به گزارش خبرگزاری آریا ، لطف اله فروزنده، معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در دویست و هشتاد و سومین جلسه شورا گفت: مسدودی در بانک تجارت وجود ندارد و بخشی از پول برای پشتیبانی تسهیلات است. ما هفت هزار و 900 میلیارد تومان تسهیلات برای خرید اتوبوس های داخلی گرفته ایم. منابع خریدهای داخلی 25 درصد نقد، 25 درصد ملک و 50 درصد تسهیلات بوده که بانک تجارت پرداخت تسهیلات را پذیرفت و پول قابل برداشت است؛ کمااینکه در ماه جاری 800 میلیارد تومان از آن برای پرداخت هزینه ها صرف شد.
وی ادامه داد: تسویه وام ها یکی از اقدامات این دوره بود؛ بانک تجارت طبق نامه رسمی ادعای 108 همت طلب بابت خطوط مترو داشت که پس از برگزاری جلسات به 27 همت رسید و ما تمام این رقم را پرداخت کردیم و صورت جلسه شد که ما به ازای آن هفت هزار و 500 میلیارد تومان تسهیلات پرداخت شد. بانک شهر نیز در حال طی فرایند است.
فروزنده اضافه کرد: اولویت اعضای شورا، توجه به حمل و نقل عمومی به ویژه خرید اتوبوس ها و تکمیل مترو بوده است؛ سعی کردیم که بودجه مناطق را جبران کنیم که تا حدودی صورت گرفت و با اولویت بندی پروژه ها، در قالب بودجه از آنها حمایت شد.
فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با بیان اینکه کمیته تخصیص تشکیل شده و اعضای شورا هم در آن حضور داشتند، گفت: اگر کارگزاری تخلف کرده باید با او برخورد کرد و این موضوع انجام خواهد شد.
وی با بیان اینکه دارایی مالی سقف دارد اما در تبصره ها به شهرداری اجازه داده که دیون بانکی را تا سقف 30 هزار میلیارد تومان تسویه کنند، یادآور شد: قرار شد موارد پرداخت و در گزارش تفریغ اضافه شود. چون در تبصره به ما اجازه داده شده اما در ثبت آن مشکل داریم که باید به بودجه اضافه شود.
فروزنده با اعلام اینکه شورا به ما اجازه داده که دیون را تسویه کنیم و ما به ازای آن تسهیلات بگیریم، یادآور شد: 800 میلیارد تومان از رقم تسهیلات مسدود است اما دو هزار میلیارد تومان باقی مانده را برای خرید زمین جهت ساخت مسکن کارکنان اختصاص دادیم که انجام نشد و بیش از 600 میلیارد تومان از آن را برای حمل و نقل عمومی برداشت کردیم.
وی با بیان اینکه 52 هزار میلیارد تومان پول نقد بوده که 26 هزار و 800 میلیارد تومانش جاری بوده است، یادآور شد: 24 هزار میلیارد تومان ارقام پرداختی به ویژه در حوزه حمل و نقل عمومی بوده است. در 6 ماهه اول نسبت به بخش های دیگر رقم کمتری به مناطق پرداخت شد اما سعی کردیم در بخش غیرنقد و برات کارت اعتبارات را شارژ کنیم تا کمبود بودجه آنها جبران شود.
فروزنده در ادامه این جلسه گفت: نسبت به 50 درصد تحقق بودجه در 6 ماهه اول 85 درصد بودجه محقق شده است. عملکرد بودجه ما تا امروز 110 همت است و 40 همت تا تحقق کامل بودجه فاصله داریم که معتقدیم با توجه به تحقق بالاتر اعتبارات در سه ماهه پایانی، نیاز به ارائه متمم است.
وی افزود: در دوره قبل تلاش شده بود که سهم دولت را شهرداری بدهد که ما این موضوع را پیگیری و حل کردیم و 50 همت از این مسیر کاهش یافت. سود این بدهی هشت درصد و جریمه 6 درصد بود که با توجه به اعلام اینکه سود به 4 درصد رسید و ما هم ارقام را در موعد مقرر پرداخت کردیم، جرائم نیز بخشیده شد و به 28 هزار میلیارد تومان رسید.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با بیان اینکه پول در حساب ما هست و زمانی که بخواهیم تفاهم نامه را با وزارت کشور اجرایی کنیم، باید از شورا مجوز بگیریم، گفت: پول در بانک مسدود نشده چون تفاهم نامه ای منعقد نشده است.
وی اضافه کرد: تسویه هفت هزار میلیارد تومان از بدهی ها هولوگرام بود و مابقی آن غیرنقد بود.
فروزنده در بخش دیگری از این جلسه با بیان اینکه درآمدهای نقد ما تخصیص داده می شود و بر اساس آن برنامه ریزی صورت می گیرد، گفت: اعتبار سرمایه ای معاونت حمل و نقل 16 هزار میلیارد تومان بوده که 98 درصد است. ما باید 25 درصد رقم نقد را برای خرید اتوبوس تأمین می کردیم و بیشترین رقم پرداختی ما در حوزه حمل و نقل برای خرید اتوبوس بود. مشکل عدم تأمین این اتوبوس ها، مشکلات ارزی بوده است.
معاون شهردار پایتخت افزود: 850 میلیارد تومان تسهیلات و نزدیک به 6 هزار میلیارد تومان نقد برای خرید اتوبوس پرداخت شده است.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با بیان اینکه چهار هزار میلیارد تومان برای تأمین 20 درصد یوزانس خرید اتوبوس پرداخت می کردیم، گفت: تلاش ما این است که امور تنظیم شود؛ در 6 ماهه وقت ویژه ای برای اتوبوس ها اختصاص دادیم.
وی افزود: اوراق مشارکت مهرماه به فروش رفت و به بانک شهر داده شده که 600 میلیارد تومان برای مترو و 400 میلیارد تومان برای اتوبوس آزاد شد و تا پایان سال چهار هزار و 400 میلیارد تومان آزاد خواهد شد که کمک خوبی به این بخش خواهد بود.
ادامه دارد...