گروه راه شهرسازي|
مناطق 6، 16و 11 به عنوان پاكترين و مناطق 20، 18 و 19 به عنوان آلودهترين مناطق تهران در ماه گذشته اعلام شد.
تازهترين گزارش معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران نشان ميدهد كه در 10ماه ابتدايي سال جاري 94 روز ناسالم بوده و به عبارتي، مردم تهران بيش از 3ماه از 10ماه امسال را در هواي آلوده تنفس كردند. همچنين براساس اطلاعات 21 ايستگاه سنجش آلودگي هوا در 21منطقه شهر تهران در ماه گذشته به ترتيب مناطق 6 با 30 روز، 16 با 28روز و 11 با 23روز پاك و سالم، پاكترين مناطق و در مقابل به ترتيب مناطق 20 با 23روز، 18 با 21روز و 7 با 19روز كاملا ناسالم، آلودهترين مناطق شهر تهران بود. البته دو روز پاك تهران در دي ماه در روزهاي يكشنبه و دوشنبه اتفاق افتاد در صورتي كه دو روز كاملا ناسالم تهران براي تمام اقشار جامعه در روزهاي سهشنبه و چهارشنبه رخ داد. براساس گزارش كيفيت هواي تهران نيز در دي ماه سال جاري كه از سوي شركت كنترل كيفيت هواي شهرداري تهران منتشر شد، شهروندان تهراني در اين ماه كه آخرش به روز هواي پاك ختم ميشود، تنها دو روز هواي پاك تنفس كردند و 20روز هواي ناسالمي را تجربه كردند كه دو روز آن براي همه گروههاي جامعه هوا ناسالم بود.
كشف راهكارهاي حذف آلودگي هوا
معاون حمل و نقل و ترافيك شهردار تهران نيز درباره راهكارهاي حذف آلودگي هوا توضيحاتي در گفتوگو با تهران سما، سايت شهرداري تهران ارائه كرد. تشكريهاشمي گفت: بررسيهاي صورت گرفته درخصوص آلودگي هواي تهران راهكارهاي مشخصي براي مقابله با آن پيش روي ما قرار داده است. بنابراين مهم نيست كه چه كسي قصد كاهش آلودگي هوا را دارد بلكه بايد بتوان به درستي از اين راهكارها استفاده كرد. وي با بيان اينكه براساس مطالعات صورت گرفته اكنون راهحلهاي كاهش آلودگي هوا كاملا شناخته شده هستند، اظهار كرد: اينكه چه كسي ميخواهد براي كاهش آلودگي هوا اقدام كند مهم نيست بلكه بايد بتوان از اين راهكارها به درستي استفاده كرد. خروج خودروهاي فرسوده، كنترل معاينه فني و ترويج استفاده از موتورسيكلتهاي برقي به جاي موتورسيكلتهاي بنزيني ازجمله راهكارهاي مهم در مقابله با آلودگي هواي پايتخت است؛ انجام اين اقدامات در كنار اجراي طرحهايي مانند«طرح كاهش آلودگي هوا» ميتواند نقش مهمي در مقابله با آلودگي هوا داشته باشد. شركت كنترل كيفيت هواي تهران اعلام كرده كه ذرات معلق كوچكتر از 2.5ميكرون عامل اصلي آلودگي هواي تهران هستند و عمدتا عامل ايجاد 80درصد از آلودگي هواي پايتخت مربوط به خودروها اعم از موتورسيكلت، خودروهاي بنزيني و ديزلي است. همچنين مطالعات شركت كنترل كيفيت هواي تهران نشان ميدهد كه 10درصد از خودروهاي موجود در تهران 50 درصد از آلودگي شهر تهران را ايجاد ميكنند. تشكريهاشمي لزوم ممنوعيت تردد خودروهاي آلاينده در شهر را به عنوان راهكار بعدي اعلام كرد و گفت: تمركز روي جايگزيني و حذف خودروهاي آلاينده ميتواند از راههاي موثر در كاهش آلودگي هوا باشد. كما اينكه قانونگذار پيش از اين هم تردد آنها را در شهر ممنوع كرده است. با اقدامات موثري كه پليس انجام داده امروز شاهد آن هستيم كه مردم بيش از گذشته براي معاينه فني خودرو خود به مراكز معاينه فني مراجعه ميكنند. بايد در نظر داشت كه معاينه فني سبب ميشود تا افراد از سلامت و عملكرد خودرو خود اطمينان حاصل كنند. همچنين موتورسيكلتهاي بنزيني سهم عمدهيي در توليد آلودگي دارند بر همين اساس جايگزيني اين موتورسيكلتها با نوع برقي آن بايد در دستور كار قرار گيرد. اين سخنان در شرايطي است كه روز شنبه معصومه ابتكار، رييس سازمان محيط زيست در واكنش به سخنان پيشين قاليباف مبني بر لزوم افزايش اختيارات شهرداري تهران در حوزه كاهش آلودگي هوا گفته بود كه امكان سپردن امور كلان و نظارت به شهرداري وجود ندارد چون بسياري از اختيارات در حوزه شهرداري نيست و شهرداري بايد به تكاليف مشخص شده خود از سوي دولت در زمينه كاهش آلودگي هوا عمل كند.
معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران گزارش داد
پاكترين و آلودهترين مناطق تهران
صاحبخبر -