شناسهٔ خبر: 26432448 - سرویس اقتصادی
نسخه قابل چاپ منبع: آریا | لینک خبر

اعلام زمان آغاز عمليات اجرايي برقي‌سازي راه‌‌آهن گرمسار- اينچه‌برون

صاحب‌خبر - به گزارش خبرگزاري آريا به نقل از پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي؛ مازيار يزداني گفت: مراسم آغاز عمليات اجرايي برقي‌سازي راه‌آهن گرمسار-اينچه‌برون فردا با حضور مقامات و مدعوين از دو کشور ايران و روسيه در شرکت راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران برگزار مي‌شود. وي افزود: منابع مالي اين طرح ريلي از طريق فاينانس 1.2 ميليارد يوريي کشور روسيه تامين مي‌شود و در­ چهار سال عمليات اجرايي آن به‌طول مي‌انجامد. معاون فني و امور زيربنايي شرکت راه‌آهن گفت: محور ريلي گرمسار-اينچه‌برون در واقع مسير ترانزيتي ايران از سمت قزاقستان، ترکمنستان و بندراميرآباد است و بهره‌برداري از اين محور ريلي ضمن ارتقا ظرفيت ترانزيتي، تاثير قابل ملاحظه‌اي در حمل‌ونقل مسافر خواهد داشت. به طوري که اجرايي شدن اين قرارداد علاوه بر بهبود شرايط حمل‌ونقل ريلي در بخش مسافري، موجب افزايش ظرفيت ترانزيت ريلي نيز مي‌شود. يزداني اظهار داشت:­از حدود 430 کيلومتر طول مسير ريلي گرمسار-اينچه برون حدود 331 کيلومتردر حوزه راه آهن شمال قرار دارد که بيش از 200 کيلومتر آن در مناطق کوستاني واقع شده است. وي با بيان اينکه «همزمان با برقي‌سازي اين مسير، علائمي کردن و اصلاح تونل‌ها از نظر فضاي مورد نياز براي عبور واگن‌هاي روسي نيز انجام مي‌شود» گفت: برقي سازي علاوه بر افزايش ظرفيت حمل بار، آلودگي صوتي و زيست محيطي بسيار کمتري دارد و مصرف سوخت مايع را به صفر مي ‌ رساند. گفتني است، در آبان 1395 يادداشت تفاهم همکاري‌هاي حمل ونقلي ايران و روسيه در پايان هشتمين اجلاس همکاري‌هاي حمل‌ونقلي دو کشور ميان مهرداد تقي‌زاده معاون حمل‌ونقل وزير راه و شهرسازي ايران و الکسي سامبويويچ تسيدنوف معاون وزير حمل‌ونقل روسيه در وزارتخانه راه‌وشهرسازي ايران امضا شد. طبق تفاهم نامه امضاشده ميان طرفين در حوزه حمل ونقل ريلي شرکت هاي «راه آهن روسيه» و راه آهن ايران علاقه مندي خود را براي ادامه کارهاي مشترک در پروژه‌هاي زيرساختي در جمهوري اسلامي ايران مورد تائيد قرار دادند و با توجه به پيشرفتي که طرفين در بخش تهيه قرارداد برقي کردن خط‌ آهن گرمسار-اينچه‌برون دست يافتند، قرار شد اين پروژه از محل اعتبارات دولتي روسيه تأمين مالي شود و به همکاري در زمينهٔ مطالعه پروژه‌هاي زيرساختي بعدي که از سوي راه‌آهن ايران پيشنهاد خواهند شد ادامه دهند.