پول‌نیوز- سراتو 100 میلیون تومانی را 118 میلیون تومان به مردم می‌فروشند و آب از آب تکان نمی‌خورد. نه فقط سراتو، قیمت همه خودروهای داخلی بعد از توقف ثبت سفارش و کنترل واردات سر به فلک گذاشتند. موتمنی رییس اتحادیه دارندگان و نمایشگاه داران خودرو  به پول نیوز می‌گوید: امروز رنو کپچر تا 130 میلیون تومان هم قیمت‌گذاری شده است.

فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو به پول نیوز گفت: فضای دستوری و انحصاری قیمت خودرو بستری فراهم کرده تا خودروسازان نهایت سو استفاده را کرده و امروز محصولات قدیمی و چینی خود را به مردم با بالاترین قیمت، قالب کنند. 

او افزود: خودروسازان ایرانی با دلار دولتی سر و کار دارند و اما در نهایت هنگام حساب کتاب حرف از دلار 4 هزار و 200 تومانی می‌زنند! آن‌ها می‌دانند بازار خودرو مال آن‌هاست و هرکاری دل‌شان بخواهد می‌توانند با آن بکنند. 

این کارشناس و فعال صنعت خودرو گفت: مردم نباید زیر بار این گرانی‌ها بروند. اگر مردم سراتوی 118 میلیون‌تومانی را تحریم کنند و تحت هیچ شرایطی چنین پولی بابت آن نپردازند، قیمت‌ها به حالت قبل بر‌می‌گردد چرا که راه سو استفاده را فقط مصرف‌کننده می‌تواند ببندد. 

زاوه ادامه داد: در همه جای دنیا، با 30-20 هزار دلار مشتری چندین حق انتخاب برای خرید خودرو دارد و فقط در ایران است که مشتری محکوم به انتخاب بین چند مدل بی‌کیفیت است. در چنین شرایطی مسئولان حرف از افزایش قیمت سوخت می‌زنند. 

زاوه افزود: من هم موافقم که قیمت سوخت در ایران ارزان است و باید به دلایل مختلف گران شود اما چرا یک بار از اجحافی که خودروسازان در حق مردم می‌کنند سخنی به میان نمی‌آید؟ چرا نهادهای نظارتی درباره نوسانات ( عموما افزایشی) قیمت خودرو سکوت پیشه‌کرده‌اند؟