تنها ابر خودرو هیدروژنی جهان برای اولین بار در جاده‌های شهری آزمایش شد. شعاع حرکتی نسخه نهایی هایپرین XP-۱ تقریبا ۱،۶۰۰ کیلومتر و سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن ۲/۲ ثانیه خواهد بود. اولین محصول تجاری شرکت هایپرین که تاکنون دور از هیاهوی تبلیغاتی فعالیت کرده است، فصل جدیدی برای خودروهای هیدروژنی و هیبریدی خواهد بود. این خودرو از انرژی الکتریکی ذخیره شده در ابر خازن‌ها و سلول‌های پیل سوختی هیدروژن استفاده می‌کند تا نهایت سرعت ۳۵۶ کیلومتر بر ساعت و سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر ب رساعت ۲/۲ ثانیه فراهم کند. ابر خازن‌ها درمقایسه با باتری‌های لیتیوم یون موجود در خودروهای برقی امروزی سبک‌تر و کوچک‌تر هستند؛ به‌همین دلیل، وزن خالص هایپرین XP-1 به ۱،۲۵۰ کیلوگرم رسیده است که برتری مهمی دربرابر مدل‌های تمام برقی محسوب می‌شود. دیگر مزیت جالب ابر خازن‌ها عملکرد بسیار رضایت بخش ازنظر حرارتی است؛ به‌طوری که هنگام کار پیشرانه با نهایت قدرت و افزایش دمای محیط، بازدهی ثابت دارند.
تنها ابر خودرو هیدروژنی جهان برای اولین بار در جاده‌های شهری آزمایش شد. شعاع حرکتی نسخه نهایی هایپرین XP-۱ تقریبا ۱،۶۰۰ کیلومتر و سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن ۲/۲ ثانیه خواهد بود. اولین محصول تجاری شرکت هایپرین که تاکنون دور از هیاهوی تبلیغاتی فعالیت کرده است، فصل جدیدی برای خودروهای هیدروژنی و هیبریدی خواهد بود. این خودرو از انرژی الکتریکی ذخیره شده در ابر خازن‌ها و سلول‌های پیل سوختی هیدروژن استفاده می‌کند تا نهایت سرعت ۳۵۶ کیلومتر بر ساعت و سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر ب رساعت ۲/۲ ثانیه فراهم کند. ابر خازن‌ها درمقایسه با باتری‌های لیتیوم یون موجود در خودروهای برقی امروزی سبک‌تر و کوچک‌تر هستند؛ به‌همین دلیل، وزن خالص هایپرین XP-1 به ۱،۲۵۰ کیلوگرم رسیده است که برتری مهمی دربرابر مدل‌های تمام برقی محسوب می‌شود. دیگر مزیت جالب ابر خازن‌ها عملکرد بسیار رضایت بخش ازنظر حرارتی است؛ به‌طوری که هنگام کار پیشرانه با نهایت قدرت و افزایش دمای محیط، بازدهی ثابت دارند.
نظر شما