به گزارش خبرگزاری بین المللی قدس (قدسنا)، برخی گزارشهای اقتصادی که صهیونیستها منتشر کرده اند تأیید می کند ممنوعیتی که نیروهای مسلح یمن بر کشتی های عازم سواحل رژیم صهیونیستی در حمایت از غزه تحمیل کرده اند موجب شده است آنها میلیاردها دلار خسارت ببینند و از افزایش قیمت محصولات برقی و دیگر محصولات وارداتی نگران شوند.

پایگاه اینترنتی کانال دوازده تلویزیون رژیم صهیونیستی اعلام کرد افزایش تهدیدات یمن به فرماندهی عبد الملک بدر الدین الحوثی بر نگرانی ها از افزایش قیمتهای کالاهای واردتی افزوده است.

این پایگاه اینترنتی افزود ارزیابی های شرکت سرمایه گذاری صهیونیستی (بی. دی. او) نشان می دهد تجارت از شرق از طریق حمل و نقل از دریای سرخ حدود 30 درصد از تجارت دریایی اسرائیل را تشکیل می دهد که سالانه 400 میلیارد شکل معادل حدود 100 میلیارد شکل است و تجارت دریایی از چین نیز به تنهایی حدود 20 درصد از حجم تجارت دریایی اسرائیل را تشکیل می دهد.

 پایگاه اینرنتی کانال دوازده تلویزیون رژیم صهیونیستی پیش بینی کرد تعطیلی آبراه های کشتیرانی که انصار الله یمن باعث آن است موجب می شود به واردات مرکبات، محصولات برقی، مواد خام برای تولیدات داخلی آسیب وارد شود.

این پایگاه اینترنتی اعلام کرد مقامات یمنی بر شدت ممنوعیت حرکت کشتی های صهیونیستی یا مرتبط با رژیم صهیونیستی یا عازم بنادر فلسطین اشغالی افزوده اند و این کشتی ها به هدف مشروعی از سمت نیروهای مسلح یمن تبدیل شده اند و به همه کشتی ها و شرکتها درباره همکاری با بنادر رژیم صهیونیستی هشدار داده اند.

کانال دوازده تلویزیون رژیم صهیونیستی افزود تهدیدات حوثی ها موجب شده است شرکت بزرگ حمل و نقل رژیم صهیونیستی یعنی «زیم» اعلام کند حرکت کشتی هایش را از طریق تنگه باب المندب در دریای سرخ متوقف کرده است و به جای آن کشتی های این شرکت به دور آفریقا می گردند و از طریق تنگه جبل الطارق وارد دریای مدیترانه می شوند و از آنجا به بنادر ساحل غربی رژیم صهیونیستی می روند.

به گفته این پایگاه اینترنتی، انتظار می رود انصراف شرکتهای حمل و نقل دریایی از رفتن به بندر ایلات به تأخیر چند هفته ای در رسیدن کالاها از شرق و افزایش هزینه های حمل و نقل شود و در عین حال احتمال افزایش قیمتهای بیمه شرکت هایی که بخواهند به حرکت از طریق تنگه باب المندب ادامه دهند به علت افزایش خطرات وجود دارد.

این گزارش نتیجه گیری کرده که چنین تأخیری به کاهش در رسیدن محصولات و افزایش قیمت های حمل و نقل دریایی منجر خواهد شد و همین هم به افزایش قیمت محصولات وارداتی از شرق برای مصرف کنندگان صهیونیست منجر می شود.

انتهای پیام/ ع.ج/26