شناسهٔ خبر: 64221011 - سرویس اقتصادی
نسخه قابل چاپ منبع: آریا | لینک خبر

جزئيات سرمايه گذاري و توسعه فاز يک بندر شهيد بهشتي چابهار در دولت سيزدهم

صاحب‌خبر -
جزئيات سرمايه گذاري و توسعه فاز يک بندر شهيد بهشتي چابهار در دولت سيزدهم
خبرگزاری آریا - مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان جزئیات سرمایه گذاری و طرح توسعه فاز یک بندر شهید بهشتی چابهار در دولت سیزدهم را تشریح کرد و گفت: 57 پروژه عمرانی و سرمایه گذاری با مشارکت بخش‌های دولتی و خصوصی در این بندر تعریف شده است.
قاسم عسگری نسب مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، با به اشاره آخرین وضعیت و برنامه‌های در دست اقدام در بندر شهید بهشتی چابهار اظهار کرد: فاز یک این بندر با سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری سازمان بنادر و دریانوردی تکمیل و به بهره برداری رسیده است و در حال حاضر 45 پروژه عمرانی دولتی (سازمان بنادر و دریانوردی) به ارزش 367 هزار و 560 میلیارد ریال به علاوه 56 میلیون دلار و 12 پروژه سرمایه گذاری برای بخش خصوصی به ارزش 68 هزار میلیارد ریال به علاوه 22 میلیون یورو تعریف شده است.
اعلام زمان بهره برداری از کریدور لجستیکی و فاز اول سیلو 100 هزار تنی
وی افزود: قرارداد 56 میلیون دلاری مربوط به پروژه احداث کریدور لجستیکی (مسیر دسترسی کامیون ها به بندر) به طول 2.6 کیلومتر با عرض 110 متر و 12 باند به همراه پروژه احداث فاز اول سیلو 100 هزار تنی در این فاز است که پروژه اول در دهه مبارک فجر و پروژه دوم در خردادماه سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
عسگری نسب در ادامه گفت: قرارداد سرمایه گذاری احداث نیروگاه 25 مگاواتی برق با قابلیت بهره برداری از 5 هزار متر مکعب آب به ارزش 22 میلیون یورو نیز با یک شرکت ایرانی منعقد شده است.
اقدامات دولت سیزدهم در بندر شهید بهشتی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با اشاره به اقدامات انجام شده از ابتدای دولت سیزدهم در فاز یک بندر شهید بهشتی بیان کرد: طی این مدت 200 هکتار استحصال اراضی انجام شده، عمق حوضچه از 9 متر به 16.5 متر افزایش یافته و موج شکنی به طول 3 کیلومتر در این فاز احداث شده است. همچنین 1700 متر اسکله احداث شده که طول کل اسکله‌های این بندر به 2 هزار متر افزایش یافته است. در حال حاضر امکان پهلوگیری 6 فروند شناور با آبخور حد اکثر 120 هزار تن فراهم است.
وی با بیان اینکه امسال سه خط کانتینری از بندر شهید بهشتی به کشورهای چین و هند و امارات راه اندازی شده است، گفت: خط بندر شهید بهشتی به چین، موجب کاهش زمان انتقال کالا از 35 به 12 روز و 700 دلار در هزینه حمل کانتینری شده است. همچنین در خط بندر شهید بهشتی به هند نیز محصولات کشاورزی ایران به بنادر هند و برعکس توسط کانتینرهای یخچالی و خشک جابه‌جا می شوند و در خط سوم هفته‌ای یک سفر به بندر جبل علی امارات متحده عربی انجام می‌شود.
رشد 140 درصدی عملیات کانتینری در 9 ماهه 1402
عسگری نسب تصریح کرد: راه اندازی سه خط کانتینری مذکور باعث شد که عملیات کانتینری در بندر شهید بهشتی طی 9 ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل با عملکرد بالغ بر 6هزار TEU رشد 140 درصدی را تجربه کند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: در فاز 1 بندر شهید بهشتی، برنامه‌ها در چهار محور در دست بررسی قرار دارند که اول حمل کانتینری، دوم صادرات مشتقات معدنی با رشد 8.5 درصدی و با عملکرد 700 هزار تن، سوم تامین نیازمندی‌های نفتی و مشتقات آن برای جنوب شرق کشور است که حجم آن به یک میلیون تن رسیده و محور چهارم شامل ورود کالاهای اساسی می‌شود که 30 درصد مجموع کالاهای اساسی ورودی به کشور را در بر می‌گیرد.
ظرفیت بندر شهید بهشتی به 8.5 میلیون تن افزایش یافت
وی یادآور شد: با توجه به اقدامات انجام شده ظرفیت بندر شهید بهشتی از 3 میلیون تن به 8.5 میلیون تن افزایش یافته است و امکان تخلیه و بارگیری تا 12.5 میلیون تن نیز در این بندر وجود دارد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان در خصوص فاز 2 طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار گفت: این فاز، یک پکیج آماده سرمایه گذاری شامل 40 هکتار پسکرانه و اسکله 970 متری است که استحصال اراضی آن انجام شده است.
عسگری نسب حجم سرمایه گذاری مورد نیاز بخش کانتینری فاز دو بندر شهید بهشتی را 300 میلون دلار اعلام کرد و گفت: پیش‌بینی می شود با تکمیل این فاز و دسترسی به آبخور 19 متری پای اسکله، کشتی‌هایی با ظرفیت 8000 TEU کانتینر امکان پهلوگیری در این بندر را داشته باشند.

نظر شما