این خودروساز علت حذف مشاغل را تقاضای کم برای وسایل نقلیه الکتریکی و شرایط چالش‌برانگیز ژئوپلیتیکی و اقتصادی عنوان کرد. سرمایه‌گذاری‌‌های پورشه در خودروهای الکتریکی به طور قابل‌‌توجهی نتیجه معکوس داشته و تقاضای ضعیف، این شرکت را وادار به عقب‌‌نشینی از اهداف خودروهای برقی کرده است.
کاهش ۱۵ درصدی تعداد کل کارکنان تا سال ۲۰۲۹ در پایگاه‌‌های اصلی پورشه در جنوب غربی آلمان، اشتوتگارت-زوفن‌‌هاوزن و وایساخ خواهد بود و این روند در سال ۲۰۲۴ و با توجه به پایان قراردادها آغاز شد. در حال حاضر، ۵۰۰قرارداد دیگر با مدت معین در حال انقضاست، اما حذف هزار و ۹۰۰ موقعیت شغلی، علاوه بر موارد مذکور انجام خواهد شد.این شرکت هفته گذشته، اعلام کرد که تولید خودروهای موتور احتراقی و هیبریدی‌‌های خود را افزایش خواهد داد که امسال برای پورشه ۸۰۰ میلیون یورو هزینه خواهد داشت.
خودروهای تایکان این خودروساز در سال ۲۰۲۴، شاهد کاهش ۴۹ درصدی فروش بودند.پورشه همچنین شاهد کاهش ۲۸ درصدی فروش کلی نسبت به مدت مشابه سال قبل در چین بود که آن را به تداوم وضعیت اقتصادی چالش برانگیز در این کشور نسبت داد. فروش جهانی نیز سه‌درصد کاهش یافت.
پورشه پیش‌بینی می‌کند که حاشیه سودش، بین ۱۰ تا ۱۲درصد کمتر از هدف بلندمدت ۲۰درصد باشد.طبق گزارش یورونیوز، گروه خودروسازی فولکس واگن که مالک برند پورشه است، سال گذشته اعلام کرد که هزاران نفر از کارکنان خود را اخراج می‌کند، سه کارخانه را در آلمان تعطیل می‌کند و حقوق باقی‌‌مانده کارکنان را کاهش می‌دهد. فولکس‌‌واگن تا سال ۲۰۳۰، قصد دارد بیش از ۳۵هزار شغل را در آلمان، برای کاهش حدود ۱۵ میلیارد یورویی هزینه‌‌ها، تعدیل کند.