برای تکمیل پروژه اتصال یاسوج به شیکه سراسری راه آهن به ۱۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.تا اطلاع بعدی به علت محدودیت های اعتباری و اولویت موضوع اتصال به سیستم ارتباط ریلی منتفی است.
به گزارش سایت بویرنیوز، «بین ساخت بزرگراه و اتصال به آزاد راه شیراز اصفهان و موضوع اتصال به خط راه‌آهن بدون تردید پیگیر ساخت بزرگراه خواهیم بود و هیچ کوتاهی صورت نخواهد گرفت.
این بخشی از اظهارات محمد بهرامی؛ نماینده بویراحمد، دنا و مارگون در مجلس شورای اسلامی است.
استان کهگیلویه و بویراحمد را باید مهد و رکورد دار پروژه های نصفه نیمه دانست.
شاید جزو معدود استان هایی باشیم که یک پُل پس از ۱۷ سال تنها یک خطش افتتاح شده آنهم با کمترین علائم هشداری، یک جاده پس از ۳۰ سال با ایرادات فنی در آن افتتاح شده، یک ورزشگاه بزرگ افتتاح نشده امکانات اولیه اش یا به سرقت رفته یا با نگهداری نامناسب از بین رفته است.
استانی که نفت و آب آن در کشور بی نظیر است اما برات نبود اعتبار شبکه های آبش فرسوده و خراب است و در برخی مناطق هنوز گاز ندارد.
کهگیلویه و بویراحمد استانی عجیب در کشور است، همه نعمت های خدادادی را دارد اما در فقر، فلاکت، خودکشی، بیکاری و توسعه نیافتگی جایگاه های نامناسبی را در کشور دارد.
ایراد کجاست، مدیرانی که توان چانه زنی و مطالبه گری را ندارند؟ دولت هایی که این استان ۱ درصدی را با همین عینک ۱ درصدی میبینند، یا مردمی که نمی‌خواهند و مطالبات شخصی را ارجح میدانند؟!»
انتهای پیام