گروه خودرو- عضو هیأت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور، گفت: خودروسازان اعلام کرده بودند که در صورت اصلاح قیمت‌ها، امکان افزایش تولید و در نتیجه اجرای طرح‌های فروش هفتگی خواهند داشت؛ این برای مصرف‌کننده خبر خوشی بود زیرا می‌توانست خودروی مورد نیاز خود را با قیمت مناسب‌تر تهیه کند. به گزارش مناقصه‌مزایده، محمدمهدی شکورزاده؛ اظهار کرد: پس از آنکه تصمیم به اصلاح قیمت‌ها و خروج تولید محصولات خودروسازی از زیان گرفته شد، درخواست‌هایی به صورت آنی از سوی خودروسازان به قطعه‌سازان برای افزایش تولید ارائه شد تا بتوانند افزایش تولید داشته باشند. شکورزاده؛ افزود: افزایش تولید یکی از مواردی است که می‌تواند روی روند کاهشی قیمت خودرو در بازار آزاد تأثیری مثبت و سریع داشته باشد؛ زیرا با افزایش عرضه، ثبت‌نام و خرید خودرو مانند سال‌های گذشته به روال عادی باز می‌گردد و فضای دلالی و واسطه‌گری از بین می‌رود. این امر می‌توانست خبری خوش برای مصرف‌کننده و تولیدکننده باشد. وی ادامه داد: به دلیل سرکوب قیمتی خودرو و واسطه‌ای شدن بازار، خرید خودرو برای مصرف‌کننده واقعی یک رویا شده، زیرا تعداد زیادی از مصرف‌کنندگان واقعی که خودرو را برای استفاده می‌خواهند، امکان خرید آن را ندارند. از سوی دیگر وقتی مردم مجبور باشند برای یک خودرو چند 10میلیون تومان بیشتر از قیمت کارخانه پول پرداخت کنند، طبیعتاً حس ناخوشایندی پیدا می‌کنند. در حال‌حاضر شرایطی در صنعت خودرو ایجاد شده که مصرف‌کننده ناراضی است، تولیدکننده ناراضی است، سهامدار خودروساز ناراضی است و فقط دلال‌ها راضی هستند. شکورزاده؛ درخصوص دستور رئیس‌جمهوری برای جلوگیری از اصلاح قیمت خودرو، اظهار کرد: به نظر می‌رسد رئیس‌جمهور با اصلاح قیمت‌ها مخالفت نکرده، بلکه برای انجام این کار، مصوبه ستاد تنظیم بازار را الزامی دانسته است. امیدواریم این امر به سرعت انجام شود و با اصلاح قیمت‌ها، گامی برای پایان واسطه‌گری و مهم‌تر از آن افزایش تولید برداشته شود. وی درباره اینکه احتمال دارد ستاد تنظیم بازار افزایش کمتری نسبت به تصمیم قبل برای قیمت خودرو مصوب کند، اظهار کرد: وقتی در چند ماه اخیر قیمت لاستیک ۴۰درصد، قیمت آلومینیوم ۸۰ درصد و سایر نهاده‌های تولید نیز در همین حدود گران شده‌اند، قیمت خودرو با افزایش ۱۶ و ۱۷ درصدی هم‌، هزینه‌های اخیر را جبران و خودروسازان را از زیان خارج نمی‌کند اما در مجموع می‌توانست حرکت امیدوارکننده برای اصلاح مسیر قیمت‌گذاری دستوری باشد. همچنین، عضو هیأت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور نیز، گفت: موضوع اصلاح قیمت‌ها فقط مختص خودرو نیست و بسیاری کالاها، از مواد غذایی گرفته تا محصولات پتروشیمی مشمول افزایش قیمت شده‌اند؛ قیمت مواداولیه و سایر عوامل مؤثر بر قیمت تمام شده افزایش یافته است. این شرایط درخصوص خودرو هم وجود دارد و محصولات خودروسازان پس از عرضه با قیمت زیان‌ده، در بازار آزاد با فاصله قیمتی نسبتاً زیاد، توسط دلال‌ها فروخته می‌شود. حسن وطنی؛ با بیان اینکه این اختلاف قیمت، مبالغ زیادی را از جیب مصرف‌کننده خارج می‌کند و به حساب واسطه‌ها می‌رساند، اظهار کرد: صحبت از این نیست که بهای خودرو افزایش پیدا کند، بلکه فاصله قیمت خودروی تحویلی به‌وسیله کارخانه باید به بازار نزدیک شود تا علاوه بر اینکه جلوی زیان بیشتر تولیدکننده گرفته شود با افزایش تولید و عرضه مصرف‌کننده واقعی نیز برای خرید خودرو با مشکلات عدیده فعلی روبه‌رو نگردد. وطنی؛ ادامه داد: با اصلاح قیمت خودروها، خودروسازان نیز امکان افزایش تولید را پیدا می‌کنند و در نتیجه با بیشتر شدن عرضه، قیمت‌ها در بازار روند کاهشی پیدا خواهند کرد. از این‌رو امیدواریم مسیر مناسبی برای تحقق این خواسته صنعت خودرو و قطعه‌سازی در نظر گرفته شود. وی افزود: خوشبختانه تصمیم‌گیران متوجه ضرورت اصلاح قیمت‌ها با هدف افزایش تولید و عرضه و کاهش واسطه‌گری در بازار خودرو شده‌اند اما به دنبال این هستند تا این اقدام، به آشفتگی بازار و تورم هیجانی در سطح جامعه منجر نشود. عضو هیأت‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور، تشریح کرد: دولت نیز می‌داند که به دلیل افزایش شاخص‌های مؤثر بر تولید، بهای تمام شده خودروسازی افزایش پیدا کرده و برای از بین رفتن اختلاف بازار و کارخانه، قیمت‌ها باید اصلاح شود. معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران نیز، اظهار داشت خودرو، فک‌رهن خودروهای فروش رفته را در کنار افزایش تولید، عاملی برای افزایش عرضه خودرو به بازار و ایجاد تعادل در آن دانست. بابک رحمانی؛ خاطرنشان کرد: فک‌رهن اسناد خودروهایی که در گذشته توسط ایران‌خودرو به فروش رفته و در پارکینگ‌های مشتریان مانده و پیمایش نداشته است، عاملی برای فروش و عرضه در بازار خواهد بود. وی از امکان فک‌رهن زودتر از موعد تمامی تعهدات گذشته خبر داد و ضمن دعوت از مالکان برای ثبت درخواست فک‌رهن، گفت: مشتریان پس از دریافت پیامک، با ورود به سایت فروش ایران‌خودرو درخواست خود را ثبت کنند تا با پرداخت مبلغ ترهین، امکان دریافت سند از طریق نمایندگی فراهم شود. رحمانی؛ با بیان اینکه زمان مراجعه مشتریان، با اولویت‌بندی و با سرعت عمل در پاسخگویی انجام خواهد شد، افزود:‌ زمان مراجعه و نوبت مشتریان از طریق پیامک اعلام خواهد شد، در حال‌حاضر روزانه ۵۰ هزار پیامک برای مشتریان ارسال می‌شود و در روزهای جمعه نیز اجرای این فرآیند صورت می‌گیرد. وی افزود: در کم‌ترین زمان پس از واریز مبلغ ترهین از طریق سایت، اسناد به نمایندگی‌ها ارسال خواهد شد. رحمانی؛ تصریح کرد: فک‌رهن ناشی از روش قرعه‌کشی، شامل تمامی مشتریان ایران‌خودرو می‌شود، اما برای مواردی که سند خودرو به دلایل دیگری از جمله خرید اقساطی، وام بانکی و... در رهن است مطابق شرایط قرارداد اقدام خواهد شد.