معاون وزیر راه و شهرسازی از مذاکره با یک شرکت ایتالیایی برای طراحی و معماری آزادراه تهران- شمال خبر داد و گفت: توجه به معماری و منظر راه یکی از شاخص‌های اصلی در احداث آزادراه تهران- شمال است و در همین راستا شرکت ایتالیایی که عهده‌دار زیباسازی پیرامون آزادراه است با حضور در جلسه گزارش کاملی از روند اجرای کار ارایه کرد.
به گزارش کاروکارگر  به نقل از  روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور؛ علی نورزاد با اشاره به تاکید وزیر راه و شهرسازی به معماری و منظر راه تصریح کرد: توجه به منظر راه به معنای رعایت ویژگی‌های خاص معماری، فرهنگی، زیست محیطی و ... هر منطقه در ساخت راه‌ها است و انتظار ما این است تا تمامی اقداماتی که در این حوزه صورت می‌گیرد  متناسب با فرهنگ و ویژگی‌های خاص هر منطقه از آزادراه باشد.
وی پیشرفت فیزیکی زیباسازی پیرامون آزادراه را ۴۰ درصد عنوان کرد و افزود: طی برنامه‌ریزی‌های انجام شده مقرر گردید تا کلیه اقداماتی که در این مسیر صورت می‌گیرد با توجه به سه فاکتور ایمنی، پایداری و همگونی و تناسب با محیط طراحی شده پیاده‌سازی شود و طراحی ایستگاه عوارضی نمونه‌ای است که با الهام از این سه مشخصه در حال انجام است.
مدیر عامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور توجیه اقتصادی طرح‌ها را یکی دیگر از فاکتورهای مهم در برنامه دانست و عنوان کرد: کلیه اقداماتی که در منطقه صورت می‌گیرد علاوه بر سازگاری با اقلیم و جغرافیای منطقه و شناخت محیط، نیازمند داشتن توجیه اقتصادی است و طبق این فاکتورها باید بهترین ایده انتخاب ‌شود.