عصر ایران - سستو المنتو مجهز به جعبه‌دنده دستی خودکار ۶ سرعته "e-gear" لامبورگینی و سامانه چهار چرخ متحرک است که به موتور ۵٫۲ لیتری وی۱۰ قرض گرفته شده از گالاردو سوپرلگرا متصل شده‌است و ۵۷۰ اسب بخار متری و ۵۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
شاسی، بدنه، محور محرک و اجزای سامانه تعلیق از فیبر کربن ساخته شده‌اند که وزن کلی را به ۹۹۹ کیلوگرم کاهش می‌دهد، وزنی که با خودروهای کامپکت کوچک قابل مقایسه است.
موتور از طریق ۱۰ سوراخ شش‌ضلعی متمایز در پوشش موتور خنک می‌شود، در حالی که دو ورودی هوای خنک را به داخل محفظه موتور وسط نصب می‌کنند و لوله‌های اگزوز در بال عقب قرار می‌گیرند. لامبورگینی ادعا می‌کند شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲٫۵ ثانیه، ۰–۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ۸٫۰ ثانیه و بیشینه سرعت بیش از ۳۵۶ کیلومتر بر ساعت است.
فضای داخلی سستو المنتو به‌طور کلی بدون وسایل نقلیه راحتی مانند تهویه مطبوع و استریو است. سستو المنتو همچنین فاقد صندلی است، در عوض دارای لایه‌های فومی است که مستقیماً به شاسی فیبر کربنی چسبیده‌است.
سستو المنتو نخستین خودرویی بود که از فیبر کربن فورج شده استفاده کرد، نوع جدیدی از کامپوزیت کربن که توسط لامبورگینی و شرکت گلف کالاوی توسعه یافته‌است.
نظرات کاربران