صاحب‌خبر - رئیس سازمان مدیریت بحران کشور، مقصر نهایی «حادثه شهران» را اعلام کرد. اسماعیل نجار در گفت‌وگو با ایسنا، درباره سرانجام حادثه شهران و مقصر نهایی این حادثه اظهار کرد: پس از وقوع حادثه در منطقه شهران چند گروه مسئول رسیدگی به این حادثه و علت یابی آن شد و در نهایت گزارش دستگاه‌های مختلف جمع آوری و علت اصلی آن مشخص شد.وی با بیان این که مترو مقصر نهایی حادثه شهران است ادامه داد: بحثی که در زمان حادثه شهران مطرح شد این بود که بافت خاک از چسبندگی کافی برخوردار نبوده و حفر مترو باعث فروریزش خاک شده است و همین امر نیز سبب وارد آمدن فشار به لوله گاز، لوله آب و کابل‌های انتقال برق شده و در نهایت به گسستگی در این خطوط و شکستگی لوله و حریق منجر شده است.رئیس سازمان مدیریت بحران کشور با بیان این که حفاری مترو باعث این حادثه شده است، درباره ادعای مسئولان شهرداری مبنی بر وجود مغار یا همان حفره در این بخش از خاک منطقه شهران نیز گفت: شهرداری تهران معتقد است که حجم خاک ریخته شده در تونل مترو با ابعاد حفره متناسب نیست و به همین دلیل احتمالا یک مغار در این محدوده وجود داشته است اما بحث بر سر این است که اگر مغاری همانجا بوده، چرا مترو پیش از آغاز فعالیتش آن را بررسی نکرده است؟ وی تصریح کرد: در حقیقت پیش از انجام هر پروژه عمرانی باید مطالعات اولیه درباره آن انجام شود. در این زمینه نیز اگر مغاری هم در خاک وجود داشته، مترو باید آن را بررسی می‌کرد.از سوی دیگرمدیر عامل شرکت مترو اظهار نظر درباره حادثه شهران را عجولانه و سیاسی عنوان کرد.هابیل درویش درباره سخنان رئیس مدیریت بحران کشور مبنی بر مقصر دانستن مترو در حادثه شهران گفت: این اظهار نظر غیر کارشناسی، فرافکنانه و سیاسی است.وی با بیان این که بررسی حادثه شهران موضوع کاملا کارشناسی است و از این رو توصیه می‌کنم که در بیان علت عجله‌ای نکنند افزود: مسئولان اجازه بدهند مراجع ذی ربط و صاحب صلاحیت درباره شناسایی عوامل و دلایل این حادثه اظهار نظر کنند چرا که این موضوع در کمیسیون زیربنایی دولت در حال بررسی است و اظهار نظرهای زودهنگام تنها باعث به تعویق افتادن بررسی‌ها می‌شود.مدیر عامل شرکت مترو با اشاره به سخنان نجار گفت: این که می‌گویند حفر مترو باعث فروریزش خاک در این محل شده، اظهار نظر سطحی است چرا که تحلیل این فرد به دور از مسائل کارشناسی بوده است.وی افزود: هیچ کس نگفته در این محل مغار و حفره بوده که حالا می‌پرسند چرا شناسایی نشده، بلکه مغار در اثر تراوش آب از شبکه فرسوده آب تهران و شست‌وشوی خاک ریزدانه در آن محل ایجاد شده نه این که از قبل این حفره وجود داشته که حالا می‌گویند چرا مترو قبل از حفر بررسی‌های لازم را انجام نداده است؟∎​