جهان صنعت نیوز – خط ۱۰ مترو تهران به طول ۴۷ کیلومتر و شامل ۳۵ ایستگاه، کریدوری شرقی-غربی در شمال تهران را پوشش خواهد داد. دستگاه حفار اول در مهر ۱۴۰۲ از محدوده دریاچه خلیج فارس آغاز به کار کرده و دستگاه دوم در ایستگاه جنت‌آباد در حال مونتاژ است و بهار ۱۴۰۴ آماده حفاری می‌شود. قطعه نخست این خط با ۲۰ کیلومتر طول، قرار است تا سال ۱۴۰۵ تکمیل شود و نقش مهمی در کاهش ترافیک بزرگراه‌های تهران و کرج ایفا کند.
شرکت مترو تهران اعلام کرد که پروژه خط ۱۰ مترو به‌عنوان یکی از طرح‌های کلان حمل‌ونقلی پایتخت، در حال پیشروی است. این خط که با ۴۷ کیلومتر طول و ۳۵ ایستگاه طراحی شده، کریدوری شرقی-غربی در شمال تهران ایجاد می‌کند و از وردآورد تا محدوده تهرانپارس امتداد دارد.
در فاز نخست این پروژه، سه دستگاه حفار مکانیزه به‌کار گرفته خواهند شد. دستگاه اول در مهرماه ۱۴۰۲ از کارگاه دریاچه شهدای خلیج فارس به سمت شرق شروع به حفاری کرده است. دستگاه دوم نیز که در ایستگاه جنت‌آباد قرار دارد، در حال مونتاژ و به‌روزرسانی است و پیش‌بینی می‌شود عملیات حفاری آن از بهار سال ۱۴۰۴ آغاز شود. تاکنون ۲۰ درصد از شفت حفاری تونل در محدوده ایستگاه جنت‌آباد به نمایشگاه بین‌المللی تهران تکمیل شده است.
قطعه نخست این خط به طول ۲۰ کیلومتر، از میدان دریاچه شهدای خلیج فارس تا نمایشگاه بین‌المللی تهران حفاری و سگمنت‌گذاری خواهد شد. در صورت تأمین نقدینگی مطابق برنامه، انتظار می‌رود حفاری و ساخت تونل این بخش تا سال ۱۴۰۴ به پایان برسد و تا سال ۱۴۰۵ آماده بهره‌برداری شود.
خط ۱۰ مترو تهران نقش مهمی در کاهش ترافیک بزرگراه‌های پرتردد مانند شهید همت، حکیم، نیایش، جاده مخصوص و تهران-کرج ایفا خواهد کرد. همچنین این خط در ایستگاه‌های وردآورد، کوهسار و میدان کتاب با خطوط دیگر مترو و قطار شهری تبادل مسافر خواهد داشت که تأثیر بسزایی در بهبود حمل‌ونقل عمومی شهر تهران دارد.
∎