این روزنامه آمریکایی ادامه داد: پس از اینکه این نفتکش بهار گذشته به سمت ایالات متحده حرکت کرد، ایران دو نفتکش را در تنگه هرمز توقیف کرد، ارتش آمریکا به بهانه حفاظت از خطوط کشتیرانی گشتزنیهای خود را افزایش داد. مقامات ایران پیشتر در ماه ژوئیه هشدار داده بودند که در صورت تخلیه محموله این نفتکش، واشنگتن را مسوول خواهند دانست.
در حالی که پروندههای دادگاه در رابطه با نفتکش سوئز راجان برای ماهها مهر و موم شده بود، این نفتکش در سواحل تگزاس لنگر انداخته بود، زیرا دولت در یافتن شرکتی که مایل به تخلیه آن باشد و خطر انتقامجویی ایران را به جان بخرد، مشکل داشت. این بنبست سبب شد تا گروهی از قانونگذاران از هر دو حزب دموکرات و جمهوریخواه ماه گذشته از جو بایدن، رئیسجمهور آمریکا بخواهند که روند توقیف را کامل کند و این تاخیر را به دلیل چنین ترسهایی «غیرقابل قبول» خواندند. به نوشته نیویورکتایمز، سوئز راجان پس از آن در مرکز توجه قرار گرفت که گروه اتحاد علیه ایران هستهای، متشکل از مقامات امنیتی سابق ایالات متحده و دولتهای خارجی برای اولین بار در فوریه ۲۰۲۲ با استناد به تصاویر ماهوارهای مدعی شد که کشتی سوئز راجان در حال حمل غیرقانونی محموله نفتی ایران است.
مارک والاس، رئیس اتحاد علیه ایران هستهای و دیپلمات سابق آمریکایی مدعی است که مدت زمان حل مساله توقیف این نفتکش نشاندهنده یک مشکل بزرگتر است و بیانگر آن است که محمولههای نفتی دیگری از ایران در حال قاچاق است و این گروه ۳۰۰ کشتی دیگر را در این رابطه شناسایی کرده است. محموله سوئز راجان در حالی هفته گذشته تخلیه شده است که تهران و واشنگتن به تازگی بر سر تبادل زندانیان و آزادسازی پول بلوکه شده ایران در بانکهای کره جنوبی توافق کردند. ناصر کنعانی، سخنگوی وزارت امورخارجه ایران همزمان با تخلیه این نفتکش اقدامات آمریکا را متناقض توصیف کرد و گفت که تهران در همین راستا سفیر سوئیس را به وزارت امورخارجه احضار کرده است. وی تاکید کرد که این اقدامات واشنگتن کاملا غیر سازنده بوده و ایران مراتب اعتراض شدید خود را به دیپلمات ارشد سوئیس در تهران اعلام کرده است.
نیویورکتایمز همچنین نوشت: مشخص نیست که دولت ایالات متحده چه زمانی تحقیق در مورد کشتی سوئز راجان را آغاز کرد اما در مارس ۲۰۲۲، گروهی از قربانیان حملات تروریستی ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ با استناد به اطلاعات ارائهشده توسط اتحاد علیه ایران هستهای تلاش کردند که نفت آن را تصاحب کنند. شاکیان با ادعای کمک چند میلیارد دلاری ایران به تروریستهای القاعده علیه این کشتی یک حکم غیرقانونی به دست آورده بودند و سعی در جمعآوری آن داشتند. اما این تلاش آنها در نهایت در دادگاه شکست خورد. با این حال، وزارت دادگستری آمریکا با کمک یک ابزار دیگر توانست پس از مذاکره با شرکت Empire Navigation، بهعنوان صاحب سوئز راجان، آن را متقاعد به همکاری کند که در نهایت نیز کشتی را به آبهای تگزاس رساند تا نفت ایران توقیف شود.
وزارت دادگستری ایالات متحده با استناد به «خطرات عملیاتی و امنیتی» روند قانونی مربوط به توقیف و تخلیه این کشتی را تا زمانی که تمام نفت تخلیه نشده بود، مخفی نگه داشت. خبرگزاری آسوشیتدپرس پیش از این در اواخر مردادماه گزارش داد که دادههای ردیابی نشان میدهد، یک نفتکش که مدتها مظنون به حمل نفت خام تحریمشده ایران بود، تخلیه محموله خود را در نزدیکی تگزاس آغاز کرده است.
نظر شما