شورا طرح خود را ارائه می‌دهد.
رئیس شورای شهر تهران تأکید کرد: ممکن است از لحاظ قانونی مشکلاتی ایجاد شود و باید در وزارت کشور ساختار‌ها را دنبال کنیم.
ابراز امیدواری برای ورود اتوبوس‌های برقی جدید به پایتخت
مهدی پیرهادی ، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران هم در نشست امروز شورا ابراز امیدواری کرد که با ورود اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی به شهر شاهد تحول در پایتخت باشیم.
وی همچنین گفت: برگزاری جشنواره نور در پارک ملت از جمله اتفاقات خوبی بود که شهروندان نیز از آن استقبال کردند.
پیرهادی از کارکنان شهرداری تهران برای عمل به وظایف خود در ایام نوروز و ماه مبارک رمضان و خدمات رسانی به شهروندان، خاطرنشان کرد: بنده در ایام نوروز در منطقه ۳ حضور داشتم که برنامه ارزشمندی را تحت عنوان نوروزگاه اقوام و ملل اجرا کرد که مورد استقبال شهروندان قرار گرفت.
وی ادامه داد: اقوام مختلف سیاه چادر‌هایی را در پارک ملت برپا کردند که مورد توجه مردم بود. برگزاری جشنواره نور در پارک ملت نیز از جمله اتفاقات خوبی بود که شهروندان نیز از آن استقبال کردند.
پیرهادی با اشاره به استقبال گسترده مردم از مهمونی شهر در باغ راه حضرت زهرا (س) و منطقه ۱۷، تصریح کرد: ما مصوبات خوبی را در حوزه محیط زیست داشتیم که از شهرداری درخواست می‌کنیم مصوبات را در زمان مقرر عملیاتی کند.
وی افزود: مصوبه حفظ و شناسایی درختان ارزشمند از جمله مصوبات شورا بود که باید اجرایی شود. طرح جامع فضای سبز و طرح جامع آب خام نیز باید در شورا ارائه شود.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به حضور نمایندگان مردم در مجلس خبرگان در مساجد برای رسیدگی به امور مردم، اظهار کرد: از شهرداری درخواست می‌کنیم نسبت به اطلاع رسانی زمان حضور این افراد در مساجد اقدام کند.اجرای طرح H.O.V بعد از تأمین دوربین‌های نظارتی
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از اجرای طرح hov بعد از تأمین دوربین‌های نظارتی خبر داد.
محسن هرمزی در حاشیه جلسه علنی امروز شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران در مورد پیشنهاد پلیس مبنی بر اجرای طرح hov در بزرگراه امام علی با تأکید بر اینکه ما تابع مصوبه شورای ترافیک هستیم، افزود: اجرای این طرح منوط به تأمین دوربین‌ها است که تا پایان فروردین ماه سال جاری محموله اول دوربین‌ها می‌رسد و ان شاالله مقدمات اجرای طرح فراهم می‌شود.
وی در مورد فعالیت مسافربر‌های شخصی در تهران نیز گفت: یکی از موضوعاتی که با مجموعه وزارت کشور باید صحبت کنیم راجع به خودرو‌هایی هست که با پلاک شهرستان در تهران کار می‌کنند، البته منظورم در واقع خودرو‌های با پلاک شهرستان که مراجعه احیانا اداری یا بیمارستانی یا هر مراجعی دارند نیست؛ بلکه دوستانی است که با پلاک شهرستان در تهران فعالیت می‌کنند.
وی با بیان اینکه خودرو‌های پلاک شهرستان فعالیت‌هایی را دارند که نه در طرح ترافیک و نه در بحث عوارض شهر محاسبه می‌شود، افزود: ان‌شاءالله با مجموعه وزارت کشور در سال جدید این موضوع را دنبال خواهیم کرد که بتوانیم به صورت ضابطه‌مند با این موضوع هم برخورد کنیم.
معاون شهردار تهران در مورد نرخ‌گذاری مسافربر‌های اینترنتی نیز گفت : باید بگویم که متأسفانه مجموعه‌های مسافربری شخصی از قاعده شهرداری و آنچه که شورا مصوب می‌کند پیروی نمی‌کنند و ما درخواستمان این است که با دوستانمان در وزارت کشور این مشکل را حل کنیم.نحوه تردد خودرو‌های پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک تهران
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران گفت: خودرو‌های پلاک شهرستان برای ورود به محدوده طرح ترافیک تهران باید محدودیت‌های همانند خودرو‌های تهرانی داشته باشند.
سید جعفر تشکری هاشمی امروز در حاشیه سیصد و چهاردهمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به ایرادات فرمانداری به لایحه طرح ترافیک تصریح کرد: فرمانداری تهران کلیات لایحه را رد نکرده است، بلکه صرفا دو بخش از آن را دارای ایراد دانسته و این ایرادات مربوط به نحوه تردد خودرو‌های پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک است.
وی با اشاره به حجم بالای خودرو‌های پلاک شهرستانی که روزانه وارد تهران می‌شوند، گفت: انبوهی از این خودروها، به‌ویژه در حوزه تاکسی‌های آنلاین یا تردد‌های انفرادی برای مسافرکشی، در محدوده طرح ترافیک فعالیت دارند و این مسئله وضعیت ترافیکی را به‌شدت تحت تأثیر قرار داده است.
تشکری هاشمی با استناد به مصوبه شماره ۱۱۰ شورای عالی ترافیک شهر تهران تاکید کرد: یکی از الزامات این مصوبه، توجه به نوع پلاک خودرو است. بر همین اساس، شورای شهر محدودیت‌هایی را برای خودرو‌های پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته است.
وی افزود: افرادی که دارای پلاک شهرستان هستند، می‌توانند تا پنج روز با حداقل تعرفه و پس از آن با تعرفه‌ای معقول تا ۱۰ روز در محدوده طرح ترافیک تهران تردد کنند و پس از آن عوارضی همچون خودرو‌های تهرانی پرداخت کنند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران گفت : کسانی که بیش از ۱۰ روز در تهران ساکن هستند به نوعی ساکن تهران محسوب می‌شوند، آنها می‌توانند پلاک تهران دریافت کنند و همانند دیگر شهروندان تهرانی در محدوده طرح ترافیک رفت‌وآمد داشته باشند و ضریبی مشابه خودرو‌های تهرانی برایشان در نظر گرفته شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران همچنین به ایراد دوم فرمانداری اشاره کرد و گفت: ایراد دیگر مربوط به بحث تخفیف برای افرادی است که آرم طرح ترافیک را به صورت سالانه یا شش‌ماهه خریداری می‌کنند. این موضوع مسبوق به سابقه است و به نظر می‌رسد کسانی که هزینه را یکجا پرداخت می‌کنند، باید نسبت به افرادی که پرداخت روزانه دارند، از امتیازاتی برخوردار باشند.
تشکری هاشمی در پایان خاطرنشان کرد: این تفاوت در پرداخت، مشابه سایر خدمات شهری مانند بلیت مترو و اتوبوس نیز لحاظ شده است. ان‌شاءالله این ایرادات فرمانداری در هیئت حل اختلاف برطرف خواهد شد.