به گزارش خبرگزاری آریا، رضا جعفرزاده افزود: آمریکاییها دلایل ضد و نقیضی مبنی بر اینکه هواپیمای مذکور یک هواپیمای جنگی بوده است، عنوان کردند، اما این تلاشها به جایی نرسید و نتوانست افکار عمومی جهان را با خود همراه کند.
وی اضافه کرد: شرح ماجرا و این جنایت اینکه هواپیمای مسیر تهران – بندرعباس – دبی با 15 دقیقه تاخیر در 12 تیرماه 67 در ساعت 10:17 دقیقه فرودگاه بندرعباس را ترک و 7 دقیقه پس از پرواز با هدف قرار گرفتن توسط موشک ناو دریایی آمریکاییها سقوط میکند.
جعفرزاده تصریح کرد: بنا به طرح پروازی، پرواز 655 تا 14 هزار پایی مجاز به پرواز بوده و 7 دقیقه (10:24) لحظاتی قبل از رسیدن به منطقه کنترل هوایی امارات در چند مایلی جزیره هنگام مورد اثابت موشک ناو وینسنس قرار میگیرد و از صفحه رادار محو میشود. در همان زمان آمریکاییها سعی میکنند رسانههای ایران را مبنی بر سقوط هواپیمای مسافربری در آبهای خلیج فارس را تکذیب و عنوان کنند که این یک هواپیمای جنگی F14 بوده و یا اینکه اشتباهی صورت گرفته است.
وی افزود: برای نجات از یک عملیات جنایتکارانه و خلاف پیمان نامه بین المللی حمل و نقل هوایی در خصوص هواپیماهای غیرنظامی تلاشهای آمریکاییها هرگز به بار ننشست و نقش آشکار این جنایت با مدال شهامت به فرمانده ناو وینسنس محک خورد و محکومیت آن در افکار عمومی جهان هرگونه شبههای را برطرف کرد و ماحصل اینگونه اقدامات ضد انسانی که منجر به پرپر شدن مسافران این پرواز از هر ملیت و منطقه ای، این است که از نگاه آنها برای رسیدن به اهداف از هر ابزاری حتی به قیمت جان عدهای مسافر بی گناه میتوان بهره برد.
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: این هواپیما 290 مسافر داشت که 46 نفر آن تبعه خارجی اعم از اماراتی، یوگسلاوی، پاکستانی، هندی و ایتالیایی و 66 کودک زیر 13 سال، 53 زن و 16 خدمه پروازی بود.
نظر شما