سرهنگ محمدحسین حمیدی افزود: توصیهای که برای مسئولان در حوزه شهرسازی و راهسازی و نگهداشت راهها داریم، این است که به غیر از مناطق حادثه خیزی که شناسنامهدار هستند و برای آنها برنامههای کوتاه مدت و بلندمدت وجود دارد، مناطقی را که مستعد تصادفات هستند و به عنوان منطقه عاری از خطر شناخته شدهاند هر چه سریعتر شناسایی کنند. اوادامه داد: در حاشیه راه این گونه مناطق، موانع و اختلاف سطحهایی وجود دارد. اختلاف سطحهایی که سبب میشود اگر راننده از مسیر خود خارج شد، دیگر زمان برگشت و جبران برایش امکانپذیر نباشد؛ این مناطق باید شناسایی شوند و با اقداماتی در جهت ایمنسازیشان، جلو تلفات را بگیرند.
* ۲۶۲ کشته در ۱۳ روز
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا از جان باختن۲۶۲ نفر در ۱۳ روز نخست شهریور در جادههای کشور خبر داد. سرهنگ علی اصغر مهری با اشاره به این که در این مدت، ۲۱۳۲ نفر در تصادفات مجروح شدهاند، گفت: شمار کشتهها در مقایسه با مدت مشابه سال پیش یک نفر کمتر است.
وی افزود: توجه نکردن به جلو، رعایت نکردن حق تقدم و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه از علل مهم این تصادفات گزارش شده است. مهری گفت: جلوگیری از حرکت در خلاف جهت، رعایت حق تقدم در مسیرهای فرعی یا اصلی، سرعت و سبقت مجاز، پیشگیری از تغییر مسیر ناگهانی و تجاوز به چپ در محور راه موجب خواهد شد وقوع تصادفات کاهش یابد.
او افزود: نقص سیستم روشنایی به ویژه چراغ خطرهای خودرو، استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی، رانندگی با حالت خستگی و خواب آلودگی، سرعت و سبقت غیرمجاز و دادن اجازه رانندگی به افراد بدون گواهینامه یا کسانی که مهارت لازم را ندارند، از علل وقوع تصادفات مرگبار است.