صاحب‌خبر - چهارماه تا دو سالگی خروج رسمی بریتانیا از اتحادیه اروپا «برگزیت» مانده و ترکش های این جدایی، هرچه بیشتر بر پیکره دولت مستقر در لندن فرو می رود و آن را ناتوان می کند. بحران کمبود سوخت از جمله عوارضی است که طی یک هفته گذشته خودنمایی کرده است. انجمن فروشندگان سوخت بریتانیا گفته که حدود دو سوم از ۵۵۰۰ جایگاه‌ عضو این نهاد سوخت ندارند؛ این انجمن همچنین اعلام کرده که بقیه هم سوخت کمی دارند و به زودی ذخیره آن ها به اتمام می‌رسد. چالش اصلی نه کمبود سوخت، بلکه کمبود خودروهای سنگین شرکت‌ های حمل انرژی است. الیزابت دی یونگ از مدیران انجمن حمل و نقل بریتانیا موسوم به لجستیک، می‌گوید بریتانیا از سه ماهه دوم ۲۰۱۹ تا سه ماهه دوم ۲۰۲۱ حدود ۷۲ هزار راننده از دست داده است که بخشی از آن هم به دلیل بازگشت رانندگان اروپایی به کشورهای ‌شان بعد از برگزیت بوده است.رانندگان اروپایی وسایل نقلیه سنگین پس از خروج لندن از اتحادیه اروپا اجازه کار در انگلیس را به صورت محدود دارند.حالا، در پی ایجاد صف ‌های طولانی در جایگاه ‌های پمپ بنزین‌ بریتانیا، دولت محافظه کار بوریس جانسون برای حل وضع موجود تصمیم گرفت تا قانون سال ۱۹۹۸ را در خصوص رقابت بین شرکت های خصوصی فعال در حوزه انرژی لغو کند؛ تا به این ترتیب پمپ بنزین‌ هایی که ذخایر سوخت شان تمام شده، به سرعت شناسایی شوند و مراحل سوخت ‌رسانی انجام شود. هدف از این اقدام رساندن سوخت کافی توسط شرکت های نفتی به پمپ بنزین‌ها اعلام شده است. قانون رقابت در بازار در شرایط عادی تضمین کننده محصولات بهتر با قیمت مناسب‌ تر است و کسب و کارها را از اقدامات ناعادلانه نظیر تبانی باز می‌دارد. دولت لندن همچنین با اعطای ۵ هزار مجوز موقت کار برای رانندگان اروپایی تا پایان امسال موافقت کرده و از رانندگان بازنشسته هم خواسته تا به طور موقت به کار بازگردند. واقعیت این است که ‫برگزیت ضربه سنگینی را به اقتصاد ‫انگلیس وارد کرده است. طی دو سال گذشته بحران کرونا به عنوان ضربه گیر پس لرزه های برگزیت عمل کرد و اینک که دولت محدودیت های کرونایی را کاهش داده و قرنطینه ها برداشته شده است، پیامدهای برگزیت به وضوح خودنمایی میکند.‬‬‬‬∎​