به گزارش ایسنا، داده‌های گردآوری شده توسط بخش تحقیقات نفت شرکت مالی LSEG‌ نشان داد واردات نفت به آسیا در سال ۲۰۲۴، به ۲۶.۵۱ میلیون بشکه در روز رسید که ۱.۴ درصد در مقایسه با ۲۶.۸۸ میلیون بشکه در روز در سال ۲۰۲۳، کاهش داشت.

افت ۳۷۰ هزار بشکه در روز واردات به آسیا، نخستین کاهش واردات سالانه به این منطقه از سال ۲۰۲۱ است که قرنطینه کرونا در چین، تقاضای این کشور برای نفت را کاهش داده بود. در سال ۲۰۲۴ هم واردات کمتر از سوی چین، در کاهش واردات به آسیا نقش داشت.

طبق آمار گمرکی، چین در ۱۱ ماه نخست سال گذشته، ۱۱.۰۲ میلیون بشکه در روز وارد کرد، در حالی که واردات این کشور در دسامبر، به ۱۱.۶۳ میلیون بشکه در روز رسید. میزان واردات چین در سال ۲۰۲۴، احتمالا حدود ۱.۹ درصد معادل ۲۱۰ هزار بشکه در روز کاهش یافته است. اگر آمار رسمی واردات دسامبر مطابق با برآورد شرکت LSEG باشد، واردات چین در سال ۲۰۲۴، حدود ۱۱.۰۷ میلیون بشکه در روز بوده که کمتر از آمار گمرکی ۱۱.۲۸ میلیون بشکه در روز برای سال ۲۰۲۳ است.                                                                                                                   

کاهش واردات نفت به چین تحت تاثیر چندین عامل روی داد که شامل رشد اقتصادی ضعیف‌تر، افزایش استفاده از خودروهای برقی و استفاده از گاز طبیعی مایع در بخش حمل و نقل جاده‌ای بود. سوال بازار این است که آیا این روندها، احتمالا در سال ۲۰۲۵ معکوس خواهد شد یا آیا واردات نفت به چین، به اوج خود رسیده و امسال هم دوباره کاهش می‌یابد.

آژانس بین‌المللی انرژی انتظار دارد تقاضای چین برای نفت در سال ۲۰۲۵، به میزان ۲۲۰ هزار بشکه در روز رشد کند زیرا تدابیر محرک مالی پکن، در نهایت به قوی‌تر شدن اقتصاد این کشور کمک خواهد کرد. اما این پیش‌بینی به مقابله موفق با تنش‌های تجاری با دولت ترامپ بستگی دارد.

واردات نفت به هند که دومین واردکننده بزرگ آسیا پس از چین است، در سال ۲۰۲۴، رشد ملایمی داشت و احتمالا در سال ۲۰۲۵ هم افزایش خواهد یافت که تا حدود زیادی، به دلیل افزایش ظرفیت پالایش این کشور است.

کره جنوبی و ژاپن که سومین و چهارمین واردکننده آسیا هستند، در سال ۲۰۲۴، افت اندک واردات نفت را ثبت کردند که منعکس کننده رشد اقتصادی ضعیف این دو کشور است.

مسئله اصلی برای واردات نفت در سال ۲۰۲۵، عدم قطعیت است و شفاف شدن دورنمای آن، مستلزم روشن شدن سیاست دولت ترامپ است.

یک عامل دیگر که قطعا به رشد واردات آسیا کمک می‌کند، قیمت ارزان‌تر است اما تاکنون، اعضای اوپک پلاس هیچ نشانه‌ای از ترک سیاست محدودیت عرضه نداشتند.

بر اساس گزارش رویترز، این انضباط تولید، نفت برنت را در سه سال گذشته، بالای ۷۰ دلار در هر بشکه نگه داشته است.

انتهای پیام