صاحب‌خبر - پل جدید مرزی و مشترک اتومبیل رو، سایت پایانه مرزی آستارا و راه موقت دسترسی به بزرگراه بین المللی و ترانزیتی آستارا - آستارا با حضور وزیر راه ایران و معاون نخست وزیر آذربایجان افتتاح شد. توسعه کریدورهای ترانزیتی یکی از اولویت‌های کشور به منظور نقش‌آفرینی در تجارت منطقه‌‌ای است .با حضور مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی کشورمان و شاهین مصطفی‌یف معاون نخست‌وزیر جمهوری آذربایجان به‌عنوان رؤسای کمیسیون‌های مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان پل جدید مرزی اتومبیل‌رو به‌روی رودخانه آستاراچای در مرز آستارا افتتاح ‌‌شد.عملیات اجرایی این پل مرزی اتومبیل‌رو از فروردین 1401 شروع شد. پل مرزی اتومبیل‌رو آستاراچای به طول 89 متر و عرض 30.6 متر با اعتبار 5.8 میلیون یورو در حد فاصل 50 متری ضلع شمالی پل ریلی آستارا توسط طرف آذربایجانی احداث شده‌ است تا کامیون‌های خالی از این پل و راه دسترسی موقت به پایانه مرزی موقت آستارا وارد کشور شوند، اما کامیون‌های پر، از پل و پایانه قدیم برای برگشت استفاده می‌کنند. همچنین محوطه پایانه مرزی موقت آستارا برای حضور کامیون‌ها ایمن سازی شده ‌است. از طرفی در مسیر تردد کامیون‌ها نیز بر سر تقاطع، راه‌بند نصب شده ‌است. پایانه مرزی موقت آستارا و راه موقت دسترسی، طبق توافق با جمهوری آذربایجان برای انتقال کامیون‌های خالی به پایانه مرزی موقت و انجام رویه‌های مرزی در محل منتهی الیه پل جدید آستاراچای و نیز ارتقای مجموع عملکرد پایانه‌های قدیم و جدید به حدود 800 دستگاه کامیون در روز احداث شده ‌است. بر اساس این گزارش، یکی از گره‌های اصلی در این مسیر مرزی، کاهش ظرفیت ترددی ایران به‌سمت آذربایجان به‌دلیل قدیمی و فرسوده بودن گذرگاه و پل موجود بود که فقط با عرض 11 متر باید کل بار ترددی این محور را به‌دوش می‌کشید و ظرفیت مورد نیاز برای عبور کامیونی و مسافری را نداشت. اینک با بهره‌برداری از پل جدید که به طول 89 متر، عرض بیش از 30 متر به‌صورت چهار خطه در سه دهانه بر روی رودخانه آستاراچای با پیاده‌رو مسقف 2.5 متر در هر طرف احداث ‌شده، زیرساختی برای افزایش ظرفیت تجارت بین دو کشور است و شرایط و زیرساخت‌ها برای عبور سهل‌تر و بیشتر کالا و مسافر فراهم است.پل موجود در آستارا در بافت قدیمی شهر آستارا قرار دارد، اما پل جدید آستاراچای در مجاورت پل راه‌آهن احداث و به آذربایجان وصل می‌شود و با احداث پل مرزی آستاراچای و بزرگراه آستارا- آستارا، مسیر آستارا- باکو تکمیل شده و این بزرگراه از باکو به خطوط زمینی ایران متصل می‌شود.این مسیر ارتباطی، ترانزیت کالا از ایران و کشور آذربایجان به کشورهای CIS (اتحادیه کشورهای مستقل) و اروپای شرقی را تسهیل و دسترسی جمهوری آذربایجان به خلیج فارس و دریای عمان را فراهم می‌کند.مرز زمینی آستارا در شمال غربی استان گیلان فعال‌ترین مبدأ مرزی شمال جمهوری اسلامی ایران از نظر ترانزیت بارهای خارجی، صادرات کالاهای ایرانی و تردد خودروهای مسافری سبک و سنگین بین المللی محسوب‌ می‌شود و پل فلزی مرزی و تاریخی مشترک آستاراچای منشأ اتصال شهرهای آستارای جمهوری اسلامی ایران و آستارای جمهوری آذربایجان است.‌با راه‌اندازی سایت موقت و به‌دنبال آن احداث پایانه مرزی جدید در آستارا، روند صادرات و ترانزیت کالا در این منطقه بهبود می‌یابد. پایانه مرزی آستارا یکی از مرزهای مهم کشور در حوزه صادرات و ترانزیت کالاست. با گذشت دو دهه‌ از احداث این پایانه مرزی و وجود برخی مشکلات، بر اساس تفاهم صورت‌گرفته بین جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان، یک گذر مرزی جدید در این منطقه احداث خواهد شد.‌∎​