رئيس انجمن مددکاري اجتماعي ايران:

افزايش 3 برابري مستمري مددجويان مشکلات آنها را کاهش نمي‌دهد

رئيس انجمن مددکاري اجتماعي ايران: با تاکيد بر اينکه بايد به سمت توانمندسازي مددجويان حرکت کنيم، گفت: افزايش 3 برابري مستمري مددجويان مشکلات آنها را کاهش نخواهد داد و بهترين روش توانمندسازي اين افراد است.به گزارش تسنيم، سيدحسن موسوي چلک در نخستين کنگره بين‌المللي 60 سال مددکاري اجتماعي در ايران که با حضور محسن هاشمي رفسنجاني رئيس شوراي شهر تهران و صالحي اميري معاون فرهنگي و اجتماعي شهرداري تهران در مجموعه باشگاه نفت برگزار شد، اظهار کرد: در 60 سالگي تاسيس علمي مددکاري اجتماعي در ايران هستيم و بايد رويکرد متفاوتي را در سال‌هاي آينده به حوزه مددکاري اجتماعي داشته باشيم.

وي تصريح کرد: ما توانستيم در 60 سالگي پاي خود را از مرز جغرافيايي ايران بيرون بگذاريم و در اين بخش اتفاقات خوبي افتاده است. رئيس انجمن مددکاري اجتماعي ايران تصريح کرد: در اين سال‌ها اقدامات مناسبي در حوزه مددکاري اجتماعي انجام گرفته است و انجمن مددکاري اجتماعي به عنوان تشکلي قديمي که 60 سال سابقه کار دارد افتخار دارد که در اين زمينه از ظرفيت دستگاه‌ها و سازمان‌هاي بسياري استفاده کرده است و علي‌رغم اينکه انجمن مددکاري اجتماعي يک تشکل غيردولتي محسوب مي‌شود و ظرفيت مالي نيز ندارد اما دستگاه‌ها حمايت‌هاي لازم را از اين مجموعه داشته‌اند.

موسوي با اشاره به برگزاري نخستين همايش کنگره بين‌المللي 60 سال مددکاري اجتماعي در ايران بيان کرد: در برگزاري اين همايش 80 سازمان و تشکل همراهي کرده‌اند.

دبير نخستين کنگره بين‌المللي 60 مددکاري اجتماعي در ايران ادامه داد: اهدافي در برگزاري اين همايش ترسيم شده است که از آن جمله مي‌توان به مستندسازي در 60 سال مددکاري اجتماعي ايران و ترسيم چشم‌انداز حوزه مددکاري در ايران در سال‌هاي آينده اشاره کرد.

وي گفت: 2 ماموريت اساسي براي حوزه مددکاري اجتماعي ترسيم شده است که از آن جمله مي‌توان به ارتقاي مستمر کيفيت زندگي مردم و همچنين توسعه شاخص‌هاي سلامت اجتماعي اشاره کرد. مددکاران اجتماعي در گذشته فردمحور بوده و در آينده ما بايد به سمت خانواده‌محور و جامعه محور حرکت کنيم.بايد از مددکاري اجتماعي عمومي به سمت مددکاري تخصصي تغيير روش بدهيم.

وي با اشاره به اينکه يکي از اشکالات جدي در حوزه مددکاري اجتماعي اين است که براي اين مجموعه خارج از اين دستگاه تصميم‌گيري مي‌شود، گفت: ما بايد بتوانيم با تغيير مسير به سمت سياست‌گذاري حرکت کنيم و تاثير زيادي را در اين حوزه داشته باشيم. ارائه خدمات مستقيم بايد تغيير کند، و ما به جاي اينکه به اين خدمات روي آوريم بايد به سمتي برويم که حساسيت لازم را بين مسئولان و مردم ايجاد کنيم. دبير نخستين کنگره بين‌المللي 60 مددکاري اجتماعي در ايران مديريت اجتماعي هوشمند را يکي ديگر از برنامه‌ حوزه مددکاري اجتماعي دانست و گفت: خدمات اجتماعي دولت‌محور با اشکالاتي روبه‌رو است که در اين زمينه بايد اين اشکالات برطرف شود و ما بايد به سمت رويکرد مردمي حرکت کنيم. بايد خدمات اجتماعي فراگير و جامعه محور و متناسب با نياز جامعه به افراد متقاضي ارائه شود. بايد به سمت خلاقيت و نوآوري حرکت کنيم که در اين بخش از ساير دستگاه‌هاي ديگر عقب‌تر هستيم و در اين زمينه بايد گام‌هاي موثري را برداريم.

رئيس انجمن مددکاري اجتماعي ايران ادامه داد: پرداخت مستمري حتي به ميزان 30 برابر نيز نمي‌تواند افراد را به سمت توانمندسازي ببرد و در اين زمينه بايد تغيير روش بدهيم که البته دولت دوازدهم لايحه بيمه‌هاي اجتماعي را تهيه کرده است که اميدواريم هرچه زودتر اين لايحه به مجلس ارسال و در نهايت تصويب شود.توانمندسازي، عدالت، اعتماد، افزايش مشارکت‌هاي مردمي، نشاط، سياست‌گذاري، تاب‌آوري اجتماعي و... از مواردي است که بايد در بخش توسعه اجتماعي به آنها توجه شود.

پرايد از ناوگان تاکسيراني کشور حذف مي شود

سرپرست اتحاديه تاکسيراني‌هاي شهري کشور با اشاره به اينکه آخرين خودرو پرايدي که مجوز تاکسي را دريافت کرد مدل 87 بوده است، گفت: با اين وجود تمامي تاکسي‌هاي پرايد در آستانه فرسودگي قرار دارند و تا 2 سال آينده حتي يک دستگاه پرايد در مجموعه تاکسيراني فعاليت نخواهد داشت.

به گزارش برنا ، مرتضي ضامني، سرپرست اتحاديه تاکسيراني‌هاي شهري کشور اظهار کرد:‌با سايپا توافقي مبني بر توليد تاکسي برليانس صورت گرفته و همچنين قرار است خودرو آريو محصولي ديگر از سايپا به ناوگان تاکسيراني اضافه شود، البته آريو تاکسي در سال گذشته به ناوگان تاکسيراني اضافه شد، اما بنا به دلايلي ادامه توليد اين خودرو به عنوان تاکسي متوقف شد که مجددا از سر گرفته مي‌شود.وي افزود: مجوزهاي لازم براي شماره گذاري برليانس به عنوان تاکسي اخذ شده و در انتظار قرارداد نهايي شرکت خودروسازي ساپيا است و در مرحله نخست 10 هزار برليانس به ناوگان تاکسيراني کشور اضافه مي شود.سرپرست اتحاديه تاکسيراني‌هاي شهري کشور با اشاره به اينکه آخرين خودرو پرايدي که مجوز تاکسي را دريافت کرد مدل 87 بوده است، گفت: با اين وجود تمامي تاکسي‌هاي پرايد در آستانه فرسودگي قرار دارند و تا 2 سال آينده حتي يک دستگاه پرايد در مجموعه تاکسيراني فعاليت نخواهد داشت.وي افزود: 30 هزار تاکسي پرايد در سطح کشور در سامانه ثبت هستند و مسافرکشي مي‌کنند.

ضامني در پايان اذعان کرد:‌ بايد خودروهايي که به عنوان تاکسي انتخاب مي‌شوند، استانداردهاي تعيين شده از سوي شوراي عالي ترافيک را دارا باشند.