صاحب‌خبر - عنوان «صندلی فروشی» را قبلا درباره ماجرای فروش صندلی های رشته علوم پزشکی شنیده بودیم، اما این صندلی فروشی اساسا ربطی به درس و دانشگاه ندارد و ظاهرا قرار است اتوبوس های شهری پایتخت به صورت ساعتی به مسافران فروخته شود. در واقع نوعی طبقه بندی مسافران اتوبوس ها در حال شکل گیری است و به نظر می رسد در شرایطی که به دلیل گرانی بنزین اقبال به اتوبوس بیشتر شده باید شرایط و زمینه استفاده از آن را آسان تر کرد نه این که همان سرویس های محدود هم طبقه بندی شود. امیدواریم این طرح صرفا برای افزایش درآمد نباشد اگرچه ارائه سرویس های خاص همیشه برای درآمد بیشتر بوده است. در عین حال فروش صندلی اتوبوس ها خبری است که مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهر تهران از آن خبر داده و گفته است: به طور مثال مسیر میدان ونک به آزادی در ساعات پیک ترافیک مسافران زیادی دارد ولی در ساعات غیرپیک تعداد مسافران به شدت کاهش می‌یابد. بر همین اساس می‌توانیم برای دو ساعتی که اوج ترافیک است، فروش ساعتی صندلی‌های اتوبوس را انجام دهیم. به طور مثال مسافران می‌توانند از ساعات 7 تا 7:10 صندلی برای خود خریداری کنند. علت؛ گرانی افزایش بنزین سنندجی درباره علت اجرای این طرح به شلوغ شدن اتوبوس ها و تأثیر گرانی بنزین بر تعداد مسافران اتوبوس اشاره کرده وگفته است: با توجه به شرایط موجود راهکارهای زیادی پیش‌بینی شده که یکی از این راهکارها امکان خرید صندلی برای مسیرهای خاص توسط مسافر است که این سیستم DRT نام دارد.مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهر تهران بیان کرد: سیستمی نیز در این زمینه تهیه شده و امیدواریم در آذرماه راه‌اندازی شود، البته نرخ بلیت این صندلی‌ها کمی بیشتر از اتوبوس‌های معمولی است ولی راهکار مناسبی با توجه به شرایط موجود پیش‌بینی می‌شود.وی تاکید کرد: خرید صندلی و رزرو آن سبب می‌شود تا متوجه شویم میزان تقاضا در یک مسیر چه تعداد است و بر همان اساس اتوبوس به تعداد مناسب در زمان خاص پیش‌بینی کنیم. همچنین این موضوع سبب می‌شود که رانندگان اتوبوس‌ مجبور نباشند با سرفاصله کوتاه یا مسافران اندک تردد کنند.سنندجی گفت: برای مسیر نیایش ـ جنت آباد و ونک ـ‌ آزادی در ساعات خاص که مسافران زیادی دارند، فروش صندلی‌های اتوبوس به صورت پایلوت آغاز خواهد شد و مسافران می‌توانند به صورت اینترنتی مشابه اتوبوس‌های بین‌شهری صندلی رزرو کنند.مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهر تهران خاطرنشان کرد: همچنین برای افزایش ظرفیت اتوبوس‌ها در پایتخت سامان دهی اتوبوس‌ های دربستی را که مربوط به سرویس ادارات است در دستور کار قرار دادیم و براساس بررسی‌ها مسیرهایی مشابه که اتوبوس‌های آن مسافران اندکی دارند، ادغام و درواقع همه مسافران با یک اتوبوس جابه جا خواهند شد.∎​