به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، «مرتضی جعفری» در گفت و گو با خبرنگار اکو نیوز با بیان این مطلب اظهار داشت: اینکه یک خودرواز داخحلی با افتخار اعلام کند از این به بعد خودروهای تولیدی این شرکت قبل از 10 هزار کیلومتر  پیمایش نیاز به تعمیر و سرویس ندارند از سیی باعث تاسف است.
وی در همین رابطه ادامه داد: درست است که برخی خودروهای تولیدی داخل از این مزیت بهره مند هستند و این موضوع برای خریداران هم جذاب است اما نباید فراموش کرد دیگر در هیچ کجای دینا خودرو را زیر 50 هزار کیلومتر گارانتی نمی کنند؛ در واقع تضمین می دهند تا 50 هزار کیلومتر در صورت «عدم تصادف» نیازی به مراجعه برای تعمیر خودرو و قطعات آن تحت هیج شرایطی وجود ندارد.
جعفری با اشاره به کیفیت خودروهای ژاپنی و کره ای از حیث بالا بودن عمر قطعات عنوان کرد: هم  اینک برندهای ژاپنی مانند تویوتا و هندا از کیفیت بسبار بالایی برخوردار هستند؛ البته پی بردن به این آمار هم از این جهت است که این خودروها کمترین میزان مراجه به شرکت خدمات پس از فروش شرکت های مطبوع خویش در جهان هستند.
وی در پایان با اشاره به استفاده از بهترین قطعات یدکی برای این خودروها بیان کرد: اصلی ترین علت برای کارکرد بالا و عدم استهلاک خودرو در مدت زمانی پایین به این علت است که از قوام و آلیاژ مرغوب برای قطعات خودروها استفاده می شود؛ در نتیجه اگر از 100 هزار کیلومتر بیشتر هم استفاده شود اتفاق خاصی برای خودرو نمی افتد.