به گزارش ایرنا به نقل از روزنامه هندوستان تایمز در روز سه شنبه، وی پس از مذاکره با همتایان هندی و چینی خود در دهلی نو گفت: ما می دانیم هند با این طرح مشکل دارد اما همه مسائل سیاسی نباید مشروط به حل این مشکل خاص باشد.
لاوروف تاکید کرد که هند عضوی از سازمان همکاری شانگهای که عمدتا از کشورهای اوراسیا تشکیل شده است می باشد و اعضای این سازمان از جمله روسیه با طرح یک جاده - یک کمربند چین موافقت کرده اند.
وی گفت: معتقد است که هند به اندازه کافی در سیاست مهارت دارد که بتواند راهی برای سود بردن از طرح بیابد.
دهلی نو عقیده دارد که طرح یک جاده -یک کمربند چین باعث افزایش حضور چین در منطقه می شود.
به گفته مقامات هند، کریدور اقتصادی چین و پاکستان که بخشی از این طرح می باشد، از منطقه ای در کشمیر عبور می کند که دهلی نو معتقد است توسط پاکستان اشغال شده است که این امر حاکمیت ارضی هند را نقض می کند.
هند می گوید : چین با سرمایه گذاری طولانی مدت خود در این کریدور به اشغال کشمیر مشروعیت و آن را استحکام بخشیده است.
در همین راستا، هند در کنفرانس یک جاده- یک کمربند که در ماه مه در پکن برگزار شد شرکت نکرد.
کمربند اقتصادی جاده ابریشم' و 'جاده ابریشم دریایی قرن بیست و یک' ابتکارهایی هستند که برای نخستین بار در پاییز 2013 توسط رییس جمهوری چین و به ترتیب در جریان دیدارهایی از قزاقستان و اندونزی ارائه شدند.
این 'کمربند' بعنوان شبکه ای طراحی شده از جاده های فراسرزمینی و خطوط آهن، لوله های نفت و گاز و دیگر پروژه های زیرساختی است که از شهری در مرکز چین آغاز و سراسر آسیای میانه را درمی نوردد و سرانجام به مناطق دوردستی چون مسکو، روتردام و ونیز می رسد.
لاوروف روز دوشنبه برای شرکت در نشست سه جانبه وزرای امور خارجه چین، هند و روسیه وارد دهلی نو شد.
شبک**آساق**267**1392**وحیده دینداری**انتشار: ابوالفضل بابایی