جگوار به شکل مفهوم کلاسیک و نوستالژیکش مرده است. مالکان جگوار برنامه ریزی جدیدی برای آن دارند که حتی تا سطح تغییر لوگو نیز پیش رفته تا آینده جگوار مترادف با محصولات الکتریکی فوق لوکس باشد و نه چیز دیگر.

اما جدیدترین خبری که یک بخش آن به جگوار به مفهوم کلاسیکش مربوط می شود، یک پروژه بازسازی بسیار جذاب روی اکس جی اس است که طی آن مرکز تی دبلیو آر پروژه ای با حضور جگوار اکس جی اس را معرفی کرده است.

تی دبیلو آر یا کامل تر بگوئیم تام والکینشاو ریسینگ یک کمپانی تیونینگ خودرویی است که نام خود را از راننده افسانه ای مسابقات اتومبیل رانی گرفته است. نام این جگوار یا پروژه سوپرکت انتخاب شده است.

براساس اطلاعات موجود، خروجی پروژه سوپرکت جگواری است که در مقایسه با نسخه اصلی خود حدود 10 درصد سبک سازی شده تا وزن آن 1605 کیلوگرم باشد. استفاده از پنل های فیبرکربن یکی از دلایل اصلی این مدیریت وزن است.

سیستم ترمز نیز برای هر دو محور از نوع کربن-سرامیک مورد استفاده قرار گرفته است.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید کیت بدنه نصب شده برای جگوار سوپرکت منظره ای جعبه ای در قسمت گلگیرها ایجاد کرده است. همچنین خروجی سیستم اگزوز نیز به طرفین انتقال یافته است. این تغییرات موجب شده تا عرض سوپرکت از نمونه استاندارد جگوار اکس جی اس بیشتر باشد.

چرخ های 15 اینچی استاندارد نیز جای خود را به 18 اینچی در محور جلو و 19 اینچی در محور عقب داده اند.

پس از این تغییراتی که در ظاهر خودرو می توان دید سراغ شاسی می رویم، جائی که تی دبیلو آر از فیبرکربن برای تقویت ساختار استفاده کرده و تمامی قطعات این بخش از فولاد با درجه مقاومت بالا و لوله های استیل تی45 بروزرسانی شده اند.

سیستم تعلیق نیز به کمک فنرهای فعال و قابل تنظیم مجهز شده و دیفرانسیل لغزش محدود نیز برای آن نصب شده است. جگوار سوپرکت به سیستم پایداری الکترونیکی با امکان تنظیم 5 مدل پیش فرض مجهز شده است.

خوب نوبت به پیشرانه رسیده است، مکانی که تپنده 12 سیلندر سوپرشارژ 6.5 لیتری جایگزین قلب 6.3 لیتری استاندارد جگوار شده تا 660 اسب بخار خروجی و 730 نیوتن متر گشتاور ارائه کند. جعبه دنده 6 سرعته دستیبا محور عقب در ارتباط است و البته آپشن جذاب لانچ کنترل نیز برای آن در نظر گرفته شده تا این گربه، استارت های آتشینی داشته باشد.

در شرایطی که جگوار استاندارد صندلی هایی با آرایش 2+2 دارد، تی دبلیو آر یک کوپه فقط با دو صندلی را ارائه می دهد که مجهز به تنظیم الکتریکی هستند. از سوی دیگر فضای قسمت بار هم بیشتر شده است.

فضای کابین هم داستان خاص خود را دارد مخصوصا داشبورد که ترکیبی جالبی از فناوری دیجیتال و پوسته وینتیج را ارائه می کند. نمایشگر سیستم سرگرمی از اپل کارپلی و اندروید اوتو پشتیبانی می کند.

جادوی فیبرکربن و چرم فوق العاده باکیفیت موجب می شود تا مخاطب برای دقایقی محو زیبایی های کار شود.

براساس اطلاعات موجود فقط 88 دستگاه جگوار اکس جی اس توسط تی دبلیو آر تیونینگ می شود. قیمت دقیق هر دستگاه از این اثر هنری با توجه به کشور محل ثبت سفارش و هزینه های مالیات متفاوت خواهد بود اما قطعا به عددی بالای 300 هزار دلار می رسد.

سوپرکت جگوار اکس جی اس تی دبلیو آر

منبع: عصر ایران