صاحب‌خبر - مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی بیمه مرکزی، از پرداخت روزانه 20 میلیاردریال خسارت برای مواردی شامل نبود یا انقضای بیمه نامه، فراری بودن مقصر حادثه یا ناکافی بودن پوشش بیمه ای، خبر داد و گفت: با وجود سهم بالای موتورسیکلت ها در تصادف های رانندگی 90 درصد آن ها بیمه نامه ندارند. جباری سختگیری در الزام رانندگان موتورسیکلت ها به استفاده از بیمه نامه را ضروری دانست و گفت: در حالی که می توان با اختصاص روزانه کمتر از 10 هزار ریال (هزار تومان) یک موتورسیکلت را در برابر حوادث احتمالی بیمه کرد، متاسفانه رانندگان و دارندگان موتورسیکلت به آن توجه ندارند. به گزارش ایرنا، وی افزود: وجود 10 میلیون موتورسیکلت در کشور که 90 درصد آن ها پوشش بیمه ای ندارند، از پدیده های زشت و معضل بزرگ کشور است، زیرا با وجود خطر و ریسکی که به جامعه تحمیل می کنند، هیچ پوشش بیمه ای ندارند.جباری خاطر نشان کرد: امروز موتورسیکلت در کشور ما وسیله تضییع سرمایه های انسانی کشور، وسیله قطع نخاع جوانان و به نظر من ارابه مرگ و عامل وارد آمدن صدمات اساسی به سر و مغز جوانان است که علاوه بر این که خودشان تا آخر عمر مصدوم می شوند، خانواده های آن ها نیز اسیر و گرفتار خواهند شد.وی موتورسیکلت را یک معضل در حوزه حوادث رانندگی دانست و گفت: در اغلب کشورهای اروپایی استفاده از سه چرخ به جای موتور دو چرخ ترویج می شود که حفظ تعادل با آن برای راننده راحت تر است.جباری افزود: یکی از مشکلات موتور سیکلت ها این است که پلاک خودرو تنها در پشت آن درج می شود و بهتر است در جلوی موتورها هم پلاک مثل دیگر خودروها باشد که بتوان در هنگام بروز حادثه و از طریق دوربین ها که فراگیر هم شده، آن را ثبت کرد.او ادامه داد: در قانون جدید، برای موتورسیکلت سوارها، پوشش های وسیعی در نظر گرفته شده است که با پرداخت حق بیمه بسیار جزئی، از مزایای خوبی بهره مند می شوند و علاوه بر این که خودشان دارای پوشش بیمه حوادث راننده خواهند شد، در مقابل خسارت وارده به اشخاص ثالث نیز بیمه می شوند.وی درباره سهم این صندوق در تامین خسارت های مالی ناشی از تصادف های رانندگی گفت: صندوق در اجرای تکالیف خود روزانه به طور متوسط 20 میلیارد ریال(2 میلیارد تومان) به زیان دیدگان حوادث رانندگی خسارت پرداخت می کند.جباری اظهار کرد: صنعت بیمه کشور نیز روزانه 340 میلیارد ریال(34 میلیارد تومان) خسارت در رشته شخص ثالث پرداخت می کند و مبالغ پرداختی از سوی صندوق تنها مربوط به مواردی است که با نبود یا انقضای بیمه نامه، فراری بودن مقصر حادثه یا ناکافی بودن پوشش بیمه ای مواجه باشیم.وی مبالغ مذکور را نشانگر زیان اقتصادی ناشی از تصادفات رانندگی برای اقتصاد کشور دانست و افزود: این که سالانه حدود 17 تا 20 هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می‌دهند و 300 هزار نفر مصدوم می‌شوند، آمار هشداردهنده ای است. اما چون این معضل را صنعتی همانند صنعت بیمه پوشش می دهد، در عمل دغدغه ای برای تغییر وضع موجود وجود ندارد.جباری افزود: در 10 سال گذشته پلیس اقدام های وسیعی را برای کاهش این تلفات آغاز کرده است، به نحوی که میزان کشته شدگان از 24 هزار نفر در سال 1384 به رقم 17 هزار نفر رسید اما باز هم این میزان باید کاهش یابد.مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی بیمه مرکزی با اشاره به آثار اقتصادی، اجتماعی و ... حوادث رانندگی بر کشور یادآور شد: کاهش آمار تلفات رانندگی نیازمند تبیین برنامه های جامع میان مدت و بلندمدت در گستره همه حوزه های اجرایی کشور است.∎​