در حالی از امروز اجلاس هوانوردی ایران 2016 به مدت 2 روز در هتل پارسیان اوین با حضور کمپانی‌های بزرگ سازنده و اجاره‌دهنده هواپیما در دنیا، ایرلاین‌های داخلی و دست‌اندرکاران صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور برگزار می‌شود، که به نظر می‌رسد بحث از خرید هواپیماهای نو توسط ایرلاین‌ها به اجاره تغییر یافته است و دبیر این اجلاس گفته است: «با توجه به کاهش نرخ نفت اولویت اصلی ما در این همایش موضوع اجاره هواپیما است.» هر چند  رییس انجمن شرکت‌های هواپیمایی نظری متفاوت دارد و با
 بیان اینکه ایرلاین‌ها در فضای پس از تحریم مصالح اقتصادی کشور را مدنظر قرار خواهند داد، اعلام کرد در صورت نهایی شدن قرارداد خرید مستقیم ایرلاین‌ها از شرکت‌های سازنده هواپیما، قطعا هواپیماهای نو وارد کشور خواهند شد.

روز گذشته دبیر اجلاس هوانوردی ایران 2016 با اشاره به برگزاری این همایش گفت: «در شرایط پساتحریم موضوع نوسازی ناوگان هوایی کشور جدی شده است و در این راستا باید با بزرگان صنعت حمل‌ونقل هوایی دنیا ارتباط برقرار کنیم.» احمدرضا بیاتی ادامه داد: «این اولین اجلاس پس از رفع تحریم‌های صنعت حمل‌ونقل هوایی است. 160  شرکت‌کننده خارجی از 35 کشور جهان در این اجلاس حضور دارند ضمن آنکه 85 کمپانی خارجی و سازمان بین‌المللی از مدعوین این همایش هستند.»
به گفته وی، در بخش تولید هواپیما، تجهیزات ناوبری و فرودگاهی و مهمتر از آن اجاره هواپیما در این اجلاس مباحثی مطرح خواهد شد.
 با توجه به کاهش نرخ نفت و عدم شرایط مناسب مالی ایرلاین‌ها برای خرید هواپیما اولویت اصلی ما در این همایش موضوع اجاره هواپیما است.
دبیر اجلاس هوانوردی ایران 2016 با تأکید بر اینکه اجاره هواپیما  در این شرایط برای ما مزیت بیشتری دارد،  فزود: «یکی از بزرگترین شرکت‌های هواپیمایی دنیا موضوع اجاره هواپیما را در دستور کار خود قرار داده و  50 درصد ناوگان این ایرلاین اجاره‌ای است، هر گاه مدت زمان اجاره هواپیما تمام شده و اجاره به چک A برسد آن هواپیما را تحویل داده و هواپیمای جدیدی اجاره می‌کنند زیرا در برخی شرایط چک A هواپیما تا یک سوم قیمت هواپیما هزینه دارد اما با این روش هزینه ایرلاین کاهش می‌یابد.» وی با تأکید بر اینکه در یکی، دو سال اول پس از رفع تحریم‌ها خرید هواپیما در شرایط مالی ایرلاین امکانپذیر نیست، گفت: «موضوع همکاری با بانک‌ها برای تأمین مالی هواپیما هم در دستور کار این همایش قرار دارد. اجاره هواپیما، استراتژی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی برای دوران پساتحریم در مهندسی و تعمیر و نگهداری هواپیماها از محورهای همایش مذکور است.» هر دبیر اجلاس هوانوردی ایران 2016 با بیان اینکه برای توسعه ناوگان در کنار اجاره هواپیما نیازمند خرید هواپیما نیز هستیم، گفت: «کمپانی‌هایی نظیر ایرباس، امبرائو برزیل و ATR انگلیس به عنوان فروشندگان هواپیما در این همایش حضور دارند، البته نماینده شرکت بوئینگ در این همایش حضور ندارد و این به دلیل مشکلاتی بود که در تنظیم روادید و گذرنامه‌های آنها رخ داد.»

 مذاکره مستقیم با سازندگان شرط ورود هواپیماهای نو
این در حالی است که رییس انجمن شرکت‌های هواپیمایی نظر دیگری دارد و با بیان اینکه ایرلاین‌ها در فضای پس از تحریم مصالح اقتصادی کشور را مدنظر قرار خواهند داد، اعلام کرد در صورت نهایی شدن قرارداد خرید مستقیم ایرلاین‌ها از شرکت‌های سازنده هواپیما، قطعا هواپیماهای نو وارد کشور خواهند شد.
مقصود اسعدی سامانی درباره آخرین خبرها از وارد شدن 114 فروند هواپیمای جدید به آسمان ایران به ایسنا گفت: «مذاکرات ایرلاین‌های ایرانی با شرکت‌های سازنده هواپیما از چند ماه قبل آغاز شده و خرید این هواپیماها نیز همان چارچوب تعریف می‌شود. البته هنوز قرارداد خرید این 114 فروند نهایی نشده و همان طور که رییس سازمان هواپیمایی گفته در روزهای آینده به طور کامل تعیین تکلیف خواهد شد.»
وی افزود: «در بازار گسترده پس از اجرای برجام آنچه بیش از هرچیز اهمیت دارد تامین منافع و مصالح اقتصادی کشور است که ایرلاین‌ها تلاش می‌کنند در چارچوب آن فعالیت کنند. در طول هفته‌های گذشته مذاکرات گسترده‌ای میان ایرلاین‌ها ایرانی و طرف‌های خارجی در دستور کار قرار گرفته که امیدواریم نتایج آن در آینده نزدیک مشخص شود.» سامانی درباره سن هواپیماهایی که در آینده وارد کشور خواهند شد نیز گفت: «با لغو تحریم‌ها امکان این وجود خواهد داشت که شرکت‌های ایرانی به طور مستقیم با طرف‌های خارجی وارد مذاکره شوند و همان طور که از دور نمای ماجرا مشخص است، مذاکرات مستقیم با شرکت‌های بزرگ سازنده هواپیما به خرید هواپیماهای نوساز خواهد انجامید و ایران می‌تواند از ظرفیت موجود در این بازار نهایت استفاده را ببرد.  رییس انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: «در کنار آن در صورت خرید لیزینگی هواپیما از شرکت‌هایی که در این عرصه فعالیت می‌کنند نیز قیودی وجود خواهد داشت که اجازه ورود هواپیما با سن بالا را به کشور محدود می‌کند.»