ناو هواپیمابر سیچوان که نامش از یکی از استان‌های چین گرفته‌شده، شبیه یک کشتی تهاجمی دوزیست (آبی-خاکی) است که با عرشه مسطحش می‌تواند تفنگداران دریایی را از طریق هلیکوپتر و فرود هواپیما به خشکی بفرستد؛ این کشتی جنگی درعین‌حال قابلیت جالب‌توجه دیگری نیز دارد: بهره‌گیری از یک سیستم منجنیق الکترومغناطیسی که توسط آمریکا ساخته‌شده و می‌تواند هواپیما‌های جنگی با بال ثابت را به هوا پرتاب کند.
به گزارش خبرآنلاین، نکته عجیب اینجاست که حتی در ناوگان جنگی و قدرتمند نیروی آمریکا، هیچ کشتی‌ای شبیه به سیچوان وجود ندارد. اگرچه سیچوان در نوع خود پیشگام و اولین است، اما مطمئناً آخرین نخواهد بود.
با تکامل فناوری در جنگ‌های دریایی و اعزام پهپاد‌های بدون سرنشین به دریاها، کشتی‌هایی که می‌توانند هواپیما‌های بدون سرنشین را به تعداد زیاد پرتاب و بازیابی کنند، تدریجاً به یکی از ارکان حیاتی در ناوگان دریایی تبدیل می‌شود.
دراین‌بین، اختلافات موجود در منطقه شرق آسیا میان چین و تایوان هم در افزایش تلاش‌های نظامی دریایی چینی‌ها بی‌تأثیر نبوده است. یکی از اهداف تقویت نظامی چین در چهار دهه اخیر، ایجاد نیرویی است که قادر به انجام تهاجمی موفق به تایوان باشد. چراکه راه رسیدن به تایوان از طریق دریا و هوا است و به نظر می‌رسد که سیچوان برای حمل نیرو‌های نظامی به این نبرد طراحی‌شده است.
قابلیت‌های جالب توجه سیچوان
این کشتی جنگی ۲۶۰ متری قابلیت حمل بیش از ۱۰۰۰ تفنگدار دریایی چینی را داراست تا آنها را از طریق هوا و دریا در خطوط ساحلی مستقر کند.
سیچوان برای سوار کردن ناوگانی از هلیکوپتر‌های متوسط و سنگین برای حمل تفنگداران دریایی و تجهیزات آنها به ساحل طراحی‌شده است. این کشتی درعین‌حال برای عملیات با ناوچه آب‌خاکی (لندینگ کرفت) به‌ویژه هاورکرافت نوع ۷۲۶ "Mustang" که از هاورکرافت حمل‌ونقل لندینگ کرفت Air Cushion (LCAC) نیروی دریایی آمریکا الهام گرفته‌شده طراحی‌شده؛ در راستای انجام این کار، سیچوان به یک عرشه Well مجهز است که در ارتفاعی پائین‌تر از عرشه‌های جلو و عقب قرار دارد و می‌تواند شناور‌های حامل نیرو را بارگیری کرده، محفظه را با آب دریا پرکرده و سپس آنها را در اقیانوس آزاد شناور کند.
سیچوان به‌علاوه یک ناو هواپیمابر بدون سرنشین نیز هست. این کشتی مجهز به منجنیق‌های پرتاب الکترومغناطیسی است که می‌تواند هواپیما‌های بال ثابت را به ارتفاع فرستاده و به سه ردیف تجهیزات مهارکننده برای بازیابی ایمن آنها پس از پرواز مجهز شده است. سه آسانسور، هواپیما‌ها را از آشیانه در پایین، به عرشه پرواز در بالا منتقل می‌کنند.
درعین‌حال این کشتی برای حمل پهپاد‌های تهاجمی بهینه‌سازی شده است؛ در سال ۲۰۲۴، مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی (CSIS) در گزارشی اعلام کرد که یک مرکز آزمایشی در نزدیکی یک کارخانه کشتی‌سازی، هواپیما‌های جنگی بدون سرنشین Hongdu GJ-۱۱ ملقب به "شمشیر تیز" را به صورت عملیاتی مورد استفاده قرار می‌دهد.
GJ-۱۱ که طول آن به بیش از ۹ متر می‌رسد و از موتور‌های جت نیرو می‌گیرد، سریع‌تر و مسلح‌تر از پهپاد‌های MQ-۹ Reaper نیروی هوایی آمریکاست و به‌علاوه قابلیت مخفی‌کاری‌ای دارد که می‌تواند تا با استفاده از قابلیت رادار گریزی اش، به حریم هوایی دشمن نفوذ کرده و بمب‌های ماهواره‌ای و لیزری را به این فضا‌ها برساند. در این گزارش ارزیابی‌شده که قابلیت حمل پهپاد شناسایی WZ-۷ و UCAV "حمله رنگین‌کمان" به نام CASC که کوچک‌تر و کم‌توان‌تر است را نیز داراست.
ترکیب کشتی آبی‌خاکی و ناو، انعطاف‌پذیری بالایی را در طراحی سیچوان برای مأموریت‌های نظامی در اختیار نیروی دریایی چین قرار خواهد داد. درصورتی‌که مأموریت یک فرود آبی‌خاکی باشد، سیچوان هلیکوپتر‌های ترابری و هاورکرافت را حمل می‌کند و زمانی که تفنگداران دریایی به ساحل می‌آیند، می‌تواند به‌عنوان یک سکوی هوایی مجدداً پیکربندی‌شده و از پهپاد‌های تهاجمی خود برای انجام حملات هوایی پشتیبانی نزدیک هوایی استفاده کند. درحالی‌که تفنگداران دریایی در سراسر جزیره پیش می‌روند، سیچوان این قابلیت را دارد تا پدافند تایوانی را در هم بشکند.