مکث موتور با 6 خودرو شامل تیارا پرایم و دو نسخه از کلوت به نمایشگاه خودرو تهران (اتو اکسپو تهران) آمد. در ادامه این خودروها را معرفی می‌کنیم.

مکث موتور که پیش‌تر در لیست شرکت‌های حاضر در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۲ یا اتو اکسپو حضور پیدا کرده بود، نهایتاً 6 محصول مختلف را به این نمایشگاه آورد؛ از خودروهای ونوسیا و تیارا پرایم تا کلوت برقی و آفرودی. در ادامه به هر کدام از محصولات مکث موتور در نمایشگاه خودرو تهران نگاهی اجمالی خواهیم داشت.

محصولات مکث موتور در نمایشگاه خودرو تهران 1402

تیارا پرایم مکث موتور در نمایشگاه خودرو تهران امسال

مدتی قبل خبر عرضه تیارا جدید به گوش رسیده بود و مکث موتور در اتو اکسپو تهران بالاخره همین نسخه را با نام تیارا پرایم به نمایش گذاشت. تیارا پرایم هرچند به‌عنوان نسخه جدید تیارا معرفی شده، در اصل خودرو متفاوتی است. تیارا که اواخر سال 1401 به عرضه رسید، نسخه ریبرند شده روژیانگ ایکس 5 (Ruixiang X5) از خودروساز چینی «بایک» (BAIC) بود. حالا تیارا پرایم که قرار است در آینده راهی بازار کشور شود، فیس لیفت بیجینگ ایکس 7 (Beijing X7) از بایک به حساب می‌آید.

تیارا Prime زیر کاپوت خود یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ دارد که قادر به تولید قدرت 185 اسب بخار و گشتاور 305 نیوتن متر است. نیرو محرکه این موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه 7 سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت چنین پیشرانه‌ای در یک سیکل ترکیبی 7.4 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر برآورد شده است.

ترمز ABS، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، سنسور پارک جلو و عقب، نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی مولتی مدیا، صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۱ اینچی، سانروف پانورامیک و تهویه خودکار دوکاناله هم برخی از امکانات رفاهی، ایمنی و کمک‌راننده این کراس اوور چینی هستند.

اگرچه دقیقاً مشخص نیست تیارا پرایم چه زمانی با چه قیمتی عرضه می‌شود، پیش‌تر زمزمه‌هایی شنیده می‌شد مبنی بر این‌که این شاسی بلند تا انتهای امسال مونتاژ و عرضه خواهد شد.

ونوسیا استار

ونوسیا استار هیبرید اخیراً به‌همراه ونوسیا بیگ وی (وی آنلاین) و ونوسیا D60 پلاس با قیمت 1 میلیارد و 940 میلیون و 500 هزار تومان در سامانه یکپارچه به فروش گذاشته شد. پیش از آن هم آبان ماه گذشته در نمایشگاه تحول صنعت خودرو حضور پیدا کرد. پیش از این‌که مشخصات فنی این کراس اوور را مرور کنیم، باید اشاره کرد برند ونوسیا (Venucia) تحت مالکیت دانگ فنگ و نیسان قرار دارد.

ونوسیا استار در واقع خودرویی از نوع هیبرید خفیف است و از یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ میتسوبیشی و باتری 48 ولت به‌عنوان ژنراتور بهره می‌برد. موتور مذکور توانایی تولید قدرت 188 اسب بخار و گشتاور 260 نیوتن متر را دارد و برای انتقال نیرو محرکه به محور جلو به یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه 7 سرعته متکی است. همچنین تخمین زده می‌شود این خودرو در هر 100 کیلومتر 7.3 لیتر بنزین مصرف کند.

ونوسیا استار با امکاناتی مثل ترمز ABS، کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، هشدار تصادف از جلو، نمایشگر ۱۵.۶ اینچی مولتی مدیا، سیستم صوتی پایونیر با ۸ اسپیکر، سیستم تهویه خودکار ۳ نقطه‌ای، سانروف پانورامیک و گرمایش و ماساژ صندلی‌های جلو عرضه می‌شود. ضمن این‌ها از ایربگ‌های راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای برخوردار است.

ونوسیا D60 پلاس بنزینی

مکث موتور سدان D60 پلاس بنزینی از برند ونوسیا هم به ایران می‌آورد و به‌تازگی آن را در نمایشگاه خودرو تهران 1402 به نمایش گذاشته است؛ البته این خودروساز بخش خصوصی همچنین از ونوسیا D60 پلاس برقی در نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1402 رونمایی کرده بود. همان‌طور که پیش‌تر ذکر شد، ونوسیا D60 پلاس بنزینی به در سامانه یکپارچه عرضه شده و رسماً 1 میلیارد و 506 میلیون و 200 هزار تومان قیمت‌گذاری شده است.

سدان چینی ونوسیا دی 60 پلاس بنزین‌سوز به یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی مجهز است که می‌تواند 120 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور تولید کند. انتقال نیرو محرکه این پیشرانه بر عهده یک گیربکس سی‌وی‌تی قرار دارد و مصرف سوخت آن 6.2 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر پیش‌بینی می‌شود.

از جمله امکانات ایمنی و کمک‌راننده این خودرو وارداتی مکث موتور می‌توان به ترمز ABS، کنترل پایداری، کنترل کشش، کروز کنترل، کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، ترمز پارک برقی به‌همراه اتوهلد و 6 ایربگ اشاره کرد. مجموعه امکانات و آپشن های رفاهی این محصول هم شامل سانروف، نمایشگر مرکزی مولتی مدیا، صفحه آمپر ترکیبیِ دیجیتال و آنالوگ، تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن صندلی جلو و تهویه خودکار می‌شود.

ونوسیا وی آنلاین هیبریدی

یکی دیگر از خودروهای وارداتی مکث موتور از برند ونوسیا، وی آنلاین پلاگین هیبرید DD-i است که در نمایشگاه خودرو تهران 1402 هم حاضر شده بود. پیش از این در نمایشگاه تحول صنعت خودرو از نزدیک با نمای بیرونی و فضای داخلی این کراس اوور آشنا شده بودیم و حالا فرصتی دوباره برای مشاهده آن از زوایای مختلف فراهم شده است.

این خودرو همان‌طور که از نامش بر می‌آید، پیشرانه‌ای پلاگین هیبرید متشکل از یک موتور بنزین‌سوز 1.5 لیتری توربوشارژ و یک موتور الکتریکی دارد. موتور بنزینی مذکور که از فناوری پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد، می‌تواند 160 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور تولید کند. موتور الکتریکی قابلیت تولید قدرت 201 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن متر را دارد. نیرو تولیدی توسط این پیشرانه پلاگین هیبرید نهایتاً به چرخ‌های جلو هدایت می‌شود. تامین انرژی این کراس اوور پلاگین هیبرید را هم باتری ۱۸.۴ کیلووات ساعتی انجام می‌دهد که با اتکا به آن باید بتوان مسافت 110 کیلومتر را در حالت تمام الکتریکی طی کرد.

ونوسیا V-Online پلاگین هیبرید علاوه بر امکاناتی مثل ترمز ضد قفل، کنترل پایداری، انواع ایربگ (راننده، شاگرد، جانبی و پرده‌ای) و تهویه خودکار، از یک نمایشگر دوگانه 24 اینچی برخوردار است. این نمایشگر که نصف داشبورد را در بر می‌گیرد، هم کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی را برای راننده ممکن می‌کند و هم اطلاعات ضروری را به‌عنوان صفحه آمپر دیجیتال برای راننده به نمایش در می‌آورد.

کلوت برقی مکث موتور در نمایشگاه اتومبیل تهران 1402

گذشته از محصولات برند ونوسیا، مکث موتور برای پیکاپ‌بازها هم تدارکات دیده بود و نسخه برقی کلوت را در نمایشگاه خودرو تهران 1402 نمایش داد. کلوت برقی در واقع یک کانسپت به حساب می‌آید که مثل بقیه محصولات این خودروساز در اتو اکسپو تهران امسال، پیش‌تر به نمایشگاه تحول صنعت خودرو حضور آمده بود.

کلوت الکتریکی برای تامین قوای محرکه خود یک موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائمی را به کار می‌گیرد که توان تولید قدرت 175 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن متر را دارد. این پیکاپ سیستم محرکه دیفرانسیل عقب یا محور عقب (RWD) دارد و نیرو محرکه تولیدی توسط موتور الکتریکی آن راهی چرخ‌های عقب می‌شود. یک باتری لیتیوم فسفات 65 کیلووات ساعتی هم عهده‌دار تامین انرژی کلوت الکتریکی است که شعاع حرکتی 300 کیلومتری با یک بار شارژ را ممکن می‌کند و شارژ آن از 20 تا 80 درصد در حالت DC کمتر از 40 دقیقه زمان می‌برد.

مجموعه امکانات رفاهی و ایمنی کلوت برقی مکث موتور متشکل از ترمز BAS، توزیع الکترونیکی نیرو ترمز، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، نمایشگر لمسی مرکزی مولتی مدیا، صفحه آمپر دیجیتال، تهویه خودکار و روکش تمام چرمی صندلی‌ها و پنل‌های کابین است.

کلوت آفرودی

نهایتاً نسخه آفرودی کلوت مکث موتور به نمایشگاه خودرو تهران یا اتو اکسپو تهران امسال راه پیدا کرد تا علاقه‌مندان به دنیای آفرود در این بین بی‌نصیب نمانند.

کلوت آفرودی تجهیزات جدید متعددی دارد که گارد سپر عقب و جلو، باربند، لایت بار، رکاب و پروژکتور فقط بخشی از آن‌ها هستند. یک وینچ که پای ثابت آفرود در مسیرهای جنگلی است زیر سپر جلو این پیکاپ به چشم می‌خورد و تایرهای MT از برند کره‌ای هانکوک برای آن در نظر گرفته شده است. در اتاق بار هم لاینر کف اتاق و بقیه تجهیزات آفرودی ضروری قرار گرفته‌اند. علاوه بر این‌ها کیت آیرون من (Ironman) در ناحیه جلو نسخه آفرودی کلوت به کار رفته است که افزایش استحکام و نرمی و بهبود سواری خودرو را به دنبال دارد.

پیشرانه این پیکاپ یک نمونه 2.4 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ است که 215 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و با استفاده از گیربکس دستی 6 سرعته، نیرو خود را روانه هر دو محور می‌کند.