شرکت تیونینگ موشن آر دیزاین نسخه سفارشی کراس اور برقی فورد موستانگ مک ای را با کیت بدنه پهن پیکر، تجهیزات آیرودینامیک و تزئینات داخلی معرفی کرد. خودروی الکتریکی فورد مک ای اصلاح شده توسط موشن آر دیزاین دارای تغییرات زیادی در طراحی از جمله رینگ‌های سفارشی، اسپویلر نصب‌شده در وسط صندوق عقب و جلو پنجره جدید است. اما چشمگیرترین تفاوت با نسخه‌ی استاندارد Mach-E، کیت پهن پیکری است که همراه با تغاری‌های جدید گل‌گیر، رکاب‌های جانبی جدید و سپر عقب و جلو روی خودرو نصب می‌شود و سپر عقب از دیفیوزر نیز بهره می‌برد. این کیت را می‌توان در دو گزینه‌ی استاندارد فیبر کربن سنتی یا آپشن کربن فورج روی خودرو استفاده کرد. هیچ تغییری در سیستم انتقال قدرت این خودروی الکتریکی وجود ندارد؛ اما با توجه به عملکرد خوب مک ای فعلی، این موضوع نباید مشکل‌ساز شود. در فرم موجود، بهترین و قدرتمندترین نسخه‌ی مک ای، GT Performance Edition با قدرت ۴۸۰ اسب بخار و گشتاور ۸۶۰ نیوتن متر است که می‌تواند در مدت زمان ۳٫۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
شرکت تیونینگ موشن آر دیزاین نسخه سفارشی کراس اور برقی فورد موستانگ مک ای را با کیت بدنه پهن پیکر، تجهیزات آیرودینامیک و تزئینات داخلی معرفی کرد. خودروی الکتریکی فورد مک ای اصلاح شده توسط موشن آر دیزاین دارای تغییرات زیادی در طراحی از جمله رینگ‌های سفارشی، اسپویلر نصب‌شده در وسط صندوق عقب و جلو پنجره جدید است. اما چشمگیرترین تفاوت با نسخه‌ی استاندارد Mach-E، کیت پهن پیکری است که همراه با تغاری‌های جدید گل‌گیر، رکاب‌های جانبی جدید و سپر عقب و جلو روی خودرو نصب می‌شود و سپر عقب از دیفیوزر نیز بهره می‌برد. این کیت را می‌توان در دو گزینه‌ی استاندارد فیبر کربن سنتی یا آپشن کربن فورج روی خودرو استفاده کرد. هیچ تغییری در سیستم انتقال قدرت این خودروی الکتریکی وجود ندارد؛ اما با توجه به عملکرد خوب مک ای فعلی، این موضوع نباید مشکل‌ساز شود. در فرم موجود، بهترین و قدرتمندترین نسخه‌ی مک ای، GT Performance Edition با قدرت ۴۸۰ اسب بخار و گشتاور ۸۶۰ نیوتن متر است که می‌تواند در مدت زمان ۳٫۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
نظر شما