به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایرنا، مرتضی جعفری بیان داشت: برنامه ما این است که در فاز نخست هفته‌ای یک قطار از طرفین به صورت دو سربار سیر داشته باشد.

جعفری خاطرنشان کرد: زمان سیر این قطار تقریباً نیمی از زمان سیری است که کالا از طریق دریا جابه‌جا شود و از نظر تعرفه نیز با حمل و نقل دریایی قابل رقابت است.

خبر مرتبط

بنادر ایران چینی می شوند

معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی از پیشنهاد چینی ها برای سرمایه گذاری در چهار محور در بنادر کشور خبر داد و گفت: با توجه به تاکید رئیس جمهوری از محل صندوق توسعه ملی نیز منابعی برای توسعه بنادر تامین خواهد شد.

وی با بیان اینکه این قطار می‌تواند مستمر باشد، ابراز امیدواری کرد در آینده نزدیک به صورت روزانه شاهد سیر این قطار باشیم.

معاون سفیر چین، سفیر قزاقستان و کاردار ترکمنستان نیز در این مراسم حضور داشتند.

در این مراسم معاون سفیر چین اظهار داشت: همکاری دوجانبه ایران و چین در سال‌های گذشته نتایج خوبی به دنبال داشته است.

وی خاطرنشان کرد: راه‌اندازی این قطار کانتینری ضمن اتصال چین به آسیای مرکزی و غربی، کانالی برای توسعه همکاری‌های چین و ایران و فرصتی برای همکاری‌های تجاری، صنعتی و فرهنگی دو کشور است.

معاون سفیر چین ابراز امیدواری کرد: در آینده نزدیک تقویت همکاری‌های دو کشور را در قالب طرح "یک کمربند- یک جاده" شاهد باشیم.

همچنین سفیر قزاقستان در این مراسم ابراز امیدواری کرد در آینده این مسیر ریلی به ترکیه و اتحادیه اروپا متصل شود.

وی خاطرنشان کرد: قزاقستان با ایران از طریق دریای خزر همسایه است و پروژه‌های زیربنایی را در بنادر انزلی، امیرآباد و کاسپین دنبال می‌کند.

سفیر قزاقستان ابراز امیدواری کرد: خط جدید راه‌اندازی شده که نشانه همکاری و دوستی دیرینه این کشورهاست، برای کشورها و دولت‌های منطقه آینده درخشانی به همراه داشته باشد و روابط و همکاری‌های این کشورهای دوست در منطقه، هر روز گسترش یافته و محکم‌تر شود.