به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، علیرضا عباس‌زاده امروز در حاشیه این مراسم اظهار داشت: این قطعه واقع در حد فاصل آرین شهر تا سه راهی روم، سخت‌ترین قطعه در طول مسیر با توجه به حجم تونل و پل‌هاست. 

وی با اشاره به آغاز عملیات انفجاری قطعه 18 راه آهن زاهدان – بیرجند - مشهد، بیان کرد: عملیات انفجاری در قطعه 18 از این نظر اهمیت دارد که این قطعه جزو بخش‌های سخت کار است و از مسیر کوهستان عبور می‌کند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی افزود: در این قطعه حدود 10 کیلومتر مسیر ریل از دل کوه عبور می‌کند که باید انفجار کوه صورت گیرد و بیشترین حجم تعداد تونل و  پل را خواهیم داشت.

عباس‌زاده گفت: امیدواریم بتوانیم براساس برنامه زمان بندی شده در طول دو سال آینده عملیات زیرسازی قطعه راه آهن شرق کشور در حوزه سرزمینی خراسان جنوبی را به اتمام برسانیم.

وی افزود: طول مسیر ریلی زاهدان - بیرجند - مشهد 910 کیلومتر است که از این مقدار 432 کیلومتر آن در 13 قطعه در جغرافیای استان خراسان جنوبی قرار دارد که تمام قطعات آن  پیمانکاران فعال شوند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی، طرح ریلی زاهدان - بیرجند - مشهد را جزو پنج طرح زیرساختی اولویت‌ دار وزارت راه و شهرسازی عنوان کرد و گفت: تأمین منابع مالی این پروژه از محل تهاتر نفتی انجام می‌شود که با فروش محموله‌های نفتی این اقدام انجام شده‌ که باید پیمانکاران حوزه سرزمینی استان با سرعت بیشتر و توان عملیات بالایی  تلاش خود را بکارگیرند تا جذب حداکثری منابع را داشته باشند.

انتهای پیام/ 252/.