رئيس سازمان هواپيمايي کشوري با بيان اينکه مذاکرات هما با ايرباس براي خريد هواپيما در حد توافق اوليه بود، گفت: اين توافق براي خريد 114 فروند هواپيما در آينده نزديک تبديل به قرارداد مي‌شود.به گزارش ايسنا، علي عابدزاده درباره برنامه‌هاي سازمان هواپيمايي کشوري براي توسعه ناوگان و صنعت هوانوردي بعد از اجراي برجام و لغو تحريم‌ها گفت: در طول چند ماه اخير شرکت‌هاي مختلف اروپايي و آسيايي سازنده و فروشنده هواپيما با ايرلاين‌هاي ايراني مذاکرات خود را آغاز کردند اما توافق با آنها به اجراي بعد از برجام موکول شد.وي ادامه داد: با توجه به اجراي برجام و لغو تحريم‌ها، قطعا شرکت‌هاي هواپيمايي بايد مذاکرات خود را تبديل به قرارداد و نسبت به ورود هواپيما به کشور اقدام کنند.

رئيس سازمان هواپيمايي کشوري گفت: يکي از موضوعات مهمي که براي شرکت‌هاي هواپيمايي در فضاي پس از برجام مهم است تامين منابع مالي براي خريد هواپيما خواهد بود که با توجه به توان مالي ايرلاين‌ها شرايط سختي بر آنها حاکم است اما با توجه به فرآيندهاي بين‌المللي حاکم بر خريد، اجاره و فروش هواپيما به صورت اجاره به شرط تمليک، ايرلاين‌ها مي‌توانند از اين شرايط براي ورود هواپيما استفاده کنند. معاون وزير راه و شهرسازي با بيان اينکه اولويت ايرلاين‌ها ورود هواپيما به صورت اجاره و اجاره به شرط تمليک است، درباره زمان ورود 114 فروند هواپيماي توافق شده با ايرباس براي شرکت هواپيمايي جمهوري اسلامي گفت: مذاکرات هما براي خريد هواپيما در حد توافق اوليه بود که بايد تبديل به قرار داد شود در اين صورت زمان تحويل و نحوه پرداخت در قرارداد مشخص خواهد شد.وي با بيان اينکه توافق هما براي خريد 114 فروند هواپيما در آينده نزديک تبديل به قرارداد مي‌شود ادامه داد: اين تعداد هواپيما زياد است و به تدريج وارد کشور خواهند شد اما طبق اعلام ايرباس تا پايان سال 2016 تعدادي از اين 114 هواپيما وارد کشور مي‌شود.عابدزاده گفت: علاوه بر شرکت هواپيمايي هما ساير ايرلاين‌ها نيز در حال مذاکره براي خريد هواپيما هستند و تا پايان امسال تعدادي هواپيما وارد کشور مي‌شود. با برداشته شدن تحريم‌ها و اجراي آزادسازي نرخ بليت هواپيما، ايرلاين‌ها شرايط بهتري نسبت گذشته براي توسعه ناوگان خود دارند.رئيس سازمان هواپيمايي کشوري گفت: علاوه بر توسعه ناوگان هوايي، در فضاي بعد از برجام تلاش داريم صنعت حمل و نقل هوايي را بر پايه استاندارد بسترسازي کنيم. صنعت حمل و نقل هوانوردي اعم از بخش فرودگاهي، ايرلاين‌ها و ساير فعالان اين بخش اگر در بستر استاندارد حرکت کنند کيفيت صنعت هم در حوزه خدمات و هم در حوزه بازدهي افزايش مي يابد.

براساس گزارش وزارت راه، وي ادامه داد: سازمان هواپيمايي کشور به عنوان نهاد حاکميتي صنعت هوانوردي بايد به گونه‌اي سياستگذاري کند که در سايه رقابت، رضايتمندي مسافر و به تبع آن استانداردهاي ايمني پروازها افزايش يابد. عابدازده تاکيد کرد: محدوديت‌هايي که طي 30 سال اخير در صنعت هوانوردي بود، آسيب‌هايي را در پي داشت که اميدواريم در مدت کوتاه و با برنامه‌ريزي منظم صنعت هوانوردي را پويا کنيم. همچنين در اين مراسم مدير عامل منطقه آزاد کيش با بيان اينکه در سال هاي اخير به دنبال توسعه ناوگان هوايي کيش بوده‌ايم افزود: منابع مالي لازم براي خريد 10 فروند هواپيما وجود دارد که با خريد آن مي توان خدمات کيفي به مردم را افزايش داد. علي اصغر مونسان در حاشيه نخستين همايش مديران ايمني صنعت هوانوردي کشور در جمع خبرنگاران با ابراز خوشحالي از لغو تحريم ها، گفت: در دو سال اخير به جد پيگير نوسازي و توسعه ناوگان هوايي کيش بوديم اما وجود تحريم ها و نبود امکان جابجايي ارز هواپيمايي خريداري نشد‌.

وي به شرايط ايجاد شده کنوني در فضاي پسا تحريم اشاره کرد و افزود‌: با استفاده از سيستم بانکي و از مسير قانوني امکان خريد 10 فروند هواپيماي روز دنيا بوجود آمده است‌، در شرايط فعلي منابع لازم براي خريد اين هواپيماها وجود دارد و اميدواريم با خريد آنها بتوانيم خدمات کيفي مناسبي به مردم کشور ارائه دهيم‌. مونسان گفت: با باز شدن فضاي اقتصادي کشور 10 فروند هواپيماي جديد براي هواپيمايي کيش خريداري خواهد شد.