با افزایش این قدرت و گشتاور، در خروجی انتقال قدرت هم شاهد بهبودهای قابل توجهی هستیم. تا پیش از این در مدلهای استاندارد پورشه ماکان توربو شاهد شتاب صفر تا صد ۴.۲ ثانیهای و حداکثر سرعت ۲۶۴ کیلومتر بر ساعتی بودهایم، ولی حالا که ۴۰ اسب بخار قدرت به مجموع توان پیشرانه اضافه شده است، میتوان با کاهش ۰.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسید و با افزایش ۸ کیلومتری سرعت، با حداکثر سرعت ۲۷۲ کیلومتر بر ساعت به راه خود ادامه داد.
علاوه بر تقویت پیشرانه، شرکت سازنده یکسری بروزرسانیهای فنی را هم در نظر گرفته است که در این رابطه پورشه به کاهش وزن شاسی، ترمزهای جدید، سیستم تعلیق اسپرت بادی و سیستم اگزوز اسپرت اشاره کرده است که سیستم ترمزی آن به دیسکهای بزرگتر ۳۹۰ میلی متری با شش پیستون در جلو مجهز شده و سیستم تعلیق هم باعث کاهش ارتفاع ۱۰ میلی متری خودرو نسبت به زمین شده است.
این بروزرسانیهای نسبتا گسترده که باعث تقویت بخشهای مختلف خودرو شده، از طرفی هم قیمت این شاسی بلند را تقویت کرده است تا قیمت تمام شده آن از ۷۶هزار دلار به ۸۶ هزار و ۴۴۵ دلار جهش پیدا کند.
